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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-102編成長野へ回送」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
9/2、東大宮センターを離れ、松本車両センターまで自力で回送されたモトM-102編成ですが、9/4、長野方面へ自力で回送されています。
仮に(秋田施工分含め)2000番台化改造がされれば東海道特急向けはこれで13本目となり、大宮転属分はこれで全て揃う見込みです。E257系モトM102編成のNN入場回送が本日松本→長野間でありました。
定期運用離脱後は波動用として使用されていましたが今回の入場で""東海道線特急転用改造（2000番台化）""がされるものと思われます。
同編成の入場で転用対象の基本13編成が全て揃いそうですね・・オオNA-02編成になっても頑張れ！ pic.twitter.com/AM8SRFS02P
— えぬ (@Cocoa_189_510) September 4, 2020
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いちさとがフォーラム「GV-E400系八高線小川町まで入線」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
入線目的が分かったところですが、同車は未明のうちに高崎へ戻ったようです。
1月までということで、しばらく姿を見ることができそうですね。青いGV-E400を横目に、終点の高崎に到着！#ろくたま新潟2020 pic.twitter.com/kQGeoXbs8q
— ﾛｸﾀﾏ (@mato106_154) September 3, 2020
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ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「八高線でGNSS踏切制御システムの試験実施」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
昨日、八高線小川町駅へGV-E400-9が回送されましたが、本日付のプレスリリースにおいて、GV-E400系が八高線を試験走行するとの記述が確認されました。
2020年9月から2021年1月にかけ、八高線高崎～高麗川間において、GNSS(全地球航法衛星システム)及び携帯電話回線を利用した踏切制御システムの試験を行います。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho02.pdf速度制御システムは2021年度から試験開始し、2024年度から踏切制御システムの導入を開始するとも発表されました。
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ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「八高線でGNSS踏切制御システムの試験実施」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
昨日、八高線小川町駅へGV-E400-9が回送されましたが、本日付のプレスリリースにおいて、GV-E400系が八高線を試験走行するとの記述が確認されました。
2020年9月から2021年1月にかけ、八高線高崎～高麗川間において、GNSS(全地球航法衛星システム)及び携帯電話回線を利用した踏切制御システムの試験を行います。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho02.pdf速度制御システムは2021年度から試験開始し、2024年度から踏切制御システムの導入を開始するとも発表されました。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-13編成運用離脱・配給」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
房総特急の運用を離脱したE257系500番台マリNB-13編成ですが、9/3、京葉車両センターを出発し秋田方面へ向かって配給輸送されてます。
座席の不織布はなかったので、2500番台化改造の上、東海道・伊豆箱根特急へ転属と推測されます。
牽引機はEF81 139[田]です。
https://twitter.com/251re901/status/1301425633466015744?s=21 -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-13編成運用離脱・配給」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
房総特急のE257系500番台 マリNB-13編成ですが、9/3、京葉車両センターを出発し秋田方面へ向かって配給輸送されてます。
座席の不織布はなかったので、東海道・伊豆箱根特急へ転属と推測されます。
牽引機はEF81 139[田]です。配9722レ EF81 139牽引 AT入場
E257系500番台 NB-13編成 @新松戸踊り子号用に転用されるため、新習志野から秋田で配給輸送されました。 pic.twitter.com/ObnVyK0PI7
— カーポンT (@251re901) September 3, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「秋田向けGV-E400系二陣が川重出場」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
本日、秋田向けのGV-E400-10が、北海道会社H100形6両と併結して川崎重工兵庫工場を出場しました。
2会社併結は珍しく、今後、秋田まで甲種輸送されることになります。
（H100形は初の苫小牧向けとなります。）2020/9/3
甲種輸送 JR東日本 GV-E400系 1両+
JR北海道H100形6両
山陽本線 新長田にて本日は、神戸貨物ターミナル止りです。 pic.twitter.com/qtzLpnOhF2
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) September 3, 2020
【混結併結レア編成！甲種輸送！！】
電気式気動車
H100形6両+GV-E400形1両
(H100-34～H100-39)
+(GV-E400-10)
デクモ(DECMO)
JR北海道 苫小牧(札トマ)所属
JR東日本 秋田色
岡山車 DE10 1743 牽引で
JR和田岬線兵庫駅到着して
機回し後の再連結直前だよ✨
🚞-🚃×7B
その5～82020.9.3 pic.twitter.com/zyNg3MJ49u
— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) September 3, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「秋田向けGV-E400系二陣が川重出場」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
本日、秋田向けのGV-E400-10が、北海道会社H100形6両と併結して川崎重工兵庫工場を出場しました。
2会社併結は珍しく、今後、秋田まで甲種輸送されることになります。
（H100形は初の苫小牧向けとなります。）2020/9/3
甲種輸送 JR東日本 GV-E400系 1両+
JR北海道H100形6両
山陽本線 新長田にて本日は、神戸貨物ターミナル止りです。 pic.twitter.com/qtzLpnOhF2
— 草次郎 (@KS_0208) September 3, 2020
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BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-4編成廃車配給」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
