こうちゃん

奈良線の線路切り替え工事後の確認試運転が、DD51 1192、DD51 1193で実施されました。

本日の収穫①です。

試単9694レ(DD51-1192)

試単9695レ(DD51-1193)

奈良線複線化工事に伴い、凸同士がゆっくりと離合しました。

桃山ーJR藤森間にて。 pic.twitter.com/tTL3KWGrUh

— Mossan (@RyousTaka) February 25, 2023

第2期複線化工事区間最後の区間となったJR藤森・六地蔵間の複線化が完成しました！DD51 1192 試単9694列車,DD51 1193 試単9695列車 #JR奈良線複線化 pic.twitter.com/se5GQHWrxH

— HanHaruFun (@HanHaruFun) February 25, 2023

https://4gousya.net/line/8002.php?mod=16314
ですが、Twitterソースを一応貼ったのですが、鍵垢になったりならなかったりするアカウントのため、承認の際に可能であれば何らかの対応をお願いします。(運用調査のサイトを見る限り、一応運用復帰はしているらしいので(上記URLのソースに記載してあります。)、最悪Twitterソースは消して、2月23日？or2月下旬出場で登録すれば良いとは思いますが、対応はお任せします。)

P.S
以前(昨年11月上旬)、東葉2111Fの入出場のデータ登録の際に議論になった内容と同じです。(当時の議論内容がどっかにあった気がしますが、見つけられなかったので、その旨だけ書いておきます。)

本日、DE10 1697牽引で、C12 66[真岡]が重要部検査を終えて大宮を出場しました。
https://twitter.com/aoipenguin3/status/1628249689626931201?s=20

2023/2.22
真岡鉄道SL回送
配9733レ
DE10 1697＋C12 66 pic.twitter.com/gwpqEvjFHQ

— バリー隊 (@ef651065) February 22, 2023

嵯峨野観光鉄道のDE10 1104後藤出場ですが、途中で車両に不具合が発生したようで、鳥取駅で打ち切られたようです。また、後藤総合車両所鳥取支所（元 西鳥取車両支部）へ入庫したようです。

2022/2/21
臨便**** DD51-1191&DE10-1104（嵯峨野） GT鳥取支所緊急入区回送
本日米子から京都（梅小路）へ回送予定だったDD51-1191&DE10-1104ですが、DE10-1104で車両故障が発生し、急遽後藤総合車両所鳥取支所へ回送されました。
鳥取→京都（梅小路）はDE10-1104の故障修繕後に行われるようです。 pic.twitter.com/VILrtWxlnW

— 白雨 瑞穂 (@shirau_mizuho) February 21, 2023

直近の宗吾入場状況
・3788F→本日未明(2/19の終車後)S99運用にて7両編成で宗吾へ回送(3788号のみ高砂検車区に留置、SR無線機本体及び側面の車番とスカートが撤去済)
・3024F(全検)
・北総7828F(重検)

EF64 1031が新潟車セへ回送されているようです。

２月２０日 (月)　下り単機、ＥＦ６４-１０３１。
長岡から越後石山（新潟車両センター）へ。
信越本線-東光寺駅、9:04，単９４２９レ。#EF64 #長岡車両センター pic.twitter.com/fwIEgawj9N

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 20, 2023

@shina_eki
10132Fですが、これだけだと復帰が本当なのかが断定できないため、写真がこのまま出回らなければ3日様子を見ようと思います。