さめくじら

ヤマU-587編成の前照灯がLED化されました。E231系後期編成の中では初めてと思われます。

U-587のライトがLED化されてました。
ヤマ後期にも普及してきましたね。 pic.twitter.com/Ruy6y4brQD

— みやけ──────━━･ﾟ･ (@Rapid_E231_K_34) March 26, 2021

ミツB12編成がOMに入場しました。
同編成の前回検査は2017年の指定保全なので、装置保全目的の入場と思われます。
https://mobile.twitter.com/JM___Catalina/status/1375333493744431107

クラY-51編成が3ヶ月ぶりに運用に復帰しました。横須賀疎開中にドアステッカーが撤去されていましたが、鎌倉車両センター内でドアステッカーが撤去されて継続的に留置されない限り、廃車を伴う運用離脱とは言えない可能性が高そうです。

Y-51運用復帰してます
広告も貼られています pic.twitter.com/bpkz4g1DDg

— Makichan (@om_makito) March 25, 2021

ヤマU525編成の前照灯がLED化されたようです。

新たにE231系U525編成、前照灯LED化確認 pic.twitter.com/0VvwZ2ZKVq

— 横須賀・総武快速 E217◢͟￨⁴⁶ (@SukaE217_Y2_Y24) March 24, 2021

2021/3/24-湘南新宿ライン
4527Y 普通逗子行
E231系U525編成+����編成
前照灯LEDにされたみたいで…？
凄く違和感持ちながら撮影してましたけどこれは凄い(語彙 pic.twitter.com/p11wc4HrWr

— ︎︎︎︎︎︎みつとた (@moto_m102) March 24, 2021

4527Y E231-1000 U-118+U525

@武蔵小杉#E231系 #エキセン #武蔵小杉 pic.twitter.com/b3KtPnUMmT

— 鶏 ポン太 なんでもアカウント (@pontananndemo) March 24, 2021

クラY-137編成とクラY-36編成が湯河原から疎開返却されました。特にY-137編成は検査期限が付属編成の中で1番近いため、今後の動向が注目されます。

3/25 E217系 湯河原疎開返却回送
回9862M
E217系横ｸﾗY-36編成+E217系横ｸﾗY-137編成
次いつ大船以西に疎開されるのか分かんないのでご撮影。撮影地に居られた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/KeytJ2tZuE

— ｼ ﾞ ｬ ﾎ ﾟ ﾝ (@kyoto_line_207) March 25, 2021

3/25㈭ E217系湯河原疎開返却回送

鎌倉車両センター所属のE217系Y-36編成とY-137編成が湯河原から大船へ疎開返却されました。また運用に就くかと思いますが藤沢でお会いした方お疲れ様でした。

Y-36+Y-137 [湯河原疎開] 3/15~20~25 pic.twitter.com/yjgdC2kQ9K

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) March 25, 2021

昨日、コツK-17編成が東京総合車両センターへ入場しました。

3/23
回8345M～　255系Be-05　OM出場
回8845M　E217系Y-109　TK出場
回8898M　E231系K-17　TK入場 pic.twitter.com/l1Nd0D3yok

— ほのたち (@e233tachikawa) March 23, 2021

なお、2月26日に指定保全のため入場しているコツK-22編成ですが未だに出場・ここ最近の運用が目撃されていません。

今月15日に湯河原に疎開していたクラY-36編成とクラY-137編成ですが、本日20日に東海道本線内を動いている(動いていた?)ようです。
上り藤沢での動画ののち熱海での写真などがあり、また前回の疎開から5日経つので仕業検査を鎌倉車両センターで受けたということでしょうか？
一応目的地が確定していない(このままだと来宮と湯河原と真鶴あたり?)ので一旦グループに置いておきます。

