-
いちさとが「415系/E501系（東日本エリア）」フォーラムで「415系衝突試験に使用？」というトピックを立てました。 6年 5か月前
2017年に鉄道総研で目撃されて以来、行方が分からなくなっていた、カツK535編成の先頭部分（）ですが、昨日公開されたページに、類似鋼体の衝突試験の写真が掲載されました。
https://www.rtri.or.jp/rd/seika/5-26.html切断位置も変わっておらず、同車は衝突試験に使用された可能性が高そうです。
-
いちさとがフォーラム「TXで計画運休が発生」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
まずは人身事故に巻き込まれた編成の復旧でしょうね。
厳しい状況が続くと計画的な車取りが出来なくなり、検査計画がガタガタになって行きますし、夜間修繕などで要員も疲弊していき、悪循環に陥ることになります。 -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TXで計画運休が発生」というトピックを立てました。 6年 5か月前
71Fの衝突、72F、73Fの亀裂発見で車両繰りが厳しかったつくばエクスプレスですが、22日夜の人身事故で1編成が被災し、明日朝に計画運休が発生することになりました。
http://www.mir.co.jp/topics/2019/post_254.html運休は1往復で、影響を抑えるため、最ピークを外し、区間快速1本を普通に変更して運転するようです。
数年前、TX-1000系の故障で車両繰りが厳しかった時期はあったようですが、このような事態は初めてと思われます。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「T41編成はG車組込み準備改造」というトピックを立てました。 6年 5か月前
長野総合車両センター入場中のトタT41編成ですがMM’241が姿を現しました。
SIVの増設と号車番号の変更が確認でき、T37編成と同様にG車組込み準備改造となります。E231系ミツB1編成だったモハE231/モハE230-2が総武緩行線から武蔵野線の帯に変更され留置。
先日の1番同様に既に機器更新が完了しており量産車トップ編成の転用工事が終盤に近づいてきました。
また小変化としてE233系トタT41編成のモハE233/モハE232-241の号車表記が4・5から5・6になっていました。 pic.twitter.com/XaU0xbdcTI
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 21, 2019
ハエ138編成は昨日試運転を行い、今のところ川越車両センターに留置されています。
-
-
いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ138編成横浜出場＋他」というトピックを立てました。 6年 5か月前
20日、ハエ138編成がJ-TREC横浜事業所を出場しました。これで労組Twitterの7編成が揃ったことになります。
5日おきに返却されているハエ137編成と、大宮で並んでいます。回8626M ハエ137編成 田町疎開回送
16:06 @大宮7番試9551M ハエ138編成 J-TREC出場試運転
16:27 @大宮11番ハエ137とハエ138が大宮の地上で並ぶ珍事
11番入線の列車を9番線から撮る時に、ホームを逃すと10両入らない件さてハエ138は何線に連れてかれるのかな…
撮影者の皆さんお疲れ様でした！ pic.twitter.com/w9dE23sero
— 【特 別 快 速】 (@YukiE235t) June 20, 2019
7000番台のホームドア対応改造ですが、まるごさんによると、ハエ128編成の改造確認で、新製を含め19編成の改造を確認したそうです。
少なくとも、7000番台の半数がホームドアに対応したことになります。
https://twitter.com/ma_ru_go/status/1141626265402654720別件ですが、昨日は青梅運用のH編成代走がありました。昼頃、トタH46編成のうち6連…[ 続きを読む ]
-
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB8、B30、A544編成の話題」というトピックを立てました。 6年 5か月前
本日、ミツB30編成が長野総合車両センターへ入場、新ミツA544編成が東京総合車両センターを出場しています。また、盛岡車両センター青森派出ではミツB8編成が姿を見せています。
ミツB30編成は伴走車になったミツB31編成を除くと、機器更新編成では初の転用入場です。入場先は長野となりました。
6/20
回9429M
NN入場回送
中央・総武線 各駅停車 E231系0番台 ミツB30編成 10両
＠長野駅武蔵野線への転用改造のため長野入場しました。
三鷹方のB 3 0の表記が特徴的でした。 pic.twitter.com/64uAsXNvVK— TAKA (@nsxytaka) June 20, 2019
東京総合車両センターへ入場していたトウ544編成は、本日、車体保全と機器更新、転用改造を終えてミツA544編成として出場しました。
https://twitter.com/231haikyu/status/1141589078925688832盛岡車両センター青森派出へ入場しているミツB…[ 続きを読む ]
-
いちさと wrote a new post, ミツB30編成長野入場, on the site 4号車の5号車寄り 6年 5か月前
6月20日、ミツB30編成が長野総合車両センターへ入場しました。
JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表 -
いちさと wrote a new post, ハエ138編成横浜出場, on the site 4号車の5号車寄り 6年 5か月前
E233系ハエ138編成が6月20日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。当日中に川越車両センターまで回送されています。
相鉄直通へ向けた7編成が出揃ったことになります。
JR 車両動向 > E233系川越車両センター編成表 -
いちさと wrote a new post, 元トウ544編成10両中央総武緩行線へ, on the site 4号車の5号車寄り 6年 5か月前
