トタギガ

12/23に幕張車両センターから疎開返却されたE235系1000番台のクラF-03+J-03編成ですが、本日01運用より営業運転を開始しました。
他の編成(F/J-03編成を除いたF/J-01〜F/J-05編成)とは異なり、疎開返却からしばらくしてから、運用を開始しています。さらに、今回は朝から運用についているようで、今までのパターン(返却された翌日の01(2)からの運用開始)から外れた運用開始となりました。
これで現在、鎌倉車両センターに配給されている全てのE235系が運用を開始したことになります。

今日の収穫①
朝から戸塚カーブへ。
スカレンジ来たの朝だけだった… pic.twitter.com/zUTDKdsZpA

— しっくん (@keio_8000_sikun) December 27, 2020

https://twitter.com/kariage_&hellip

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本日未明、9月に無線・保安装置改修を終えてした08-101Fが試運転を行い、東武スカイツリーラインまで入線しました。
同編成はから通算すると7ヶ月以上も営業運転に充当されておらず、出場後も鷺沼検車区にて留置が続いていました。
なお、私自身は08-101Fが新木場CR出場以後通電している状態や、さらに12月6日には同編成が鷺沼検車区で構内試運転をしている姿を目撃しておりましたが、デジタル無線を搭載した状態で本線試運転が目撃されたのは初めてです。

12/26終車後 81S 08-101F
9月に新木場CRを出場した当編成ですが、今朝東武線内で試運転を実施しました。 pic.twitter.com/JyUTDNlDny

— ゆうき (@yuki_C16123) December 26, 2020

12/27
メトロ08-101F 夜間試 pic.twitter.com/xPchQ82hT3

— ボンド (@007_metro) December 27, 2020

12月24日にE257系NC-32編成が、静岡運輸区に回送されました。
https://twitter.com/spci61_260/status/1341950979390914560

翌25日から静岡～東田子の浦間で連日試運転が続けられています。
https://twitter.com/373_VVVFuji/status/1342682122738302977

「踊り子」の熱海～三島間では静岡運輸区の乗務もあり、これに向けたもの思われます。

安房鴨川で訓練に使用されていたマリR06編成ですが、12/26(土)に幕張車両センターへ返却されました。

このほか、幕張車両センターでは、R01編成（東千葉）のほかにR02編成が未確認となっており、
どこかへ回送され、乗務員訓練に使用されている可能性があります。

なんか居たあーーーーー！！
E131系R06編成。
ウンガイイナー pic.twitter.com/FE2EzENKqh

— ちやまるてらす鉄垢 (@CMT_Railway) December 26, 2020

きょう15時頃の幕張車両センター、E131系の様子。
8編成のうち6編成をマリ区構内で確認。R06が鴨川から戻ってきてる！？ R01とR02は行方不明。

留置14番：R03+R04　R08+R07　R05
留置20番：R06

※番号は津田沼寄りから記載。すべてパン下げ pic.twitter.com/1aXnQTp6Ar

— みうりー (@LST_miury) December 26, 2020

本日夜、E217系クラY-48編成+クラY-111編成が国府津車両センターへ回送されています。グリーン車のリネンが取り外されており、15連4本目の疎開と思われます。

12/25㈮鎌倉車両疎開回送

鎌倉車両センター所属のE217系Y-48編成とY-111編成が国府津車両センターへ疎開回送されました。国府津へE217系が行くのは久しぶりかと思います。グリーン車のヘッドカバーは剥がされていました。 pic.twitter.com/zoOmYSlBTn

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) December 25, 2020

国府津に217止まってて草
編成番号は付属側はY-111(基本側は不明) pic.twitter.com/QBliHcnkKG

— 保登宮トオル@12/25〜27関西 (@miyashu_U633) December 25, 2020

2020/12/25
回9829M　国府津疎開回送
E217系 Y-48編成+Y-111編成

放送から入線までが想像の5倍早くて置きピン外しかけました pic.twitter.com/X1Y8LV6HH8

— じゅ〜にん (@biue_light_4580) December 25, 2020

https://t.co/2iXcYWRwjP
2020.12.25
回9829M
E217(Y111+Y48) 藤沢駅通過シーン pic.twitter.com/qNFncSazUT

— 横浜撮り鉄民 (@PanaPENTA) December 25, 2020

昨日、国府津車両センターから疎開返却されたE235系1000番台のクラF-02+J-02編成ですが、本日01運用(午後)より営業運転を開始しました。
各編成(,,)と同様の形で運用を開始しており、固定パターンかもしれません。
ちなみに一昨日、は、まだ営業運転を開始していません。

12/25 1600S
E235系1000番台F-02編成及びJ-02編成の初運用です！ pic.twitter.com/H9EAYB0RDm

— スターライトリヴァー (@buichijb) December 25, 2020

R2.12.25

1403S E235系1000番台クラF-05編成
1600S 同クラF-02+J-02編成

E217を撮影していたら偶然来たので撮りました。
考えてみればF編成の単独走行は営業では初撮影。
あと、第2ペアのロールアウトおめです。 pic.twitter.com/rrDxYoUSTr

— 美祢にいろく(相チル写真アカ) (@Mine_Niroku) December 25, 2020

本日、E235系1000番台クラF-02編成+クラJ-02編成が疎開返却のため、国府津車両センターから鎌倉車両センターまで回送されています。

国府津疎開返却回送
E235系J-02編成+F-02編成
ギリ間に合わなかった… pic.twitter.com/xMKA76wuoC

— さがなみ (@SGNM_Tuba) December 24, 2020

20/12/24 E235系ｸﾗF-02編成+ｸﾗJ-02編成[回9828M]
疎開ラストだった02編成コンビが鎌倉車セに返却されました。 pic.twitter.com/AXEjJ9MlZ6

— 雫 (@Shizuko0403) December 24, 2020

この2編成を以ってE235系の疎開返却が完了しました。
また、昨日幕張車両センターに疎開回送されたクラY-51編成のグリーン車の座席のリネンが取り外されています。

昨日、幕張車両センターに疎開されたE217系Y-51＋Y-125編成は第二基地の29番線に留置されています。
ドアステッカー、車内広告は残っていますが、グリーン車に枕カバーはなく、座席は千葉側を向いています。 pic.twitter.com/egNikbvcJ2

— ぼくんちあっち (@e257_500yssy) December 24, 2020

新幹線車両では座席のリネンが外されて状態で…[ 続きを読む ]