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B修8000 さんがノート「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました 2年前
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https://twitter.com/kamakura_231/status/1732293222138081460?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
クラY-24編成とクラY-132編成が幕張疎開、クラY-26編成とクラY-116編成が返却されました。 -
BLTさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年前 -
やりいかが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「GV-E197形GV-E197-2が単行で本線走行」というトピックを立てました。 2年前
本日6日、ぐんま車両センター所属のGV-E197系クンTS01編成GV-197-2が単行(1両編成)で本線を走行している姿が目撃されています。
gvの単行
始めてみた笑 pic.twitter.com/2u5IDTM69W— 紅き仮面の鉄 (@akunotoritetu) December 6, 2023
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やりいかが「E257系」フォーラムで「マリNB-18編成にコンセント設置(500番台9本目)」というトピックを立てました。 2年前
本日6日までに、E257系500番台マリNB-18編成の客室内にて旅客用コンセントが設置されているのを確認しました。
同区分におけるコンセントの設置が確認されるのは今回で9編成目となり、E257系同区分でコンセント設置の情報が上がっていない編成は1編成(マリNB-17編成)のみとなります。 -
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK461編成が郡山入場(非ワンマン車ラストか)」というトピックを立てました。 2年前
本日、E531系のカツK461編成が郡山総合車両センターへ回送されました。同編成は主要機器が未更新でワンマン運転に対応していないため、何かしらの改造を行うものと思われます。
ワンマン対応を行った場合、この編成を以てE531系付属編成からワンマン運転に対応していない編成は消滅となる見込みです。2023 Dec.06 【非ワンマン車両消滅】
最後の1本となっていたE531系5両の非ワンマン編成が、ワンマン改造工事のため福島県郡山市の工場へと回送されていきました。 pic.twitter.com/XkS08s1gFA— 水戸線っていがっぺ？ (@mitoline_PR) December 6, 2023
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BLTがフォーラム「E233系G車8両が横浜出場（12ユニットが揃う）」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年前
2023/12/6
EF210-152+中央線E233系-9～-12 グリーン車8両甲種輸送
一挙にまとめて送り! pic.twitter.com/CQmeRuMFNn— ゆー〓 (@urbn20001_dew) December 5, 2023
12/6朝、豊田車両センターに着きました。
逗子〜新鶴見はDD200-19が、新鶴見から先はEF210-152が牽引しました。 -
B修8000 commented on the post, JR東日本「複数線区での車両共通運用」の拡大, on the site Kumoyuni45 2年前
中央・青梅・五日市線のe233系をどう使うのかは大きな焦点になるかもしれませんね。上手くワンマン化されれば、より効率的な置き換えと選択肢の幅が広がる運用が出来そうです。
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B修8000が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央・総武緩行線ワンマン化は2025〜2030年の間で検討」というトピックを立てました。 2年前
本日公開された労組資料によると、中央・総武線各駅停車のワンマン化を2025年〜2030年の間で検討・準備していること、本件が昨年10月時点で社内周知されていることが明らかになりました。
以前から、中央総武線ではワンマン運転の検討が明らかになっていますが、大体の時期が公表されたのは初めてとなります。 -
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いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系G車8両が横浜出場（12ユニットが揃う）」というトピックを立てました。 2年前
本日未明、中央快速線向けのE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。9～12ユニット目の出場となります。
甲種輸送と公式試運転が続く見込みです。【2023.12.5 JR東日本E233系0番台グリーン車(9～12編成目) J-TREC横浜事業所出場】
12/5未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2023年10月31日以来の出場。
今回もグリーン車8両での出場となり、登場から約2年をかけ今回初めて二桁番台に突入します。 pic.twitter.com/H0ZA0IRGA7— Y_TREport (@itstetsudo) December 4, 2023
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やりいかが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「クンTS05編成がぐんま車両センターへ回送」というトピックを立てました。 2年前
本日4日、GV-E197系クンTS05編成が所属先のぐんま車両センター方面に回送されました。
同編成は、先月28日(11/28)に公式試運転が行われていました。回9738D GV-E197 TS05編成
ぐんま車両センター送り込み pic.twitter.com/dFU4gBRCS5— Sea (@seaPT_ten) December 4, 2023
回9738D 上った〜
GV-E197 第5編成 所属先へ
音大丈夫か？ pic.twitter.com/vNC6t1kMwr— くま鉄 (@115kei_taku) December 4, 2023
11/28 GV-E197系TS05編成 公式試運転 pic.twitter.com/dT1IX8dkKC
— C (@2020_c_) November 28, 2023
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いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 2年前 -
いちさと wrote a new post, モデレーターの担務変更について, on the site 4号車の管理より 2年前
12月1日付で入出場、編成表、運用状況モデレーターの変更を実施することとなりましたのでお知らせ致します。
入出場モデレーター
「けーかま」さんがモデレーターから外れ、新たに「野球と鉄道好き」さん、「やりいか」さんに入出場をご担当頂くことになりました。編成表モデレーター
「ととめ」さんがモデレーターから外れ、「トタギガ」さん、「やりいか」さんに担務を振り分けています。運用状況モデレーター
機関車入出場[…]
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 2年前 -
やりいかがフォーラム「255系をE259系で置き換え方針」の「253系/E259系」というトピックに返信しました。 2年前
上記に関連した動きなのかは不明ですが、2024年1月12日に幕張車両センターにて255系の撮影会が実施されるようです。
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やりいかさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年前 -
やりいか wrote a new post, トタH51編成長野入場, on the site 4号車の5号車寄り 2年前
11月30日、E233系トタH51編成が長野総合車両センターへ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタH51編成が自走回送11/30、E233系トタH51編成が信州方面へ自走で回送されています。長野総合車両センターへ入場した場合、グリーン車組込準備改造を行う可能性があります。4gousya.net2023/11/30 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH51編成が自走回送」というトピックを立てました。 2年前
11/30、E233系トタH51編成が信州方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センターへ入場した場合、グリーン車組込準備改造を行う可能性があります。
https://twitter.com/d1vdachtqklcfrj/status/1730074996478021746?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年前 - さらに読み込む
