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東京総合車両センターで検査を受けてたマト18編成ですが、2/21、松戸車両センターへ自力回送されました。
この編成についてた線路モニタリング装置ですが、今回の入場で取られた模様です。回8993M(TK出場) マト18
松戸入区済み pic.twitter.com/PClD7DaX0x
— kurehajoypool (@atcgoodluck621) February 21, 2020
2/21(金):マト18 TK出場
先月15日から東京総合車両センターへ入場していた松戸車両センター所属のマト18編成が検査を終えて出場しましたサハE233-2018には線路モニタリング装置が設置されていましたが、入場の期間中に撤去されたようです
別の編成に今後つける予定はあるのか否か…
回8992M 渋谷にて pic.twitter.com/vgFFPhkpuH— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) February 21, 2020
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東京総合車両センターで検査を受けてたマト18編成ですが、2/21、松戸車両センターへ自力回送されました。
この編成についてた線路モニタリング装置ですが、今回の入場で取られた模様です。回8993M(TK出場) マト18
松戸入区済み pic.twitter.com/PClD7DaX0x
— kurehajoypool (@kurehajoypool1) February 21, 2020
2/21(金):マト18 TK出場
先月15日から東京総合車両センターへ入場していた松戸車両センター所属のマト18編成が検査を終えて出場しましたサハE233-2018には線路モニタリング装置が設置されていましたが、入場の期間中に撤去されたようです
別の編成に今後つける予定はあるのか否か…
回8992M 渋谷にて pic.twitter.com/vgFFPhkpuH— ミツ推し??? (@mitsuosi) February 21, 2020
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名無しが「E231系」フォーラムで「マト139編成が構内試運転」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
1月27日に機器更新工事を行うため長野総合車両センターに入場したマト139編成の構内試運転が行われました。
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名無しが「E231系」フォーラムで「マト139編成が構内試運転」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
1月27日に機器更新工事を行うため長野総合車両センターに入場したマト139編成の構内試運転が行われました。
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すー（きさらぎ）がフォーラム「ミツB31編成4両 青森方面へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
ただ，それを言ってしまうと，B27編成が500番台サハ（6ドア車＆4ドア車）の伴走に使われていたのはどうなの，という話になりますね。
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BLTがフォーラム「ミツB31編成4両 青森方面へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
1次量産車とミツB57編成の転属が終わったからと推測します。
2次以降の量産車に対応してないのか…同形式で設計が違うというのはあるのでしょうか？ -
BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
京葉線のE233系5000番代 ケヨ502編成ですが、2/19、長野総合車両センターまで自力で回送されてます。
指定保全、装置保全であれば東京総合車両センターで請け負ってるはずなので、ケヨ520編成に次ぐ線路モニタリング装置の取付のための入場と見ていいでしょう。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1230065023176699904?s=21 -
BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
京葉線のE233系5000番代 ケヨ502編成ですが、2/19、長野総合車両センターまで自力で回送されてます。
指定保全、装置保全であれば東京総合車両センターで請け負ってるはずなので、ケヨ520編成に次ぐ線路モニタリング装置の取付のための入場と見ていいでしょう。E233系5000番台ケヨ502編成のNN入場回送が本日新習志野→長野間でありました。
線路設備モニタリング装置取り付けるものと思われ前回のケヨ520編成以来の京葉線のE233系のNN入場となります。
にしても京葉線のE233系がまた長野に来るとは・・そしてE353系と並ぶ珍しい光景も。 pic.twitter.com/dTobX4CUXS
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 19, 2020
