すけそうだら

  • 朝ラッシュ時間帯ではなく早朝時間帯ですね。この件については、ラッシュ前ですので、運用数が変わるとは考えにくいです。
    他の増発については、時間帯が不明ですが、ラッシュは避けるように競技をして欲しいところでしょうね。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT40編成TK入場」というトピックを立てました。 6年 5か月前

    トタT40編成ですが、昨日、東京総合車両センターへ入場したようです。検査時期ですが、グリーン車組み込み準備改造を行うのか気になるところです。
    https://gamp.ameblo.jp/ohashikouhou/entry-12489452453.html

    目撃情報が乏しいですし、今後ますます乏しくなるでしょうから、入場は追えなくなるかもしれません。

  • 7月2日、元ミツB31編成4両が豊田車両センター武蔵小金井派出から三鷹車両センターへ返却されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • いちさとがフォーラム「ミツB31編成4両大宮へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年 5か月前

    ご紹介頂いたツイートだと、回8582Mで、三鷹車両センターへ返却される列番なのではと思います。サイトでも武蔵小金井派出に疎開中としていました。
    パターン化された動きであれば、到着を待たずに投稿しても、仕方ないと思いますが、ミツB31編成は回送先が必ずしも定まらない動きを見せています。少なくともパターンが確定できる目撃まで、投稿を待つべきなのではと思います。

  • 総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ40編成のうち10両が、7月1日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
    10号車へはサハE235-4644を組み込むでしょう。

    JR 車両動向 > E235系東京総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • 7月1日、ミツB57編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • いちさとがフォーラム「ゆうマニNN出場」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 6年 5か月前

    電源車の廃車は思い当たらないのですが、救援車のことでしょうか。(同じマニですし。)
    甲種は商業誌掲載か、輸送票の写真が出れば公の話になると思います。現段階では私見なのですね。

  • いちさとがフォーラム「つくばエクスプレス、平常運行に戻る」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 6年 5か月前

    人身事故の当該編成(52F)は少なくとも水曜には復旧しています。
    予備については、入場を除いても、数の上では1本あるのでしょうが、車輪削正や検査の影響を受けるため、綱渡りでしょうね。

    (例えば、周期90日の交番検査が、朝通帯後の2日工程だと、(90÷37≒)2日に1日くらいは予備ゼロになってしまいます。もう終夜施工に詰めているかもしれませんが。)

  • いちさとが「211系(東日本エリア)」フォーラムで「タカA9編成新前橋へ収容」というトピックを立てました。 6年 5か月前

    6月28日に上越線内で脱線したタカA9編成のクモハ211-3009ですが、本日、高崎車両センター本所へ収容されている姿が確認されました。
    移動にはユニバーサル機器の搬送用仮台車が使用されています。
    https://twitter.com/MP1978221_p/status/1145238095320584192

    載線作業は昨日日中に行われ、同日夜には救援編成(211系4連)と連結していたようです。

  • 6月28日、元ミツC511編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。
    209系500番台の一連の転属は終了と思われます。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > 209系京葉車両センター編成表

  • 6月28日、E257系元モトM-113編成9両が長野総合車両センターを出場し、尾久車両センターまで配給されました。新オオNA-10編成です。

    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > E257系転属の記録

  • 6月28日にケヨM51編成が総合車両製作所新津事業所へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表

  • いちさとがフォーラム「E257系NA-10編成大宮配給」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年 5か月前

    新オオNA-10編成ですが、東大宮操車場を経由したものの、最終的に尾久まで配給されました。
    https://twitter.com/hayachi_e257114/status/1144572044387897345

  • いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東大宮に新・総合車両センター建設?」というトピックを立てました。 6年 5か月前

    6月25日、動労総連合系のWebサイトに「東大宮に建設予定の最新鋭の総合車両センター」との記述が掲載されました。
    大宮総合車両センター東大宮センターには2013年に検修棟が建設され、2014年からは新系列車両の指定保全が行われています。
    本所を移すような規模なのか、若干の拡張なのか読み取れませんが、新形式、旧形式が無くなる中、本所の設備更新は今後必要になるでしょう。

    参考URL(既に広がっていますが、一応、鍵を掛けておきます。)
    https://4gousya.net/notes/n_fac

  • いちさとがフォーラム「元ミツC511編成ATで構内試運転とその他」の「209系」というトピックに返信しました。 6年 5か月前

    投稿ありがとうございます。ここ数年で規約を変えまして、非公式情報は「噂」として掲載して頂けると幸いです。

    出自不明なTwitterは、取捨選択ができないメンバーが紹介し始めると収集が付かなくなるため、フォーラムでは紹介しないほうがいいかなと思っています。
    機関車の送り込みが行われている現状から、「明日行われる可能性」は高いでしょうから、そのような私見を載せて頂くのは大丈夫です。

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系・新潟JT「海里」営業開始日」というトピックを立てました。 6年 5か月前

    本日付の新潟支社プレスリリースによると、GV-E400系は8月19日、HB-E300系「海里」は10月5日から営業運転を開始するようです。

    GV-E400系は磐越西線から営業を始めるようです。
    では、2019年度までに新潟地区に40両を投入する予定でしたが、今年度中に新潟地区のキハ40系を置き換えるとの記述があり、予定通り進んでいるようです。来年度には秋田向けも投入されるでしょう。

    HB-E300系「海里」は10月5日から営業運転を開始するようで、485系「きらきらうえつ」に近いダイヤとなっています。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT41編成は8月に落成」というトピックを立てました。 6年 5か月前

    長野総合車両センター入場中でグリーン車組み込み準備改造が確認されているトタT41編成ですが、検査表記が確認され、8月の落成(構内試運転)となるようです。トタT37編成と変わらない5か月程度の改造期間となりそうです。
    豊田車両センターのE233系は引き込まれ防止ステッカーの貼り付けも始まっています。

    一方、ハエ138編成は疎開せずに川越車両センターへ留置されているようです。

    ※E231系スレに誤って返信してしまい申し訳ないです。

  • いちさとさんがが「E233系」グループでフォーラムトピック「E233系 グループのロゴE233系のまとめ」を編集しました。 6年 5か月前

  • いちさとがフォーラム「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年 5か月前

    すみません。E233系と混ざってしまいました。

  • いちさとがフォーラム「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年 5か月前

    帯の件は2回くらい投稿されている気がしますが、新たな画像も増えてきたようですね。

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4号車の5号車寄り
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