まつのき

6/2、E233系トタT28編成が大宮総合車両センターを出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車組込準備改造、ホーム検知器の設置が行われてます。
なお、ホームドア対応改造については、ドアコック位置を示す▼印が外観から伺えますが、無線連携UHF送受信器については取付が見られなかったので準備改造のみに留まってます。

労組資料から明らかになっていた通り、昨日6月1日に小牛田統括センターの発足が確認されています。

公開された労組資料によれば、昨日をもって下記の通り改組が実施される予定であることが明らかになっていましたが、
（6/24追記）では、首都圏本部への2段階目の移管は6月22日付の予定でした。

【組織改正】
2023/6/1
小牛田運輸区　→　小牛田統括センター pic.twitter.com/6BdslxVkMb

— koko110 (@koko_110) June 1, 2023

首都圏本部については、車両が配置され検修部門を備える統括センターについてもその傘下とすることが明らかになっており、同じく車両配置のある小牛田についても同様の構成となっている可能性があります。

【首都圏本部に移管される車両センター】
●2023年6月1日付けで改組される区所
◯横浜支社…[ 続きを読む ]

労組資料から明らかになっていた通り、昨日6月1日に小牛田統括センターの発足が確認されています。

公開された労組資料によれば、昨日をもって下記の通り改組が実施される予定であることが明らかになっていましたが、これが予定通り実施され、新幹線車両センターと新潟支社を除くすべての車両研修部門が、首都圏本部および東北本部の鉄道事業部傘下「モビリティ・サービスユニット（車両）」へ移管されたことと推測されます。

また、労組資料で明らかになっていた予定通りであれば、同じく昨日付けで「小牛田統括センター」と同時に「会津若松統括センター」と「左沢線統括センター」の計3つの現業機関が設置されています。

https://twitter.com/koko_110/status/166427711742347673…[ 続きを読む ]

5月1日にを行っていたE231系800番台ミツK3編成（機器更新編成）ですが、本日夕方の09Kで1カ月ぶりに営業へ復帰しました。
営業運転に先駆けて、5月31日に東西線経由西船橋までの本線試運転が行われました。

2023.6.1 1908Y E231系500番台ミツK3編成
昨日試運転を行ったK3編成が機器更新後1ヶ月ぶり2度目の運用入り。

今日洗車をして最短で復帰させたあたり、ここまで予備ゼロで回してきた運用の逼迫具合が伝わってきます😅 pic.twitter.com/Qo1wTPbbfG

— しぼりー (@sibori20) June 1, 2023

試9198Y E231系ミツK3編成
三鷹〜西船橋間で試運転を行いました。
2023/5/31 pic.twitter.com/8g5MJpscbM

— シャララ (@KapibeiSeadog) May 31, 2023

5月1日にを行っていたE231系800番台ミツK3編成（機器更新編成）ですが、本日夕方の09Kで1カ月ぶりに営業へ復帰しました。
営業運転に先駆けて、5月31日に東西線経由西船橋までの本線試運転が行われました。

しぼりー (@sibori20) on X

2023.6.1 1908Y E231系500番台ミツK3編成昨日試運転を行ったK3編成が機器更新後1ヶ月ぶり2度目の運用入り。今日洗車をして最短で復帰させたあたり、ここまで予備ゼロで回してきた運用の逼迫具合が伝わってきます😅

x.com

試9198Y E231系ミツK3編成
三鷹〜西船橋間で試運転を行いました。
2023/5/31 pic.twitter.com/8g5MJpscbM

— シャララ (@KapibeiSeadog) May 31, 2023

6/1、E231系近郊タイプのコツS-14編成が秋田総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 141です。
一部の機器のみ更新しての出場(JRTM青森改造センター施工)と推測されますが、床下機器の更新は見受けられません。

配8842 EF81 141+E231系S-14編成
E231系S-14編成 秋田総合車両センターから出場。所属先の国府津車両センターへ向かいました。長い道中どうぞお気をつけて！ pic.twitter.com/TRCZPZvOr5

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 1, 2023

6/1、E231系近郊タイプのコツS-14編成が秋田総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141です。
一部の機器のみ更新しての出場(JRTM青森改造センター施工)と推測されますが、床下機器の更新は見受けられません。

