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みやがわが「JR四国の設備/路線」フォーラムで「JR四国、9/29ダイヤ改正」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
JR四国は9月29日(日)に、松山駅高架化や列車減便などのダイヤ改正を実施します。
8月2日に発表しました。松山駅の立体交差化（高架化）により、縦列停車であった特急「しおかぜ・いしづち」と「宇和海」で対面乗換が可能になります。
一方、高松―多度津間、多度津―観音寺間、今治―松山間など普通列車17本の運転を取りやめ、5本の運転区間が縮小されます。最終列車4本が繰り上げられます。JR四国は利用客の回復が見込めないことや、人手不足などを理由としています。参考：
また、普通列車繰り上げにより宇和海31号（松山22:00→宇和島23:19）とマリンライナー71号（岡山22:46→高松23:41）の停車駅が見直され、宇和海は伊予中山駅に、マリンライナーは鴨川・国分・端岡・鬼無駅に停車します。…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
9/3より疎開されていたクラY-41編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-29編成が疎開されました。
このうちY-41編成のクハE216側の前面の種別幕がない状態で返却されています。
https://x.com/Hissan0904/status/1832339564662550911?t=3WAJlWv3gvOKYmGukTb8lg&s=19 -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「踏切事故で損傷のEF81 303が門司機関区へ無動力回送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
4日に熊本県宇城市の鹿児島本線で軽トラと踏切事故を起こしたEF81 303が、7日、無動力回送で配属先の門司機関区に帰区しました。
車両老朽化により2025年度末までに廃車する予…[ 続きを読む ] -
HaikawaさんがサイトKumoyuni45のグリーン車非対応のトタT71編成にホームドア対応改造。その真意とは?でコメントしました。 1年, 6か月前
今後首都圏の路線ではホームドア整備が予定されているため、どっちにしろ結局はTASC対応が必要になること、また中央快速線の全てを12両にするのにそれなりな時間を要すと言う背景もあるため、TASC対応されたのかなと思いますね・・・・。
また、トタT71編成は今年検査で東京入場していましたが、その一方でホーム検知ですら未整備のトタH49はもう時期検査入場の可能性もあるため、こちらは入場時に検査と同時のタイミングでTASC対応に[…]
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「アストラムライン6106Fが陸送搬出+他」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
9/6、アストラムライン6000系6106F（06編成）が陸送搬出されました。残る6000系は3編成のみになります（詳細は後述）。
ドライブしてたらアストラムラインの6000系が陸送してました……。
6000系も残り2本？減ったなぁ。 pic.twitter.com/73ps7izH2e— めーぷるん (@maple_16925) September 6, 2024
うせやろ？！？！ pic.twitter.com/zXTyY9hoU8
— まろん (@maronun) September 6, 2024
広島高速交通（アストラムライン）は、2024年度までに新型車両7000系（全22編成）を投入し、6000系を置き換える予定です。
7月までに21編成目の7251F（51編成）が搬入されており、残り1編成を以て新製は完了する見通しです。移動等円滑化取組計画書（2024年度）
;[ 続きを読む ]システムエラーwww.astramline.co.jp -
みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「幹オサJ46編成 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
9/4、N700S（2次車）幹オサJ46編成が営業運転を開始しました。
2024.9/4 648A N700S J46編成
遂に運行開始…鼻先までキレイでした pic.twitter.com/QrtxyhvfUZ— 後 藤 人 (@RED_EF510) September 4, 2024
なんやこのN700S綺麗すぎるぞ
J46……？？？？？？？ pic.twitter.com/DvR40ULanE— レン太 is ポンコツ (@LentaUral) September 4, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL21編成 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
8/25までに227系オカL21編成が営業運転を開始しました。
画像ソースはありませんが、8/23にも目撃ポストがあります。#227系Urara
臨時倉敷行 227系R3+L21 pic.twitter.com/TeZprjNh50— 岡内 裕（300形MRT） (@okauchi5631) August 25, 2024
1327M→227系L21
運用開始
和気にいた213はもう帰ったのね— 国鉄型227 (@227okayama) August 23, 2024
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みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神5727F 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
8/31、阪神電鉄5700系5727Fが営業運転を開始しました。
本日より運用開始？の阪神5727編成を捕獲。
そうなると昭和の青胴はとうとう……。 pic.twitter.com/A8rsWYDTdY— 空色快特 (@sorairokaitoku) August 31, 2024
2024 8/31 阪神5700系5727F 営業運転開始#阪神電車 #阪神5700系 pic.twitter.com/VAzl5cwftX
— 田中きよと (@kiyoto0714) August 31, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 6か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
B修8000が「E233系」フォーラムで「サイ180編成東京出場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
9月6日、E233系1000番台のサイ180編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