251系スーパービュー踊り子、最後の1本となったオオRE-4編成ですが、9/2夜、長野総合車両センター方面へ配給されており、廃車になると推測されます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。
今回の廃車配給で251系は全ていなくなりました。
9/2
配9642レ
EF64 1032+251系RE-4編成
251系長野配給
東大宮操にて pic.twitter.com/o1uyyxg05q— 千葉鉄北総支部長@◇AOBAGUMI (@asukachizuru11) September 2, 2020
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BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-4編成廃車配給」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
251系スーパービュー踊り子、最後の1本となったオオRE-4編成ですが、9/2夜、長野総合車両センター方面へ配給されており、廃車になると推測されます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。
今回の廃車配給で251系は全ていなくなりました。
9/2
配9642レ
EF64 1032+251系RE-4編成
251系長野配給
東大宮操にて pic.twitter.com/o1uyyxg05q— 千葉鉄北総支部長@AOBAKAI (@asukachizuru1) September 2, 2020
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ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系八高線小川町まで入線」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
7/31に高崎車両センターへと回送され、その後上越線で試運転を行っていたGV-E400-9ですが、本日、八高線小川町駅へ回送されました。
https://twitter.com/Ri_Mo_rkkA/status/1301083636221968385?s=20
深夜に試運転が行われるかもしれません。 -
ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系八高線小川町まで入線」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
7/31に高崎車両センターへと回送され、その後上越線で試運転を行っていたGV-E400系ですが、本日、八高線小川町駅へ回送されました。
https://twitter.com/Ri_Mo_rkkA/status/1301083636221968385?s=20
深夜に試運転が行われるかもしれません。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成試運転」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
No.933で武蔵野線行きが確認された元ミツB31編成ですが、9/2、8両が組まれ試運転が行われました。
出場も近いと思われます。秋田総合車両センターに転用改造で入場中のE231系旧B31編成
作業終了し構内試運転が施行されました。E231系のAT構内試運転もこれが最後の編成となりました。 pic.twitter.com/DhGRkUZhIj— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 2, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成試運転」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
No.933で武蔵野線行きが確認された元ミツB31編成ですが、9/2、8両が組まれ試運転が行われました。
出場も近いと思われます。秋田総合車両センターに転用改造で入場中のE231系旧B31編成
作業終了し構内試運転が施行されました。E231系のAT構内試運転もこれが最後の編成となりました。 pic.twitter.com/DhGRkUZhIj— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 2, 2020
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いちさとが「209系」フォーラムで「MUE-Trainが東京出場」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
7月27日に東京総合車両センターへ入場していた209系MUE-Trainですが、本日出場しました。
車輪が交換され、車体保全に準じた外観となっています。2020年9月2日
【TK出場】
回8665M：209系mue-train
7/27より入場していたmue-trainが出場しました。
全軸交換および屋上が再塗装されています。 pic.twitter.com/Jak8c6iNQr— うさねこ (@USANEKO_231) September 2, 2020
https://twitter.com/TcE233_8570/status/1300989596390404098
昼時点では、搭載機器の変化については情報がありません。 -
いちさとが「209系」フォーラムで「MUE-Trainが東京出場」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
7月27日に東京総合車両センターへ入場していた209系MUE-Trainですが、本日出場しました。
軸替がされ、車体保全に準じた外観となっています。2020年9月2日
【TK出場】
回8665M：209系mue-train
7/27より入場していたmue-trainが出場しました。
全軸交換および屋上が再塗装されています。 pic.twitter.com/Jak8c6iNQr— うさねこ (@USANEKO_TYO) September 2, 2020
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1287622983750541313
昼時点では、搭載機器の変化については情報がありません。 -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-202編成+モトM-205編成解体」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
運用離脱後、長らく長野総合車両センターの留置(解体待機)線に留置されてたモトM-202編成とモトM-205編成ですが、先程解体が始まりました。同系列で初の解体です。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1300958085549142018?s=21# グループに留めておこうか迷いましたが、話題性ありそうなので投稿しました。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-202編成+モトM-205編成解体」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
運用離脱後、長らく長野総合車両センターの留置(解体待機)線に留置されてたモトM-202編成とモトM-205編成ですが、先程解体が始まりました。同系列で初の解体です。
さよならE257系モトM202編成＋モトM205編成。
付属編成のモトM202編成＋モトM205編成が解体のため解体線に入りました。。。
ついにE257系初の解体が始まるんですね・・今までの活躍お疲れ様でした。。 pic.twitter.com/o2zdSdnzM2
— えぬ (@Cocoa_189_510) September 2, 2020
# グループに留めておこうか迷いましたが、話題性ありそうなので投稿しました。
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