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えいふくが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄6813F＋6020Fが大江へ回送」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
7日、名鉄6800系6813Fと6000系6020Fの4両編成が、舞木検査場から大江へ回送それました。いずれも廃車のためであると見られます。
6020F+6813F 廃車回送 舞木~大江駅へ pic.twitter.com/suJBiaXRrL
— 安城支線の人(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) September 7, 2026
おはようございます
6020F三河ワンマン車+6813F 金魚鉢廃車回送 舞木検査場から大江駅へ
ありがとう6020F 6813F💐#おはようトレイン #廃車回送 pic.twitter.com/2tgLaHgVdI— 安城支線の人 ラ！フェス両日参戦決定!! (@NNbH9VkRJxkmf0m) September 7, 2026
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Rukaがフォーラム「E501系K701編成が藤代以西に入線」の「415系/E501系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 1週間, 3日前
北千住駅まで入線したことがわかります。
たまたま北千住で乗り換えるタイミングでE501系が来るというので見てました pic.twitter.com/KyEJCJBT3u
— Asagiri (@Asagiri_FD2R) September 8, 2026
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えいふくが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「DD200-501が札幌へ返却回送済・構内試運転」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
8月20日に札幌運転所から苗穂工場へ回送されていたDD200-501ですが、PQ軸を取り付け、9月2日にDE10 1742の牽引により札幌運転所へ再び回送されました。
また、構内試運転も実施されているようです。【 苗穂工場出場に伴う札サウ返却回送
DE10-1742＋DD200-501(ムド回送】 pic.twitter.com/SCncO1ulHk— カムラック😎 (@comeLUCKtestRUN) September 2, 2026
DD200-501は、現在札幌運転所にて構内試運転が行われています。
警笛はやっぱり785系の警笛でした。 pic.twitter.com/MaeF6pznar— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) September 3, 2026
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えいふくが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「500系V4編成の部品撤去が開始」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
7日、500系ハカV4編成が博多総合車両所内において、車両間の特高圧引き通し線が切断され、一部車両のダンパーが撤去されるなど、廃車に向けた準備とみられる作業が確認されています。
500系 V4編成
1~8号車が機関車牽引で外に出てきて、そのまま推進で戻って行きました
各号車間の特高圧ケーブルは切られており、一部はダンパーも外されてました
ついに廃車準備が始まったようですね……
2026.9.7 pic.twitter.com/rGHGTIhfZu
— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) September 7, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 4日前
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）名古屋鉄道」を編集しました。 1週間, 4日前 -
Rukaが「E233系」フォーラムで「AT構内でE233系房総色の先頭車が確認」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
本日9月7日までに、秋田総合車両ベース構内で房総色のE233系の先頭車が確認されています。
3000番台元ヤマU629編成の改造車はに続く確認となります。帯もカメラも中途半端ですこ pic.twitter.com/EEuLXp5F2M
— 湊 (@KOGOTA8195) September 7, 2026
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海8328F・8724F 近畿車輛出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
9月7日、南海電鉄8300系8328F(4連)・8724F(2連)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
吹田貨物ターミナルまでは、DD200-1[愛]が牽引しています。2026年度に導入する12両が全て出揃ったことになります。
2026.9.7
9894レ 徳庵▶︎和歌山市
南海8300系近畿車輛出場甲種輸送
8724F（8374+8724）
8328F（8428+8678+8628+8328）
本日、近畿車輛を出場し甲種輸送中です。牽引機はDD200-1【愛】
2026年度鉄道事業設備投資計画による8300系12両新造が本日をもって増備完了！
放出にて pic.twitter.com/k7HPV2ud4z
— 西のカモレ (@f1_jima) September 7, 2026
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「舎人ライナー4編成は2029～30年度に新造（入札公告）」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
経営計画・予算資料などで4編成の更新計画がとなっていた日暮里・舎人ライナーですが、東京都交通局は9月7日、4編成（20両）を調達する入札を公告しました。
納入時期は2029年度と30年度にそれぞれ2編成ずつです。車体はステンレス製またはアルミニウム製とされ、特別な指定はありません。
新た製造される4編成が導入されると、開業時から活躍する300形（現存4編成は増発用増備車）は全廃となる見通しです。
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp
