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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前EF81 97の休車が解除されたようで、EF64 1030を無動力牽引して長岡→新潟セまで配給輸送されたようです。
EF81 97
EF64 1030回想#信越線#EF81#EF64 pic.twitter.com/JUmB3q4ryr— みどり (@co2_tansan) June 2, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
やりいかが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系モトS202編成が約1年3ヶ月ぶりの本線走行(NN出場)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
2022年3月11日に長野総合車両センターに入場し長期運用を離脱していたE353系モトS202編成が、本日2日に出場し所属先の松本車両センターまで回送されました。
同編成が本線上を自力走行するのは、2022年3月11日以降約1年3ヶ月ぶりとなります。
入場前と比較し台車やパンタグラフ及び空調装置などが綺麗になっています。篠ノ井にE353系・・・最近運行開始した特急信州だっけ？ pic.twitter.com/jcYvERHqra
— RY (@st_memoRYes) June 2, 2023
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やりいかが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系モトS202編成が約1年3ヶ月ぶりの本線走行(NN出場)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
2022年3月11日に長野総合車両センターに入場し長期運用を離脱していたE353系モトS202編成が、本日2日に出場し所属先の松本車両センターまで自走で回送されました。
同編成が本線上を自走走行するのは、2022年3月11日以降約1年3ヶ月ぶりとなります。
入場前と比較し台車やパンタグラフ及び空調装置などが綺麗になっています。篠ノ井にE353系・・・最近運行開始した特急信州だっけ？ pic.twitter.com/jcYvERHqra
— RY (@st_memoRYes) June 2, 2023
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT28編成大宮出場」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
6/2、E233系トタT28編成が大宮総合車両センターを出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車組込準備改造、ホーム検知器の設置が行われてます。
なお、ホームドア対応改造については、ドアコック位置を示す▼印が外観から伺えますが、無線連携UHF送受信器については取付が見られなかったので準備改造のみに留まってます。 -
B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 1か月前 -
5月31日から6月1日にかけて、E127系元ニイV12編成2両が長野総合車両センターを出場し、国府津車両センターへ配給されました。
新ナハV1編成で、南武支線向け1本目となります。JR 車両動向 > E127系鎌倉車両センター中原支所編成表
路線・系統別 編成表 > 鶴見線・南武支線 他 編成表元ニイV12編成長野出場5/31、E127系元ニイV12編成が長野総合車両センターを出場し、湘南方面へ配給輸送されています。編成番号は既報の通り、V1が確認でき、新ナハV1編成と推測されます。EF64 1032が牽引しており、明日には到着地がわかるでしょう。E124gousya.net -
やりいかが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「「リゾートあすなろ」は今年の8月20日に運行終了予定」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日1日、JR東日本盛岡支社は公式プレスリリースにて、HB-E300系を使用して運行されている「リゾートあすなろ」について、今年の8月20日(日)を以て運行を終了すると発表しました。
最終運行列車は、新青森駅を10時17分に発車し八戸駅に17時53分に到着する旅行商品限定の団体臨時列車とされています。
なお、HB-E300系の2編成は「SATONO」及び「陽旅」に改造することが正式に発表されており、その内の1編成が現在秋田総合車両センター本所に入場中となっています。〜リゾートあすなろ最終運行について〜(PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2023/morioka/20230601_mr12.pdf
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やりいかが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「「リゾートあすなろ」は今年の8月20日に運行終了予定」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日1日、JR東日本盛岡支社は公式プレスリリースにて、HB-E300系を使用して運行されている「リゾートあすなろ」について、今年の8月20日(日)を以て運行を終了すると発表しました。
最終運行列車は、新青森駅を10時17分に発車し八戸駅に17時53分に到着する旅行商品限定の団体臨時列車とされています。
なお、HB-E300系の2編成は「SATONO」及び「陽旅」に改造することが正式に発表されており、その内の1編成が現在秋田総合車両センター本所に入場中となっています。〜リゾートあすなろ最終運行について〜(PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2023/morioka/20230601_mr12.pdf
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いちさとが「E231系」フォーラムで「運用離脱していたミツK3編成が復帰」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
5月1日にを行っていたE231系800番台ミツK3編成（機器更新編成）ですが、本日夕方の09Kで1カ月ぶりに営業へ復帰しました。
営業運転に先駆けて、5月31日に東西線経由西船橋までの本線試運転が行われました。2023.6.1 1908Y E231系500番台ミツK3編成
昨日試運転を行ったK3編成が機器更新後1ヶ月ぶり2度目の運用入り。今日洗車をして最短で復帰させたあたり、ここまで予備ゼロで回してきた運用の逼迫具合が伝わってきます😅 pic.twitter.com/Qo1wTPbbfG
