くらま

情報源を見ますと上記の96両はは205系のものではく、205系とは異なる新造車の両数のようです。96両の情報源は下記でしょうか。

2015年に地下鉄向けの新型車両製造案件を受注しているようで、同報告には具体的な車両形式までは記載されていないため完全な確定には至りませんが、新造車はインドネシアにおいて初めて開業する地下鉄で使用するものであると思われます。
http://www.sumitomocorp.co.jp/news/detail/id=28404

205系の譲渡について以前に投稿した情報では120両となっていましたが、今回の記事で武蔵野線所属の205系が全車譲渡されるという形になりましたね。

2/1に中央総武緩行線への転用に伴う改造を終えたトウ517編成がミツA517編成（クハE231-517以下10連）となり東京総合車両センターから所属先となる三鷹車両センターへ回送されました。
また、同時に機器更新工事も施工されました。

2017.12.18 トウ517 TK入場
2018.2.1 ミツA517 TK出場(回6465M?回6471M)

13本目のミツA編成が登場。
早いもので山手線の231の1/4が総武線に生まれ変わったらしい。 pic.twitter.com/j965xdLLdo

— のびらぴ (@KGSS1287) February 2, 2018

機器更新工事が進む小山車両センター初期車のうち付随編成にあたるヤマU14編成が郡山総合車両センターへ入場しました。

ヤマ車調査:U14
本日、KY入場です。 pic.twitter.com/Y6MxdgcOw5

— 彩野運輸区@C97火曜西あ-07aだった (@ayanokouhou) February 9, 2018

また、基本編成のほうはヤマU525編成が大宮総合車両センターへ入場しました。

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先頭車の前面帯がオレンジ色に変更されたということで武蔵野線転用が疑われた郡山入場中の209系500番台ですが元C502編成の電動車1ユニットに解体準備とみられる動きを見せています。C502編成も4両化されるようです。

2017/12/22①
郡山で改造中の209が顔を出したそうなので早速現地へ。
姿は見れませんでしたがモハ503ユニットが解体線入りするようなのでこちらを撮影。
入換機＋控車と連結している姿を撮影出来て私は満足ですがこれから解体されてしまうと思うと寂しいです。
C502も八高線の可能性が高いですね。 pic.twitter.com/XSMDnP5TNG

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) December 22, 2017

先に入場していたC501編成のほうは八高線の帯に変更となり3500番台に改番されているようです。これにより八高線転用が確定しました。
（先日は仙石線転用が実施されると誤解を与える内容を投稿しご迷惑をおかけしました。この場を借りてお詫び申し上げます。現在、当該内容は削除しております）

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八高・川越線向けのE231系3000番台1編成（クハE231-3001以下4連）の帯変更等が終了し秋田総合車両センターを出場しました。同編成は青森改造センターにて転用改造及び機器更新工事を施工済みです。

思ったより違和感仕事してる。 pic.twitter.com/KKpQkltECV

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) November 27, 2017

八高・川越線向けのE231系3000番台1編成（クハE231-3001以下4連）の帯変更等が終了し秋田総合車両センターを出場しました。同編成は青森改造センターにて機器更新工事を施工済みです。

思ったより違和感仕事してる。 pic.twitter.com/KKpQkltECV

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) November 27, 2017

秋田総合車両センターへ入場していたE231系3000番台1編成（クハE231-3001以下4連）の帯変更等が終了し同センターを出場しました。同編成は八高・川越線の帯となっており川越車両センター所属となる見込みです。

思ったより違和感仕事してる。 pic.twitter.com/KKpQkltECV

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) November 27, 2017

小山車両センター所属E231系1000番台宮ヤマU514編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
この入場で機器更新未施工の初期車基本編成は3本となる見込みです。

ヤマ車調査:U514
U514は本日OM入場しました。 pic.twitter.com/FkqNRSesg5

— 彩野運輸区@C97火曜西あ-07aだった (@ayanokouhou) November 16, 2017

京葉車両センターへ疎開していたミツB11編成は青森改造センターへ入場するため配給輸送を開始しました。

配9751レ EF81 140+ミツB11編成青森入場配給
京葉車両センター出区 pic.twitter.com/EtJJHz7C8m

— 工事中 (@8761M_8260M) November 16, 2017

小山車両センター所属E231系1000番台宮ヤマU514編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
この入場で機器更新未施工の初期車基本編成は3本となる見込みです。

ヤマ車調査:U514
U514は本日OM入場しました。 pic.twitter.com/FkqNRSesg5

— 彩野運輸区@C97火曜西あ-07aだった (@ayanokouhou) November 16, 2017

秋田総合車両センターへ入場先を変更したE231系元ミツB5編成の中間電動車が3000番台に改番されています（恐らく制御車も3000番台に改番されています）。3000番台は横コツ・宮ヤマ向けの付属編成の付随車に振られていますが、八高線向けは電動車と制御車のみであるため重複はありません。