※契約番号は「08-20743」、件名は「【電子】日暮里・舎人ライナー車両の製造」で、リンク先では「入札情報サービス＜発注予定情報」より公告後、一定期間のみ閲覧可能。 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1週間, 4日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1週間, 4日前 -
京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【千葉NT鉄道9100形】乗務員に不評？早期置き換えに繋がる可能性は有り得るのかでコメントしました。 1週間, 4日前
先月31日に7838編成が宗吾へ入場回送され、その後4両ずつに分割されている事が確認されており、機器更新とみられる動きとなっている可能性があります。 2035年までにVVVF化(GTOは除く)が義務付けられていることから、9100形の機器更新がなければ、京成3200形ベースの新型車両または本線向け8両編成の新造で、3700形を北総へリースしたうえで置き換わる可能性も考えられます。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）名古屋鉄道」を編集しました。 1週間, 5日前 -
みやがわがフォーラム「7月1日組織改正に伴う配置区の名称変更（JR東日本）」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 1週間, 5日前
秋田総合車両ベースについてですが、表札は「秋田総合車両ベース（南秋田）」として確認されている（）ほか、南秋田の車庫の改良工事を手掛けた企業のニュースリリース（改組後の2026年8月19日付）にも「秋田総合車両ベース（南秋田）」との記載があります（）。
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武20000系リニューアル詳細 ほか」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
先日公表された西武20000系リニューアルの経緯や詳細について、9月4日、日立製作所が主催した「Hitachi Social Innovation Forum 2026 JAPAN」内で行われたビジネスセッションにて明らかにされました。
このビジネスセッションでは、西武鉄道鉄道本部長、日立製作所理事（鉄道ビジネスユニット…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-144の区名札が撤去（事故車）」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
今年2月に稲沢駅構内で脱線事故を起こして損傷し、となっていたEF210-144[吹]ですが、今日5日までに区名札が外されていることが目撃されています。
若い人のそれは、より一層辛いものがあります。
EF210-144 pic.twitter.com/y4fTj65u3I
— TR91 (@SE15GAEB) September 4, 2026
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急5106×8が陸送搬出」というトピックを立てました。 2週間前
9月1日から4日にかけて、阪急電鉄5100系5106×8（5106F）が正雀工場から陸送搬出されました。
同編成は8月10日に宝塚線の平井車庫から正雀工場へされていました。今回から車番はテーピングで隠されていますが、陸送準備時の目撃情報などから、各日に搬出された車両は次の通りであったと推測されます。
9/1：C#5106、C#5656
9/2：C#5107、C#5657
9/3：C#5116、C#5117
9/4：C#5122、C#5123また、先頭車にはブルーシートが被せられていました。
https://twitter.com/garakuta5009/status/2093644269810807206
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/s&helliptwitter.com -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神3000系が1609Fと連結・なんば線に入線、他」というトピックを立てました。 2週間前
来春から運行を開始する阪神電鉄3000系の夜間時間帯での本線試運転が8月上旬より目撃されています。
最初に試運転が確認できるのは、8月6日（5日終電後）です。また、9月4日（3日終電後）には、1000系1609Fと連結し、なんば線に入線する様子も目撃されています。
2026/8/6未明
阪神3000系3201～3251
本線誘導障害試験8/5終車後と8/6終車後に阪神本線で誘導障害試験が行われました。
負荷車は両日共に8000系(8229～8230、8213～8218)でした。 pic.twitter.com/TWMBRGriPg— h2o-hkhs (@h2o_hkhs) August 8, 2026
阪神なんば線を走る3000系。
西九条を出て直ぐに戻ってきたので、西九条～九条間で勾配試験を行っていたようです。 pic.twitter.com/HVdT2dRycS— h2o-hkhs (@h2o_hkhs) September 4, 2026
https://twitter.com/Hanshin_Liking/status/2095694490577358936 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武9103F 武蔵丘出場、配管新設」というトピックを立てました。 2週間前
9月4日、西武9000系9103Fが武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を兼ねて回送されました。
この中で、車側カメラ設置の他に先頭車前面の連結器胴受付近に配管が新設されていることが確認されています。従来の同形式では見られなかった装備です。現在同形式が使用されている多摩湖線等の車両運用では、こうした配管が必要となるような他編成との連結を伴う運用はありません。
今後、他の9000系にも波及していくかが注目されます。西武9000系9103F武蔵丘出場試運転
2026.9/4、7月に入場していた赤い9000系の9103Fが改造工事を受けて出場しました
撮影は新所沢駅にて〜
この撮影後学校に直行ですw pic.twitter.com/bfEiigpP4p— ちゅうおーみん【3】 (@HornGeek115) September 4, 2026
カッコいいねぇ〜、かわいいねぇ〜
側面にカメラつけてきて、連結器の所にもブレーキ管回してきたのねぇ〜
これでいつでも甲種輸送できちゃうねぇ〜 pic.twitter.com/uZlGTGo8B0— 秀乃9103 (@hideno9103) September 4, 2026
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お願い致します。
前照灯・行先表示の追跡はできますでしょうか?
商業誌の灯具・表示器類の変更の情報も掲載されているので、そうしたものを参考にしながら、順次反映していきたいと考えています。
お願い致します。
@zattap
ありがとうございます。