-
みやがわがフォーラム「京阪、8000系の後継車両を2030年代に導入検討(経営計画)」の「京阪電鉄(京阪HD)」というトピックに返信しました。 1日, 8時間前
中期経営計画で触れられた、その他の内容について紹介します。
宇治線・交野線では添乗員付き自動運転(GoA2.5)の実現に向け、TASC・ATOを2030年度を目途に整備すると記載しました。
ホーム柵(ホームドア)は2030年度までに新たに11線を整備するとしました。
2021年度以降、京橋駅①②、守口市駅②③線、萱島駅②③、枚方市駅③④、祇園四条①②の合計10番線に整備されています。従来(※2024年12月NR)は2028年度末時点で合計18番線に整備すると発表していました。京橋駅周辺再開発では、「2030年頃の着手に向け検討・協議中」とされ、着手時期が明記されました。駅ビルの4階が京阪線ホーム階となっており、鉄道施設との関連が気になるところです。
一方、中之島線の九条駅延伸は「検討…[ 続きを読む ] -
七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「東武DE10 1109+C11 325の試運転列車が新藤原以北に入線」というトピックを立てました。 1日, 8時間前
12日未明、東武鉄道のSL大樹用車両であるDE10 1109(試運転HM)+C11 325+車掌車+客車の編成が新藤原駅を超えて野岩鉄道の区間に入線したことが確認されています。
東武鉄道では今年2月に福島県の神社に関連した名称と思われる「SL土津」をしており、関連が注目されます。
SL大樹土津 会津若松延伸試運転
DE10 1109×C11325×混色編成試運転ヘッドマークを掲げて
野岩鉄道 新藤原以北にSL復活!
SL大樹有火状態での入線は初めて長大トンネルはDL牽引になった
やっぱりSLでトンネルは厳しいみたい https://t.co/8CPcuKmh6f pic.twitter.com/Pp9sJRDEQh— UK (@323ugatetu3) May 11, 2026
-
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1日, 9時間前
-
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急 2026年度設備投資計画(6020系8編成を新製+他)」というトピックを立てました。 1日, 10時間前
東急は5月12日、2026年度の設備投資計画を発表しました。
車両面では、大井町線6020系(5両編成)を8編成導入する計画です。また、目黒線3000系リニューアルは4編成、東横線5050系(8両編成)は今年度からリニューアルを順次実施する予定のようです。なお対象となる5050系の本数は不明です。信号保安装置関連では、田園都市線・大井町線へのCBTCシステム導入について、今年度も引き続き設計・機器製作の工事を進めるようです。また、田園都市線でのTASC導入に向け、今年度も継続して車両の改造工事および地上装置の設置を進めるようです。さらに、大井町線では2032年度からのワンマン運転実施に向け、今年度は車両改造工事の各種機器設計に着手するようです。
駅リニューアルでは、桜新町駅(今秋頃竣工…[ 続きを読む ]
-
BLTが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe009編成が大宮本所出場(ホームドア対応初)」というトピックを立てました。 1日, 11時間前
5/12、E259系 クラNe009編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、鎌倉車両センター本所まで自走で回送されました。
同形式初のホームドア対応改造が行われてます。E259系 クラNe009編成
FD・TASC対応化(RFIDタグ設置) pic.twitter.com/gyLoQ1QYaN— 善丸 (@YSMRpBlueEZV7) May 10, 2026
【4K高画質】【E259系Ne009編成 OM出場回送(装置保全・FD対応改造)】E259系クラNe009編成が回送電車として浦和駅5番線を通過するシーン(回8842M)2026.5.12https://t.co/XLVK7Xv1Bi
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405_7) May 12, 2026
-
みやがわが「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「京阪、8000系の後継車両を2030年代に導入検討(経営計画)」というトピックを立てました。 1日, 11時間前
京阪電気鉄道などを傘下に持つ京阪ホールディングスは5月12日、通期決算と、2026~28年度を期間とする新たな中期経営計画を公表しました。
その中で、「観光列車の導入を検討する他、特急車両8000系の後継車両について、2030年代の導入を見据え計画を策定」すると明記しました。
また、古川橋駅、橋本駅、三条駅等のリニューアルを推進するとしています。
-
みやがわが「JR九州の車両その他」フォーラムで「JR九州、中期経営計画を修正・今年度の設備投資計画の概要」というトピックを立てました。 1日, 13時間前
JR九州は5月11日、グループ中期経営計画2025-2027のアップデートを開示しました。そこに「新型車両の早期導入」が明記されました。形式名などについて具体的な記述はありませんが、YC1系の画像が掲載されています。
さらにキャッシュアロケーション(資金配分)も見直し、維持更新投資1300億円の中で、安全投資を700億円から800億円と、割合を増やすようです。また、12日に開示した決算説明会資料の設備投資計画に関する説明において、「鉄道車両の老朽取替等を計画」しているとし、個別案件では維持更新投資として、▼在来線車両改造、▼813系リニューアル工事、▼N700系車両改造を明記しました。813系とN700系の案件は、から引き続き記載されています。
