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にしはち が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
にしはち が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
ぶるーすかい が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前今日、新鶴見所属のDE10 1662が横浜線を長津田方面に単機で回送されたようです。
2020/7/16
横浜線
単????レ 東急3000系甲種輸送長津田送り込み回送
DE-1662[新鶴見]
回8027K E233系6000番台横クラH017編成
@橋本 pic.twitter.com/1X3SD6YPny— 横クラ氏 (@yokohamailne) July 16, 2020
東急3000甲種牽引機送り込み通過〜
今回はDE10-1662 pic.twitter.com/3hRDEcp5k8— とーてつ (@toutetu6437) July 16, 2020
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ととめ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前京浜東北線大宮駅にスマートホームドアが設置されます。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/omiya/20200716_o02.pdf
時期は2022年度頃で、より一層ワンマン運転に向けた準備が進められることになります。-
ホームドアの使用開始は2020年12月頃でした。お詫びして訂正します。
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4両編成を組んで留置されている10102Fと10106Fの一部車両ですが、車内の座席撤去と機器設置が確認されています。
近日中に動きがあるかもしれません。本日の横瀬
ここ数日10102他の4両は解体線側へ移動したりと動きがあり。
現在は元の位置に戻ったもののトップ編成と連結はせず。
パンタは上がらないようバンドで留めてあり。
変わったのはこの4両とも座席を一部撤去し車内に甲種時に見掛ける機器を積んでいたこと。
さて…ね。 pic.twitter.com/6MSigpJX4p— なかやん (@T1336raspberry) July 15, 2020
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無架線地帯に留置されていた8500系8606F先頭車ですが、2ヶ月ぶりに入換の動きが発生しています。
8606Fの2両が無架線地帯から移動しました
上り方にアントをつなぎ、このままテクノに押し込める編成です pic.twitter.com/HDvtha1Kyz— 國の鉃道 (@kuni_train) July 15, 2020
無架線地帯から2ヶ月ぶりに移動した8606F
デハ8606の幕は回送99Kのままです
また車間の幌は繋がり、全ての側面窓にカーテンが下ろされています pic.twitter.com/RwRnX3ibFR— 國の鉃道 (@kuni_train) July 16, 2020
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日光メルヘン が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前651系K205編成ですが、解体が行われています。
【2020/7/15】
651系K205編成4号車の車体解体作業が行われました。
さよならタキシードボディ… pic.twitter.com/RvfeVUHALp— 月海たそ (@201utsunomiya) July 15, 2020
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日光メルヘン が「
651系/E653系/E657系」グループに参加しました 5年, 9か月前 -
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todaystyle272 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前本日、小田急1000形1081Fのうち2両の分割・搬出作業が行われました。
7/15(水)
今日は、1081Fの中間車２両(1131-1331)の搬出作業が行われました！ 写真は、1131号車の車体の切断作業(１枚目), クレーンによりトラックに載せられている場面(２枚目)と大野総車を北館林解体場に向けて出発した場面(３～４枚目)です！ https://t.co/6VCbkMn92D pic.twitter.com/CLJzExbFmz— 大野工@カーペンター (@TJK0025) July 15, 2020
1081Fは8両のうち4両が搬出されたことになります。
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なお、本日さらに2両が解体スペースに移動しました。
https://twitter.com/KOBA_e233/status/1283662278974291968?s=20
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todaystyle272 が「
東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 9か月前東武鉄道が提出した「移動等円滑化取組計画書」の2020年度版に「新型車両」を5編成導入するとあります。
東武鉄道2020年度設備投資計画の代わり？https://t.co/aj6XzVbo99
◆2020年度
・車両新造・・・新型車両 5編成導入
・車両ﾘﾆｭｰｱﾙ・・・20400系 4編成改造噂の500系と、あと何でしょうね。全部500系？
野田市と愛宕は、今年度中に高架駅へ移行？◆2019年度結果https://t.co/YlwFDvAmoG pic.twitter.com/glPuVNLGOD
— azumatakeshi (@azumatakeshi) July 13, 2020
また、20000系は4編成リニューアルされるとあります。