— しぼりー (@sibori20) June 1, 2023
試9198Y E231系ミツK3編成
三鷹〜西船橋間で試運転を行いました。
2023/5/31 pic.twitter.com/8g5MJpscbM— シャララ (@KapibeiSeadog) May 31, 2023
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いちさとが「E231系」フォーラムで「運用離脱していたミツK3編成が復帰」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
5月1日にを行っていたE231系800番台ミツK3編成（機器更新編成）ですが、本日夕方の09Kで1カ月ぶりに営業へ復帰しました。
営業運転に先駆けて、5月31日に東西線経由西船橋までの本線試運転が行われました。
しぼりー (@sibori20) on X2023.6.1 1908Y E231系500番台ミツK3編成昨日試運転を行ったK3編成が機器更新後1ヶ月ぶり2度目の運用入り。今日洗車をして最短で復帰させたあたり、ここまで予備ゼロで回してきた運用の逼迫具合が伝わってきます😅x.com試9198Y E231系ミツK3編成
三鷹〜西船橋間で試運転を行いました。
2023/5/31 pic.twitter.com/8g5MJpscbM— シャララ (@KapibeiSeadog) May 31, 2023
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E127系0番台(南武支線) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 1か月前 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E127系0番台(南武支線) 最終出場一覧」を作成しました 3年, 1か月前
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-14編成が配給輸送(秋田出場)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
6/1、E231系近郊タイプのコツS-14編成が秋田総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 141です。
一部の機器のみ更新しての出場(JRTM青森改造センター施工)と推測されますが、床下機器の更新は見受けられません。配8842 EF81 141+E231系S-14編成
E231系S-14編成 秋田総合車両センターから出場。所属先の国府津車両センターへ向かいました。長い道中どうぞお気をつけて！ pic.twitter.com/TRCZPZvOr5— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 1, 2023
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-14編成が配給輸送(秋田出場)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
6/1、E231系近郊タイプのコツS-14編成が秋田総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141です。
一部の機器のみ更新しての出場(JRTM青森改造センター施工)と推測されますが、床下機器の更新は見受けられません。配8842 EF81 141+E231系S-14編成
E231系S-14編成 秋田総合車両センターから出場。所属先の国府津車両センターへ向かいました。長い道中どうぞお気をつけて！ pic.twitter.com/TRCZPZvOr5— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 1, 2023
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やりいか が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 1か月前E127系NN出場ついて
前々から感じていたことなのですが、同編成は転用改造だけでなく定期検査も併設している可能性があるのではないかと思うのですがいかがでしょうか？
入出場フォームには、定検実施の方も反映させたようがいいと感じました。
パンタグラフ、空調装置、台車などが綺麗になっているように見えます。
(少なくとも装置保全以上、新製からの経過年数を考慮すれば車体保全？)比較的わかりやすいソース(参考)
20236月1日
E127系ナハV1編成 長野総合車両センター出場配給輸送
横浜羽沢〜東戸塚
通過時は曇り。
その場にいた方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/vxOcfbJ8R5— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) June 1, 2023
新潟地区で活躍したE127系0番台がついに南武支線仕様になりました！
新編成番号はナハV1編成？で帯の変更とクモハの幌が外されたりと・・"鶴見"行き違和感ありますね。
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横須賀・総武快速線のE217系とスカ色のクモユニ143-1と旧成田エクスプレスのクロ253-1が並ぶ昔の大船や千葉っぽい光景が実現。 pic.twitter.com/Y8cq006XKa— えぬ (@Cocoa_189_510) May 16, 2023
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ごめんなさい。装置保全かもしれないです。
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装置保全ですね。
約8年くらい前に車体保全を受けていることも確認しています。
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 1か月前@nebukawajt_18
入出場フォームですが、必ず情報源(Twitter、You Tube、instagram、ブログ、サイト内メディアなど)を載せて投稿の方をお願いします。 -
普段群馬県内で運用されている8574Fですが、本日亀戸線の運用に入っていることが確認されています。
亀戸線B:8574F
8577Fが車両検査のため入場したので
代わりとして8574Fが亀戸線へ。
この編成が入ったのは初めてかな？
もちろん車内に時刻表がありました！#東武鉄道 #東武亀戸線 #8500型 pic.twitter.com/DK2yozwHpS— 猫神トラベル (@keitoX05) May 31, 2023
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