車体保全の他、モハE233-1080とモハE233-1480の床下VVVF機器の新品交換、ATACSアンテナやミリ波送受信機追設などのワンマン運転対応改造、ATOなど保安装置の換装が行われています。
https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/1832070666591625701?s=46 -
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 1年, 6か月前東京メトロ08系の主電動機・制御装置6式を、三菱電機グループ（販売会社の菱交）が落札しました。
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/50cbfce4294adbc7081508bed4b13700_1.pdf
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京葉通快 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 6か月前横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-15編成ですが残念ながら"解体"のため解体線へ・・。
現在は二階建てサロが廃車解体中ですが座席は取り外さず。
そしてクモユニ143-1・スカ色のしなの鉄道115系S9編成は後から製造されたE217系の最期を見届けるのである・・（相変わらずのタイフォン。）。 pic.twitter.com/zHnq6NUVE8
— えぬ (@Cocoa_189_510) September 3, 2024
Y-15解体中です（反映済み） -
東京都は能登半島地震のゴミを都内に運搬するため、鉄道用コンテナ100基を新造すると、9日、発表しました。
都議会で補正予算案が採決され、正式に決定する見通しです。小池知事「知事の部屋」／記者会見（令和6年9月6日）|小池知事「知事の部屋」／記者会見（令和6年9月）|知事の部屋都庁総合ホームページにおける知事の部屋の小池知事「知事の部屋」／記者会見（令和6年9月6日）(小池知事「知事の部屋」／記者会見（令和6年9月）)のページです。www.metro.tokyo.lg.jp東京都、能登の災害ごみ受け入れに鉄道用コンテナ新設 - 日本経済新聞東京都は6日、能登半島地震で生まれた災害廃棄物を受け入れるため、鉄道用コンテナを新たに100基新設すると発表した。2024年度一般会計補正予算案に同事業を盛り込み、来年度以降の支出予定をあらかじめ決める債務負担行為として12億円を計上する。...www.nikkei.com -
HaikawaさんがサイトKumoyuni45の209系トタ82編成が連日運用入りせず 今後は？でコメントしました。 1年, 6か月前
半自動ボタンがない以上実質恒常的な運転は無理かと。
それに今後立川駅にもホームドアが設置される予定なのでもし使えても数年でしょうし、そもそも更新すらしていない車両を転用してる以上、もう潮時かと。
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ32607Fが緑木に陸送搬入」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
9/3～5の日程で、大阪メトロ谷町線32607Fが緑木検査場まで陸送搬入されました。
同編成は6/4～6に緑木検査場から搬出されていました。先例から近畿車輛でホームドア対応（TASC取り付けとATO改造など）や、前照灯LED化を実施したと見られます。
四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) on X今週(9月3日㈫～5日㈭)にかけて、ホームドア対応改造を済ませた 🟣谷町線用30000系(32000系) 32607F(2011年11月 近畿車輌製)の 🔵緑木検車場への 搬入が ありました。2024年5月29日に 緑木入場、6月6日搬出さ...twitter.com9/3〜9/5 32系32607F 改造明け陸送 pic.twitter.com/2THAk4Ydzw
— すいそ (@Suiso_7463) September 5, 2024
6/3 近鉄8A
6/5 大阪メトロ32607f
6/7 JR東海N700S J44
6/8 近鉄XT01 pic.twitter.com/8XsNaMkZqv— さんよーひめじ (@sanyo330985) June 8, 2024
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「舎人ライナー300形304編成が陸送搬出済み」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
9/6、日暮里・舎人ライナー300形304編成（304F）が陸送搬出されました。
業者に引き渡され、解体される予定です。https://twitter.com/onlyzeiss/status/1831962463400816882
https://twitter.com/Voyage_9167796/status/1831968073294999827 -
HaikawaさんがサイトKumoyuni45の209系トタ82編成が連日運用入りせず 今後は？でコメントしました。 1年, 6か月前
そもそも209系1000番台自体中央線の導入当初に労働組合側で不評を買っており、このトタ82編成に至っては故障が多く、2年程前にはドアを壊した末に余剰廃車になった209系幕張車の廃車部品を一部流用した過去があるほどで、トタ81ではなされてる車内灯LED化もトタ82にはなされず蛍光灯のままでもあるため、元々の状態がよろしくなかったようにも伺えますね・・・。
そんなような状態なので、E233系とトタ81だけでも運用が回し切れ[…]
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みやがわが「681系/683系」フォーラムで「キトV22編成が吹田入場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
9/6、681系キトV22編成が吹田総合車両所へ臨時回送されました。
同編成は5/22から宮原に疎開されていましたが、既に向日町に返却されていたようです（）。
9/6 回6751M 681系V22編成廃車回送
今年度V編成3本目になります
付属編成の中では状態が良いだけに残念です pic.twitter.com/SyDUokyYyt— しらさぎ683系 ◢⁴⁶ JR編成表 (@sirasagi683kei) September 5, 2024
2024年9月6日
回6751M
吹田総合車両所京都支所所属→吹田総合車両所本所へ廃車回送
681系V22編成吹田総合車両所京都支所所属の681系V22編成が同車両所本所へ廃車回送されました。
snapbridgeより転送。 pic.twitter.com/OaW8AYBYVT
— kazuki@秋･例大祭(十六夜咲夜) (@398_cosplay) September 5, 2024
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東京都交通局