新製車両の投入はないと見られますが、JR…[ 続きを読む ]
-
みやがわさんがが「
横浜市営地下鉄」グループでフォーラムトピック「(まとめ)横浜市営地下鉄」を編集しました。 1日, 13時間前 -
みやがわ が「
(まとめ)横浜市営地下鉄」グループに投稿しました。 1日, 14時間前 -
-
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2日, 9時間前
-
みやがわがフォーラム「京急、1000形4+2両編成を導入(2026年度)」の「京浜急行電鉄(京急)」というトピックに返信しました。 2日, 9時間前
2026年度の設備投資計画に記載された、その他の情報です。
車体更新は、8両×1編成、4両×3編成の計20両に実施するようです。
次に設備関係です。
品川駅付近(泉岳寺~新馬場駅間)連続立体交差事業については、今年度に、▼泉岳寺~品川駅間仮南行線への切替
▼品川駅大屋根の撤去および北品川駅部本設高架橋の構築を挙げています。また、ホームドア関連では、羽田空港第3ターミナル駅(羽田3タミは国際線)のホームドアの更新工事を実施し、2番線(品川・横浜方面)にはデジタルサイネージを導入するようです。
最後に、駅改良では、神奈川新町駅の大規模改修工事が引き続き進められることになります。
なお、今年度の具体的な工事内容に関する記述はないものの、泉岳寺駅改良や、羽田空港第1・第2ターミナルの引き…[ 続きを読む ] -
Rukaがフォーラム「長野向けE131系200番台ナノN1編成+ナノN2編成が新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 2日, 9時間前
E131系200番台についてですが、UHFとRIFDタグの設置が確認できます。
これによりE131系初のUHFとRIFDタグ設置だと思われ、中央快速線区間乗り入れに伴うホームドア設置に備えた動きと推測されます。 -
みやがわが「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急、1000形4+2両編成を導入(2026年度)」というトピックを立てました。 2日, 10時間前
京浜急行電鉄は5月11日、設備投資計画を公表し、1000形24両(4両×4編成、2両×4編成)を導入すると発表しました。
「今後の輸送需要に見合った効率的かつフレキシブルな車両編成ができるよう2両編成を導入」すると説明しています。 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 2日, 11時間前 -
京急京成鐵がフォーラム「長野向けE131系200番台ナノN1編成+ナノN2編成が新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 2日, 14時間前
E131系200番台のVVVFですが、同番台は800番台以外と同様の日立製のようです。
中央本線・篠ノ井線・信越本線向け
E131系200番台
新津車両製作所
出場
公式試運転羽生田駅
発車 https://t.co/llTu4P0Lv0 pic.twitter.com/Xdh7h4J7GJ— トビ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) May 11, 2026
-
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「元芝山鉄道3500形3540編成が廃車陸送」というトピックを立てました。 2日, 14時間前
宗吾車両基地にて部品の撤去がされていた元芝山鉄道3500形3540編成ですが、4/30に3538-3537号車、5/11に3540-3539号車がそれぞれ解体所に向けて搬出されました。
京成3500形(芝山鉄道リース車)
3540F 3537号車 廃車陸送
ヘッドマークを着けたままの搬出でした pic.twitter.com/25tlUqNbIS— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) April 30, 2026
今日は3500形3540号車を含む2両の廃車体が北館林へ輸送されました。
4/30 3538-3537
5/11 3540-3539 pic.twitter.com/igTYV8c3o9— 伊丹ねそべり車両所 (@NesoberiCocoa) May 11, 2026
-
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました。 2日, 16時間前 -
七ノ割が「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「梅小路入場中のC57 1に火入れ・構内試運転」というトピックを立てました。 3日, 1時間前
7日、梅小路運転区に入場中のC57形1号機に火入れが行われ、翌8日より構内を走行している姿が確認されています。同機が自走するのは2020年10月に不具合により運用を離脱して以来、約5年半ぶりとなります。また、9日にはSL第2検修庫で修繕中の8620形8630号機の足回りの移動に使用されていました。
同機に関してはで、今年9月に山口線で試運転、10月に営業運転に復帰する予定であるとされています。組み上がった姿を、と思ったらまさか動くなんてね…
本当に復活おめでとうC571号機!! pic.twitter.com/c5eDqnNbQq— さちかぜ (@sachikaze_C57) May 9, 2026
京都鉄道博物館、C571復帰後の初仕事、8630下回りの押込み。 pic.twitter.com/RM63aZrAkw
— とんちゃん (@c0FpaILJPG7ipyC) May 9, 2026
-
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3日, 1時間前
- さらに読み込む