E231系
モハE231-3001に違和感が?気のせいかな pic.twitter.com/mqQERepZno

— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) November 15, 2017

昨日、豊田車両センターへ回送されていた209系500番台ミツC502編成の配給輸送が本日行われています。田端で目撃情報が上がっており、牽引機の変更が行われています（EF64-1032→EF81-139）。

配9145レ EF81 139+ミツC502編成KY入場配給
浦和通過 pic.twitter.com/gZAriIGc1Q

— 工事中 (@8761M_8260M) November 15, 2017

昨日、豊田車両センターへ回送されていた209系500番台ミツC502編成の配給輸送が本日行われています。田端で目撃情報が上がっており、牽引機の変更が行われています（EF64-1032→EF81-139）。先に入場したミツC501編成と似た動きを見せていることから郡山総合車両センターへ入場すると思われます。

配9145レ EF81 139+ミツC502編成KY入場配給
浦和通過 pic.twitter.com/gZAriIGc1Q

— 工事中 (@8761M_8260M) November 15, 2017

郡山入場時の編成向きが八高線向け車両とは異なること（最近の入場では転用先に予め向きを合わせるケースがあるようで、青森入場時のミツB22編成は武蔵野線の向きに合わせていたようです）から仙石線への転用が予想の1つとして浮上しているミツC501編成と共に転用先が注目される編成にな…[ 続きを読む ]

昨日、豊田車両センターへ回送されていた209系500番台ミツC502編成の配給輸送が本日行われています。田端で目撃情報が上がっており、牽引機の変更が行われています（EF64-1032→EF81-139）。先に入場したミツC501編成と似た動きを見せていることから郡山総合車両センターへ入場すると思われます。

配9145レ EF81 139+ミツC502編成KY入場配給
浦和通過 pic.twitter.com/gZAriIGc1Q

— 工事中 (@8761M_8260M) November 15, 2017

郡山入場時の編成向きが八高線向け車両とは異なること（最近の入場では転用先に予め向きを合わせるケースがあるようで、青森入場時のミツB22編成は武蔵野線の向きに合わせていたようです）から仙石線への転用が予想されているミツC501編成と共に転用先が注目される編成になりそうです（な…[ 続きを読む ]

昨日、豊田車両センターへ回送されていた209系500番台ミツC502編成の配給輸送が本日行われています。田端で目撃情報が上がっており、牽引機の変更が行われています（EF64-1032→EF81-139）。先に入場したミツC501編成と似た動きを見せていることから郡山総合車両センターへ入場すると思われます。

配9145レ EF81 139+ミツC502編成KY入場配給
浦和通過 pic.twitter.com/gZAriIGc1Q

— 工事中 (@8761M_8260M) November 15, 2017

郡山入場時の編成向きが八高線向け車両とは異なること（最近の入場では転用先に予め向きを合わせるケースがあるようで、青森入場時のミツB22編成は武蔵野線の向きに合わせていたようです）から仙石線への転用が予想されているミツC501編成と共に転用先が注目される編成になりそうです（な…[ 続きを読む ]

昨日、豊田車両センターへ回送されていた209系500番台ミツC502編成の配給輸送が本日行われています。田端で目撃情報が上がっており、牽引機の変更が行われています（EF64-1032→EF81-139）。先に入場したミツC501編成と似た動きを見せていることから郡山総合車両センターへ入場すると思われます。

配9145レ EF81 139+ミツC502編成KY入場配給
浦和通過 pic.twitter.com/gZAriIGc1Q

— 工事中 (@8761M_8260M) November 15, 2017

郡山入場時の編成向き（最近の入場では転用先に予め向きを合わせるケースがあるようで、青森入場時のミツB22編成は武蔵野線の向きに合わせていたようです）から仙石線への転用が予想されているミツC501編成と共に転用先が注目される編成になりそうです。

昨日、豊田車両センターへ回送されていた209系500番台ミツC502編成の配給輸送が本日行われています。田端で目撃情報が上がっており、牽引機の変更が行われています（EF64-1032→EF81-139）。先に入場したミツC501編成と似た動きを見せていることから郡山総合車両センターへ入場すると思われます。

配9145レ EF81 139+ミツC502編成KY入場配給
浦和通過 pic.twitter.com/gZAriIGc1Q

— 工事中 (@8761M_8260M) November 15, 2017

郡山入場時の編成向き（最近の入場では転用先に予め向きを合わせるケースがあるようで、青森入場時のミツB22編成は武蔵野線の向きに合わせていたようです）から仙石線への転用が予想されているミツC501編成と共に転用先が注目される編成になりそうです。

昨日、豊田車両センターへ回送されていた209系500番台ミツC502編成の配給輸送が本日行われています。田端で目撃情報が上がっており、牽引機の変更が行われています（EF64-1032→EF81-139）。先に入場したミツC501編成と似た動きを見せていることから郡山総合車両センターへ入場すると思われます。

配9145レ EF81 139+ミツC502編成KY入場配給
浦和通過 pic.twitter.com/gZAriIGc1Q

— 工事中 (@8761M_8260M) November 15, 2017

郡山入場時の編成向きから仙石線への転用が予想されているミツC501編成と共に転用先が注目される編成になりそうです。