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採 れ た て ( ほ し い も )がフォーラム「カワ61(ハエ61)編成2両が解体線へ」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
重機による解体が始まっているようです。
あっ！ 郡山で209系が解体されているところを目撃してしまいました！ pic.twitter.com/PrhpuGd87v
— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) February 17, 2020
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先日、三鷹車両センターに戻ってきたミツB31編成4両ですが、2/16、三鷹?大宮操?東浦和?三鷹で、自走にて編成向きを変えたようです。
大宮総合車両センターには余剰となった付随車がまだ残ってるので、そちらも含め今後の動向が気になるところです。
https://twitter.com/10banjanya/status/1229011718614839296?s=21
# 大宮には少なくとも元ミツB81編成の2両は残ってます。 -
先日、三鷹車両センターに戻ってきたミツB31編成4両ですが、2/16、三鷹?大宮操?東浦和?三鷹で、自走にて編成向きを変えたようです。
大宮総合車両センターには余剰となった付随車がまだ残ってるので、そちらも含め今後の動向が気になるところです。2020年2月16日
@三鷹
E231系ミツB31編成 回送停が2?3秒あったけど死んだ
ケツうちピン甘、さよなら
ひな壇組んでくれよ…
(三鷹カツいから仕方ないけど) pic.twitter.com/iTNX50AYSU— ねぎま (@10banjanya) February 16, 2020
# 大宮には少なくとも元ミツB81編成の2両は残ってます。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB42編成8両は新ケヨMU15編成」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
2/14朝に秋田総合車両センターを出場した、元ミツB42編成のうち8両を京葉車両センターまでいって見てきました。
MU15の札が下げられ、新ケヨMU15編成となりました。
https://twitter.com/j1bbbase/status/1228841422897287169?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB42編成8両は新ケヨMU15編成」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
2/14朝に秋田総合車両センターを出場した、元ミツB42編成のうち8両を京葉車両センターまでいって見てきました。
MU15の札が下げられ、新ケヨMU15編成となりました。おととい秋田総合車両センターを出場した、元ミツB42編成8Bの新編成番号が本日やっとわかりました。。。
みなさんの予想どおり、元ミツB42編成のうち8両は、新ケヨMU15編成になりました。
今回MU15が付番されたことで、10?20の間の空きは素数だけ残りました(;´･ω･)
営業デビューは今週中の可能性？ pic.twitter.com/uLxkrFcboM— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) February 16, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「元ミツB81編成は武蔵野線へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
本日中間車2両の組成も確認され、先日と比較して車両の状態が確認しやすい位置に留置されているようです。
久しぶりに大栄橋から、大宮総合車両センター（OM）の様子を見に行きました。
今日はE231系がよく見えました。#大宮総合車両センター pic.twitter.com/K8WE4WuflJ— Fライナー 快速急行@最近は模型鉄寄り (@RAPID_EXP_6000) February 15, 2020
車外スピーカーは引き続き未設置、幕板帯の処理は他線区の同型車と同様のようです。
床下機器が塗装されていることから、装置保全若しくは車体保全を施工し、同時に機器更新も施行した可能性があります。 -
南瓜西瓜がフォーラム「カワ61(ハエ61)編成2両が解体線へ」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
その後新しい重機が投入され、電動車のクーラー撤去や制御車と電動車の切り離しが行われたようです。したがって廃車による解体処分の準備とみて間違い無いと思われます。
郡山総合車両センターにて
209系ハエ61編成を確認
新しく黄色の重機が入ったのでもう長くは無いと思います#郡山総合車両センター #209系 pic.twitter.com/6Q73x2HamK— EAST531 (@JOBAN_EAST531) February 15, 2020
KY解体場にいる209系ハエ61編成
午後に2号車のクーラーが外され、その後先頭車と2号車が切り離されました。月曜には解体ですかね。#本日のKY pic.twitter.com/1EPYDlwuJh— すッそーう (@E231_U2) February 15, 2020