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なお、500系「リバティ」の新造車が車両メーカー構内にて目撃されています。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12610359728.html -
5編成のうち2編成は，70090型の第5・第6編成ではないかとの推測もなされています。
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ととめ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前長岡のEF81-141が単機で上京したようです。
なんか単機で来たけど pic.twitter.com/aCyyDnbSo9
— ひがうら (@Musashino_M65) July 14, 2020
今後何かしらの動きがありそうです。-
写真を見る限り密連ですが、E257系や武蔵野線205系絡みでしょうか？
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E231系900番台を見たついでにざっと見た感じですが、京葉車両センターにそのような釜はいませんでした。
見落としでしたらすいません。
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前丸ノ内線向けの02-137Fは10日の午前の65運用以降、掲示板で運用が目撃されていません。直近で廃車陸送されている3編成の最後の運用の目撃も午前の65運用で、運用を離脱している可能性があります。
37Fはパッとビジョンを含めLCDがついていない編成で、もし運用離脱していれば6連の02系でB修繕を受けていない編成は1桁になります。
https://www.loo-ool.com/rail/MM/34/20200710/dialog/#dialogまた、同じく丸ノ内線向けの2123Fが昨日の93運用(午前)と01運用(午後)で営業運転がされているのが掲示板で目撃されています。今のところほかには目撃はないようですが、既に営業運転を開始しているかもしれません。一方で営業前の性能確認試運転などは…[ 続きを読む ]
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02-137Fは上のグループ投稿にもあるように既に陸送されていました。雨が降ったせいか、普段に比べて極端に写真があがりませんでした(4枚しか見つかりませんでした)。
2123Fについて、今日の20時過ぎに目撃のあった85運用を確認したところ2000系2111Fが充当されていましたが、本日撮影と思われる営業運転中の写真があがっていましたので運用入りは確実でしょう。今日はダイヤ乱れなどはなかったようですが、車両交換があったのでしょうか…？
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/mamezo1822/status/1283673422212427776?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E12836734222124277&helliptwitter.com -
B修繕を受けていない02系は37Fが離脱して残り10編成(33F,36F,38F,40F~42F,45F,47F,50F,53F)の誤りです。
当方の確認不足であり、お詫びして訂正致します。>>もし運用離脱していれば6連の02系でB修繕を受けていない編成は1桁になります。
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現在、大宮に入場中のT38編成でずが、4号車にトイレの設置が確認されました。
#今日のOM pic.twitter.com/a6OjEHxFgm
— Trainpochi (@trainpochi) July 14, 2020
なお、車番変更等については確認されておらず、続報が期待されます。
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改番を伴うのはH編成のみですので、通例通りということですね。
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東上線から転属してきた51008Fですが、「全国交通安全運動」のヘッドマークをつけているようです。
【昨日コメント頂いたネタ 2点盛り合わせ！】
会津鉄道 6050系 61201F 休車から運用復帰。
休車中 東武 50000系 51008F クハ51008に交通安全ＨＭ
本日30000系はお休みhttps://t.co/NqcI9VdiLx
#東武 #6050系 #61201F #会津鉄道 #休車 #運用復帰 #51008F #ヘッドマーク pic.twitter.com/aOR3YcQR18— azumatakeshi (@azumatakeshi) July 12, 2020
2020.7.13の #南栗橋車両管区。#51008F は通電してて、交通安全HMはまだ貼ったまま #50000系 pic.twitter.com/vO4BhPOpkP
— 白 虎 (@Rail_Channel) July 13, 2020
詳細は不明です。
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昨日(13日)に中央線快速電車の新宿駅で発生した人身事故によるダイヤ乱れの影響で、先週から営業運転が開始されているトタT71編成10連が分割編成の運用(列車番号がHで終わる運用)に充当されているのを四ツ谷駅にて確認しました。当編成の分割編成運用の列車番号での営業運転は今日が初めてだと思われます。写真は既にグループのメディアにアップロードしてあります。
なお、列車番号が1925H(定刻東京駅19時58分発)と表示されていますが、東京駅の発車案内では20時12分発と表示されていました(定刻20時12分発は2021H列車で同じく快速高尾駅行です)。
https://loo-ool.com/rail/c/22/20200713/?U=25H
10両貫通編成がダイヤ乱れの運転整理のために付属編成の運用…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
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