6月20日、元トウ544編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA544編成です。
JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表 -
いちさとがフォーラム「NB-09に動きあり？」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
運用復帰済みでトピックを立てておきました。
-
いちさとが「E257系」フォーラムで「NB-09編成運用復帰済」というトピックを立てました。 6年 5か月前
マリNB-09編成ですが、6月6日以降、運用の目撃情報が出ており、1週間ほど前に木更津で撮影したとの写真を確認しています。
久々に運用へ復帰したようです。4日前に撮影した京葉車両センター木更津支所化とした木更津電留線 pic.twitter.com/v4T99Okpgx
— Uchibo Rapid Liner (@Uchibo_e217) June 16, 2019
※一定の注目があるようなので、トピックを分けました。
-
いちさとがフォーラム「元新秋津訓練機械が姿を見せる」の「209系」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
側面が見やすい画像が新たに公開されましたので、ご紹介致します。
左奥には長野支社用の訓練車が留置されてました。209系長野色て感じでしたが正面は黒でした。
運転席にはカメラが２台配置されてました。 pic.twitter.com/UB7gGREnuA— 松本 隆文 (@197646Takafumi) June 18, 2019
-
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「FV-E991系に関する報道＋他」というトピックを立てました。 6年 5か月前
本日付の日刊工業新聞にFV-E991系の記事と、R291系の状況が掲載されました。ネット版の後半が会員限定記事になっているため、要点のみ書きます。
（紙面しか確認していないため、ネット版に登録しても記述が無いかもしれません。）FV-E991系は、日立のハイブリッドシステムと、ハイドロジェニックス（カナダ）の燃料電池が導入されるとの記述があります。（HB系列のハイブリッドシステムも日立が開発しています。）
また「架線レス化」というダイレクトな表現も出てきました。京王重機へ搬入されたR291系は燃料電池の「小型・軽量化に伴う機器の床下搭載に向けた改造」を行っているとの記述があります。
-
いちさとが「209系」フォーラムで「元新秋津訓練機械が姿を見せる」というトピックを立てました。 6年 5か月前
209系を改造した元新秋津訓練機械ですが、本日、入場中の郡山総合車両センターで姿を見せました。
長野色のカラー帯が確認できますが、外装はまだ未完成のようです。この車両は、入場時に長野への転用を示唆する表記がありました（）。
https://twitter.com/Ruaru_east/status/1140931288813035520 -
いちさと wrote a new post, トウ546編成11両東京入場, on the site 4号車の5号車寄り 6年 5か月前
6月18日、トウ546編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。
JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表 -
いちさとがフォーラム「E657系K3モニタリング装置？」の「651系/E653系/E657系」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
カツK3編成の搭載機器ですが、データデポ車上装置は確認できるものの、線路モニタリング装置が確認できない状況です。
ご存知のことかもしれませんが、データデポは情報を地上から拾う装置で、保線用に在線位置を示した地上子が展開されています。線路モニタリング装置ではこれを活用していますが、今回拾っている情報が何なのかが不明です。
現車を確認したいところですね。 -
いちさとが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「富士急譲渡の3000番台が姿を見せる」というトピックを立てました。 6年 5か月前
長野から甲種輸送されていた元八高川越線205系3000番台ですが、本日、運用開始のプレスリリースがあり、現車も姿を見せました。
種車は順序通りならハエ85編成となりますが、今のところ確認できていません。プレスリリースによると、今回の1編成の営業開始は6月22日で、「富士急行線90周年記念車両」となります。
2編成目の外装も着手するかもしれません。
-
いちさと wrote a new post, トウ39編成10両新津出場, on the site 4号車の5号車寄り 6年 5か月前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ39編成のうち10両が、6月17日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
10号車へはサハE235-4643を組み込むでしょう。JR 車両動向 > E235系東京総合車両センター編成表
JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代 -
いちさと wrote a new post, 「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」を追加, on the site 4号車の管理より 6年 5か月前
JR車両動向に「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」を追加しました。グリーン車の組込みが始まると、編成表でのまとめが間に合わない状況が想定されること、従来はフォーラムでの速報や管理日誌での簡単な記事など、情報がまとまっていなかったことから、一元化したコンテンツを開設することになりました。
管理日誌について
管理日誌で少し確度を下げたピギナー向けの記事を書いていましたが、二度手間になってしまいますので、JR車両動向へ統一する[…]
- さらに読み込む