桐生に疎開されているカワ63,64編成の今後の動向にも注目ですが、車籍維持には固定資産税の発生が伴うことから、仮に廃車とする場合は年度内に動きが出る可能性が高いように思います。
推測ですが、どの編成も一休車として車籍を維持していたことから、当初は廃車前提の疎開ではなく転用又は譲渡…[ 続きを読む ]
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BLTがフォーラム「元ミツB42編成8両出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
時間の都合上、30?40人以上集結を覚悟して大宮で撮ってきました。ニアミスですね・・・お疲れ様でした。
本日の大宮はぱっと見15人くらいと比較的平和だったと思います。
☆なお、補足したケヨMU10編成は本日より営業開始した模様です。 -
南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「カワ61(ハエ61)編成2両が解体線へ」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
先日郡山へ配給された209系3000番台カワ61(ハエ61)編成は、電動車ユニットを崩す形で二分割された状態で留置されていましたが、
本日2両が解体線に入っているのが確認されました。郡山総合車両センターにて四季島色のｷﾊ48は、解体が終了していました。
先日、入場した209系3000番台のハエ61編成は、編成をバラしてクハとモハが留置されています。なんかしらの改造をしているのでしょうか? pic.twitter.com/dwoGGWXqDq— アエラ@松マリ (@539Matumari) February 11, 2020
Xtwitter.com残りの209系3000番台共々今後の動向が注目されますが、
来年度の郡山総合車両センターの業務内容計画において209系の廃車解体や転用改造が記載されていないことから、
カワ61編成の処理(廃車解体の可能性が極めて高いと思いますが)は年度内に施行され、
カ…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「カワ61(ハエ61)編成2両が解体線へ」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
先日郡山へ配給された209系3000番台カワ61(ハエ61)編成は、電動車ユニットを崩す形で二分割された状態で留置されていましたが、
本日2両が解体線に入っているのが確認されました。郡山総合車両センターにて四季島色のｷﾊ48は、解体が終了していました。
先日、入場した209系3000番台のハエ61編成は、編成をバラしてクハとモハが留置されています。なんかしらの改造をしているのでしょうか? pic.twitter.com/dwoGGWXqDq— アエラ@松マリ (@539Matumari) February 11, 2020
走ルンですが解体されるようで pic.twitter.com/T4SsPyx0nf
— 学ラン~旅人~ (@gakuran2312) February 14, 2020
残りの209系3000番台共々今後の動向が注目されますが、
来年度の郡山総合車両センターの業務内容計画において209系の廃車解体や転用改造が記載されていないことから、
カワ61編成の処理(廃車解体の可能性が極めて高いと思いますが)は年度内に施行され、
カ…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF81と251系が東大宮操車場で連結？」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
本日、東大宮操車場においてEF81-139と251系(編成番号不詳)が縦に並んで留置されているのが確認されました。
友達とドライブがてら東大宮操車場を見学。ん？！え？ちょ！！スーパービュー踊り子！！251系+EF81 139？？ pic.twitter.com/r4Oe4rjw2w
— あーく@旅せよ鉄オタ (@airsection) February 14, 2020
251系は来月ダイヤ改正をもって引退が明言されており、今後予定されるであろう廃車回送を目的とする配給輸送に関わるものかもしれません。
余談ですが、仮に配給に備えた動きであると仮定した場合、
今回選ばれた機関車がEF81であること、251系は高尾以西の狭小トンネルに対応していないことなどから、
今後予定される輸送先が推定できるかもしれません。 -
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF81と251系が東大宮操車場で連結？」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
本日、東大宮操車場においてEF81-139と251系(編成番号不詳)が縦に並んで留置されているのが確認されました。
友達とドライブがてら東大宮操車場を見学。ん？！え？ちょ！！スーパービュー踊り子！！251系+EF81 139？？ pic.twitter.com/r4Oe4rjw2w
— アーク (@airsection) February 14, 2020
251系は来月ダイヤ改正をもって引退が明言されており、今後予定されるであろう廃車回送を目的とする配給輸送に関わるものかもしれません。
余談ですが、仮に配給に備えた動きであると仮定した場合、
今回選ばれた機関車がEF81であること、251系は高尾以西の狭小トンネルに対応していないことなどから、
今後予定される輸送先が推定できるかもしれません。 - さらに読み込む