2021/03/20
回9862M 湯河原疎開返却
E217系Y-36+Y-137 pic.twitter.com/kUWSPCytH2

— 西尾 翔 (@sankakuma710) March 20, 2021

たまげたなぁ pic.twitter.com/5REGl3D0jf

— 神奈川3.6km (@E233_8000_N) March 20, 2021

twitter.com

E231系ヤマU517編成、E233系ヤマU618編成とU628編成で前照灯のLED化が確認されています。

ヤマU517 前照灯LED化を確認。 pic.twitter.com/IZuXh9jhLo

— あい (@AI_2023) March 20, 2021

宮ヤマE233系U618編成、ヘッドライトLED化 。3枚目は他編成のHIDライト pic.twitter.com/jYQdq5HHF7

— G鐡 (@chiki_LS01) September 6, 2018

噂の奴。多分さっき運用入りした。 pic.twitter.com/kAsJT1fRl6

— みやみん (@miyamin_724) March 19, 2021

クラY-51編成ですが、19日に鎌倉車両センターへ返却後再び横須賀へ疎開されたという情報があります。このようなクラY-51編成の動きは2回目で、かなり動きが複雑化していることが伺えます。
https://twitter.com/Kirinekomaru531/status/1372773811800580102

3/19
回9737M
E217系 Y-51編成
横須賀疎開回送

午前中に大船に戻っていたY-51編成ですが、再度疎開されました
Y-51編成は3回目の横須賀疎開、幕張疎開も含めれば4回目の疎開になります
特に変化はないと思います pic.twitter.com/DZPh9fsEa8

— コマさん (@komasun_31) March 19, 2021

クラY-125編成の不定期回送が目撃されています。

2021/3/18(木)
回9701S クラY-125編成
詳細不明の臨時回送。 pic.twitter.com/ABUm4EzZSv

— あい (@AI_2023) March 18, 2021

同編成は昨日の27運行で鎌倉車両センターに入庫していました。

東京総合車両センター入場中のコツK-10編成に機器更新の目撃が複数あるようです。
実車の状況が気になりますね。

横ｺﾂK-10 機器更新を確認

— めんへら (@NotMenhera___) March 11, 2021

TK入場中のE231系国府津車、機器更新を確認
K-10編成だと思われます
かなり遠くに止まっていたので確証はないですが…
国府津車では2編成目、国府津の基本編成では初の機器更新となります

— たけ (@IloveHina_0320) March 12, 2021

ケヨMU2編成が検査の為大宮に入場しました。
同編成はモニタリング装置搭載編成ですが、予備編成が確保される前の入場となりました。

3月15日 MU2編成大宮入場(指定保全?),C419編成大宮出場(車体保全),黒砂試単
回8378M E231系MU2編成
回8347M 209系2100番台C419編成
試単9316ﾚ EF65 1115②
at新習志野,津田沼,新検見川付近 pic.twitter.com/M3F15wxEfa

— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) March 15, 2021

横須賀に疎開していたクラY-51編成ですが、一度鎌倉車両センターへ返却後、ドアステッカーを剥がされて状態で再度横須賀へ疎開された模様です。少しずつ動きが複雑になってきていますね。

3/15
回9737M
E217系 Y-51編成
横須賀疎開回送

Y-47に変わりY-51が疎開していきました
ドアステッカー、広告撤去済みですよと pic.twitter.com/ReAAVXpnoe

— コマさん (@komasun_31) March 15, 2021

https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1371391215321505793
また、クラY-45編成に関しては大船の南部留置線に留置されている模様です。

Y-45編成の様子です
ドアのシールは剥がされていないようです https://t.co/uCdYGds5nu pic.twitter.com/wIA90r9QU5

— かまくら (@YE2350327) March 14, 2021

幕張車両センターに疎開し、逗子へ回送されていたクラY-125編成が運用に復帰しています。

2021.3/13
E217系Y-125編成
4785F→2383M 成東行
復帰初日成東行運用になりました。 pic.twitter.com/ndNMvZs3GU

— chibazin2 (@chibazin2) March 13, 2021