グループ – アクティビティ – くらがの

todaystyle272 が「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

東武51008Fの運転台モニターが変化しているようです。

51008Fの運転台。東武オタじゃないんでなにか変わったのかわからんけど。 pic.twitter.com/LPXLkD49GW

— ASIMO (@asatrain08171) August 11, 2020

2画面(速度計等表示用と情報表示用?)となっているようです。表示は20400系や相鉄20000系に類似しています。

B修8000 が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

京成3408Fについて、本日パンタグラフの撤去が確認されたようです。運用離脱・廃車の可能性が高いものと思われます。成田スカイアクセス線への3100形投入に伴い、3050形の本線転用での玉突き廃車と見られ、3400形初の廃車となる見込みです。

3408Fのパンタグラフが撤去されていることを確認しました

— さんまる鐵 (@keiseitetsu) August 11, 2020

いちさと replied 5年, 8か月前

写真が出るまで待ちたいところですね。京成関係はなぜか写真が出ずに事実を誤認する例が多いので…。
B修8000 replied 5年, 8か月前

なお、同編成に関しては先頭車のIRアンテナの撤去も確認され、既に宗吾車両基地の解体線に留置されている模様です。

また、先頭車のIRアンテナも無くなっていることも確認しました。3400形としては初の廃車になることがほぼ確定しました。

— さんまる鐵 (@keiseitetsu) August 11, 2020

3408編成、宗吾参道解体線に3658と並んで置いてありました。よって廃車と思われます

— あやめ*⋆✈ (@Aya_3408) August 10, 2020

3408Fは一昨日の運用離脱以降、多くのファンから動向が注目されていました。
B修8000 replied 5年, 8か月前

いちさと様
そうですね‥今のところ写真がないようなので続報があり次第また投稿出来たらなと思います(あと話が進んでしまいすみません。)
いちさと replied 5年, 8か月前

@kawayuki0917
すみません。写真を確認しました。

昼下がりの京成・宗吾参道
他社の車を使って運用離脱・廃車が噂されている3408の上野方4両を入れ換え中 pic.twitter.com/j6oYFOBDgV

— あきら (@akirae233) August 11, 2020
B修8000 replied 5年, 8か月前

ありがとうございます。証拠を確認できたので良かったです。

B修8000 が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 5年, 8か月前

B修8000 が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

昨日、小田急1065Fがリニューアル工事及び重要部検査を終え、出場試運転を行いました。
https://mobile.twitter.com/TJK0025/status/1291314785934483458
同編成は2020年2月28日を最後に運用を離脱していた模様です。また、7月31日に発表された小田急の2020年度鉄道事業設備投資計画において、「通勤車両『1000形』を1編成リニューアル」との記述があったため、今年度の1000形リニューアル工事出場は1065Fのみとなるかもしれません。
現在未更新車として運用されているのは以下の編成です。
4連→1051,53,54,58〜62,68F
6連→1251,53〜55F、1751〜56F(ワイドドア車)
10連→1092F
4連や6連の非…[ 続きを読む ]

いちさとさんがが「E131系」グループでフォーラムトピック「E131系のまとめ」を編集しました。 5年, 8か月前

B修8000 が「西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

西武2047FのライトLED化が確認されています。
https://mobile.twitter.com/6000wadd/status/1290433052141711360
40000系の登場以降、30000系や20000系にライトのLED化が施工されてきました。今後は2000系の他編成や他系式への広まりが注目されます。

いちさとさんがが「E131系」グループでフォーラムトピック「E131系のまとめ」を編集しました。 5年, 8か月前

B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

(初投稿です。少し前の話になりますが‥)
最近当サイトグループで話題に挙げられていなかった元住吉所属の5050系の車上アンテナ増設(デジタル無線対応工事)の件ですが、7月19日に5161Fが長津田検車区でのアンテナ増設工事を終えて元住吉に回送されました。
https://mobile.twitter.com/gohann_1215/status/1284754791625719808
同編成は6月26日の朝の31K運用の後、昼ごろに長津田検車区へ回送されるのを目撃しました(メディアの写真参考、ただしスマホの動画のスクショなので画質は悪いです‥)。アンテナ増設工事済みの編成は、5159,61〜65Fの6編成となりました。
また、入れ替わるかのように7月20日に5160Fが恩田の長津田車両工場へ…[ 続きを読む ]

B修8000 replied 5年, 8か月前

5151Fにも工事の施工が確認されました。同編成は7月3日〜30日の間運用を離脱して長津田で工事を行っていたようです。

92K 5151F　試運転
綱島、元住吉にて

来るなら来るって言ってから来いよ！ pic.twitter.com/Dr7cgrZD08

— みやうら (@MiyauraRailway) July 25, 2020

なお、入れ替わりで5152Fの運用目撃がない模様であり、同編成も長津田に回送されてデジタル無線対応工事を施工しているものと思われます。
すー（きさらぎ） replied 5年, 7か月前

5050系ですが，5161Ｆが6/26～7/19長検でデジタルSR化改修を行なっていたのと5173Ｆの4111Ｆ化以外は7月以降の長検で目撃しておらず（7/16・27・8/6・13目視），上記5151Ｆは運用離脱中元住吉検車区で改修を実施，また5152Ｆもおそらく同様かと推測されます。
B修8000 replied 5年, 7か月前

それは初めて知りました(長津田回送について、誤情報で申し訳ございませんでした)。元住吉でも工事をやっているということなんですね。

シロが「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

先日より51008Fの片側に付けられていた「全国交通安全運動」のヘッドマークが外されました。

【東武東上線 10030系 11639F+11443F 南栗橋入場！秩父鉄道の甲種輸送は今後、寄居⇔羽生のみとなる模様】
東上線→本線転属 51008Fの交通安全ＨＭは終了https://t.co/YxJTNNRHvr #東武東上線 #10030系 #11639F #11443F #南栗橋 #入場 pic.twitter.com/DLVfM5eiWa

— azumatakeshi (@azumatakeshi) July 31, 2020

ぶるーすかいが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

掲示板で、今日から中野検車区所属の2124Fの営業運転が目撃されています。今のところ営業運転中の写真は見つけられませんでした。
https://loo-ool.com/rail/MM/23/20200803/?U=93

ぶるーすかい replied 5年, 8か月前

午後に掲示板で目撃された運用通り、2124Fの営業運転を確認しました。荒いですが写真をグループのメディアに載せてあります。遅くとも8/3には営業運転が開始されたことになります。
午後の運用の目撃; https://loo-ool.com/rail/MM/22/20200803/?U=01#dialog