配8842 EF81 141+E231系S-14編成
E231系S-14編成 秋田総合車両センターから出場。所属先の国府津車両センターへ向かいました。長い道中どうぞお気をつけて！ pic.twitter.com/TRCZPZvOr5

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 1, 2023

5/31、E127系元ニイV12編成が長野総合車両センターを出場し、湘南方面へ配給輸送されています。
編成番号は既報の通り、V1が確認でき、新ナハV1編成と推測されます。
EF64 1032[新潟]が牽引しており、明日には到着地がわかるでしょう。

E127系南武支線のNN出場、配給
長野を出ました pic.twitter.com/5MECKiGEtn

— パトレーゼ ソサエティ【DOJ🇯🇵No.0021】 (@pat_soc_iph06) May 31, 2023

2023/5/31 長野バルブ
配9540レ EF64 1032+E127 2B(V1)

比較的平和だった
同業者の皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/b9iC3Zms6W

— つるせ (@sirasu_03_12f) May 31, 2023

5/31、E127系元ニイV12編成が長野総合車両センターを出場し、湘南方面へ配給輸送されてます。
編成番号は既報の通り、V1が確認でき、新ナハV1編成と推測されます。
EF64 1032[新潟]が牽引しており、明日には到着地がわかるでしょう。
https://twitter.com/pat_soc_iph06/status/1663897403563597825?s=46&t=-ykOXMHu67qb3fno2xT_qg

東京総合車両センターへ入場していたE235系トウ09編成ですが、運用目撃から5月下旬ごろ（日付不明）出場して復帰しています。5/31の960G大崎入庫を狙って見てきました。
運転席背面に非常用梯子、運転台右手側にハンドマイクとボタンの追設が見受けられ、ワンマン運転対応改造が行われてます。

東京総合車両センターへ入場していたE235系トウ09編成ですが、運用目撃から5月下旬ごろ（日付不明）出場して復帰しています。5/31の960G大崎入庫を狙って見てきました。
運転席背面に非常用梯子、運転台右手側にハンドマイクとボタンの追設が見受けられ、ワンマン運転対応改造が行われてます。

昨日発売の私鉄車両年鑑2023より、東武鉄道南栗橋車両管区の館林出張所と新栃木出張所が南栗橋本所に統合のうえ廃止となっていることが確認されました。
これに伴い、旧館林所属の編成は春日部支所に、旧新栃木所属の編成は南栗橋本所に転属した模様です。
なお、昨年度末には留置数減や広告の統一といった動向が確認されていました。

今年度14両のされている京急1000形ですが、の車両側面に「1501-2」の文字が確認されました。通例では1501編成（1501F）となります。
1500形4連の廃車により、1500番台の初期の番号は現時点で空いている状況です。

京急「新・1501-1F？」登場の、梅雨入りからの週明け
⇒ https://t.co/ztVxuQZKXi #アメブロ @ameba_officialより #川崎車両#京急1000形#H100形#横浜市営地下鉄グリーンライン#和田岬線#207系

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) May 29, 2023

今年度14両のされている京急1000形ですが、の車両側面に「1501-2」の文字が確認されました。1501編成となります。
1500形4連の廃車により、1500番台の初期の番号は現時点で空いている状況です。

京急「新・1501-1F？」登場の、梅雨入りからの週明け
⇒ https://t.co/ztVxuQZKXi #アメブロ @ameba_officialより #川崎車両#京急1000形#H100形#横浜市営地下鉄グリーンライン#和田岬線#207系

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) May 29, 2023

グループの通り構内試運転が行われたE231系近郊型コツS-01編成ですが、5/29、大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し国府津車両センターまで自走で回送されました。こちらの編成は4/20に入場していました。
指定保全時期なので指定保全が行われていますが、床下の機器更新は行われておらず、戸閉装置等一部の機器のみが更新(半更新)されているでしょう。

グループの通り構内試運転が行われたE231系近郊型コツS-01編成ですが、5/29、大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し国府津車両センターまで自走で回送されました。こちらの編成は4/20に入場していました。
指定保全時期なので指定保全が行われていますが、床下の機器更新は行われておらず、戸閉装置等一部の機器のみが更新(半更新)されているでしょう。