トタギガ

  • BLTがフォーラム「元ミツB81編成近況(機器更新済)」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前

    スピーカー準備蓋のある側面の仕上がりが気になってたところですが、これでまた武蔵野線E231系に新しい種類ができました。
    (三鷹・習志野混結、習志野仕様、三鷹仕様と、今回できた三鷹増備)
     
    205系の譲渡ペースを考えると、出場は遅くても今年度中でしょう…

  • 南瓜西瓜 が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 6年, 7か月前

    下新田に一休車として疎開されているカワ63,64編成ですが、数日前に留置場所が変化したようです。


    カワ61のことを考えるとこちらにも近いうちに動きが発生する可能性があるかもしれません。
    (フォーラム投稿の情報としては弱いと感じたのでこちらに投稿しました。)

  • 南瓜西瓜がフォーラム「ケヨM2編成運用離脱」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前

    組合資料の情報から計画変更がなければ、
    ・205系は21編成譲渡
    ・209系は3編成配置(済)
    ・E231系は19編成配置
    ・計1編成配置増
    が今年度に予定されていますが、
    M2編成は19本目の離脱、
    MU15編成は16本目の転入なので、
    今年度中にE231系3編成の転入と、それに伴う205系2編成の離脱が見込めるかもしれません。
    (E231系1編成は年度跨ぎの置き換えか純増?)

    推測ですが、元ミツB81編成と元ミツB33編成は入場時期や進捗状況から年度内に出場する可能性が高いように思います。

    組合資料
    https://4gousya.net/notes/dc_1912

  • 南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系5178Fが営業運転を開始」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    昨年8月末に出場した東急5050系5178Fですが、半年近く経った2/21本日から運用に入っているのが確認されています。

    風来坊 (@Orv_1729) on X
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    自由が丘5号 (@EOS7DMarkII) on X
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    出場時は5177Fに準じた仕様を指摘されていましたが、
    車端部防犯カメラの設置や座席ヘッドレストの消滅など、細部が2020系列に近い仕様に変更されているようです。

  • 南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系5178Fが営業運転を開始」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    昨年8月末に出場した東急5050系5178Fですが、半年近く経った2/21本日から運用に入っているのが確認されています。

    出場時は5177Fに準じた仕様を指摘されていましたが、
    車端部防犯カメラの設置や座席ヘッドレストの消滅など、細部が2020系列に近い仕様に変更されているようです。

  • BLTがフォーラム「マト18編成出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前

    マト7編成の4号車についてますね。今回マト18編成から取られたことで、常磐緩行線のモニタリング取付車はマト7編成のみの1本となりました。
    ちなみに線路モニタリング装置取付車は1本いれば大丈夫とのことで。
     
    同様にモニタリング取付車のケヨ520編成の検査時期が近いからなのか、ケヨ502編成が線路モニタリング装置の取付(+検査?)で長野に行ってます。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「マト18編成出場」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    東京総合車両センターで検査を受けてたマト18編成ですが、2/21、松戸車両センターへ自力回送されました。
    この編成についてた線路モニタリング装置ですが、今回の入場で取られた模様です。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「マト18編成出場」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    東京総合車両センターで検査を受けてたマト18編成ですが、2/21、松戸車両センターへ自力回送されました。
    この編成についてた線路モニタリング装置ですが、今回の入場で取られた模様です。

  • 名無しが「E231系」フォーラムで「マト139編成が構内試運転」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    1月27日に機器更新工事を行うため長野総合車両センターに入場したマト139編成の構内試運転が行われました。

  • 名無しが「E231系」フォーラムで「マト139編成が構内試運転」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    1月27日に機器更新工事を行うため長野総合車両センターに入場したマト139編成の構内試運転が行われました。

  • すー(きさらぎ)がフォーラム「ミツB31編成4両 青森方面へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前

    ただ,それを言ってしまうと,B27編成が500番台サハ(6ドア車&4ドア車)の伴走に使われていたのはどうなの,という話になりますね。

  • BLTがフォーラム「ミツB31編成4両 青森方面へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前

    1次量産車とミツB57編成の転属が終わったからと推測します。
    2次以降の量産車に対応してないのか…同形式で設計が違うというのはあるのでしょうか?

  • BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    京葉線のE233系5000番代 ケヨ502編成ですが、2/19、長野総合車両センターまで自力で回送されてます。
    指定保全、装置保全であれば東京総合車両センターで請け負ってるはずなので、ケヨ520編成に次ぐ線路モニタリング装置の取付のための入場と見ていいでしょう。
    https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1230065023176699904?s=21

  • BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    京葉線のE233系5000番代 ケヨ502編成ですが、2/19、長野総合車両センターまで自力で回送されてます。
    指定保全、装置保全であれば東京総合車両センターで請け負ってるはずなので、ケヨ520編成に次ぐ線路モニタリング装置の取付のための入場と見ていいでしょう。

  • 採 れ た て ( ほ し い も )がフォーラム「カワ61(ハエ61)編成2両が解体線へ」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前

    重機による解体が始まっているようです。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成方転」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    先日、三鷹車両センターに戻ってきたミツB31編成4両ですが、2/16、三鷹?大宮操?東浦和?三鷹で、自走にて編成向きを変えたようです。
    大宮総合車両センターには余剰となった付随車がまだ残ってるので、そちらも含め今後の動向が気になるところです。
    https://twitter.com/10banjanya/status/1229011718614839296?s=21
     
    # 大宮には少なくとも元ミツB81編成の2両は残ってます。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成方転」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    先日、三鷹車両センターに戻ってきたミツB31編成4両ですが、2/16、三鷹?大宮操?東浦和?三鷹で、自走にて編成向きを変えたようです。
    大宮総合車両センターには余剰となった付随車がまだ残ってるので、そちらも含め今後の動向が気になるところです。


     
    # 大宮には少なくとも元ミツB81編成の2両は残ってます。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB42編成8両は新ケヨMU15編成」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    2/14朝に秋田総合車両センターを出場した、元ミツB42編成のうち8両を京葉車両センターまでいって見てきました。
    MU15の札が下げられ、新ケヨMU15編成となりました。
    https://twitter.com/j1bbbase/status/1228841422897287169?s=21

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB42編成8両は新ケヨMU15編成」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    2/14朝に秋田総合車両センターを出場した、元ミツB42編成のうち8両を京葉車両センターまでいって見てきました。
    MU15の札が下げられ、新ケヨMU15編成となりました。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「元ミツB81編成は武蔵野線へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前

    本日中間車2両の組成も確認され、先日と比較して車両の状態が確認しやすい位置に留置されているようです。

    車外スピーカーは引き続き未設置、幕板帯の処理は他線区の同型車と同様のようです。
    床下機器が塗装されていることから、装置保全若しくは車体保全を施工し、同時に機器更新も施行した可能性があります。

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4号車の5号車寄り
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