相鉄特急

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    秋田総合車両センター本所入場中のケヨMU43編成が構内試運転を行いました。
    外見にこれといった変化はありませんが…

  • B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    トタT36編成の入場情報が重複しています。一つ管理確認をしたので処理をお願いします。
    また、昨日出場したカツK409編成ですが9両編成で入場していたことになっています。
    https://4gousya.net/line/8001.php?mod=katsu_K409_2021_09_07

    • モトS110編成も被ってしまっています。

    • 重複投稿処理いたしました。K409編成については対応調整中ですので、対応次第追ってご連絡します。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-28編成東京出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    8/6、東京総合車両センターの工場へ入場したE231系近郊型 コツS-28編成ですが、9/8、出場し平塚方面へ自力で回送されてます。
    こちらの編成は装置保全に加え、ホームドア対応改造、機器更新が確認できます。

  • B修8000がフォーラム「カツK416編成配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前

    秋田総合車両センターへ入場しました。指定保全のためと思われます。

  • BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-04編成新津出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたE131系500番台 コツG-04編成ですが、9/8、出場し信越線で試運転が行われてます。

  • いちさと が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    三田線6500形6501Fが編成をバラされているようです。

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    高崎操車場常駐のチキ6000、および東京レールセンター(越中島)常駐のチキ5200のそれぞれ2両ずつ、計4両が福島方面へ配給輸送されてます。牽引機EF81 139[田]です。
    この4両は郡山総合車両センターへ廃車のため向かってるものと推測され、今回で幕張車両センター所属のチキの配置が0となりました。


    # 工臨用レール貨車のチキ自体は東日本管内から全部いなくなったわけではないのでグループで留めておきます。

  • B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    クハE531-1011を組み込んだカツK409編成が指定保全を終え、郡山総合車両センターを出場しました。同車(10号車)トイレは設置されず、機器更新工事も実施されませんでした。


    (見た感じクハE531-1011に新たな塗装がされていますかね‥)

  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK416編成配給」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    9/7、E531系カツK416編成が東北方面へ配給輸送されてます。
    牽引機は昨日グループの通り勝田車両センターへ送り込まれたEF81 141[長岡]です。

  • BLT が「205系(東日本エリア) グループのロゴ205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    ヤマY7編成の編成番号がヤマU21編成に変わってました。

    • 乗務員訓練のための一時的なもので、20″21″年だからU”21″という情報もあります。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    E233系トタT10編成が9月6日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

  • BLT が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    EF81 141[長岡]が単機で常磐線を下ってます。

  • B修8000が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄21103×8(21103F)が日立製作所出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本日、相鉄21000系21103×8(21103F)が日立製作所笠戸事業所を出場し甲種輸送が行われています。


    https://twitter.com/HiroshimaRyutou/status/1434778308462321666

  • BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN5編成+ヤマTN6編成配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    9/1と9/2、信越線試運転を行ったE131系600番台 ヤマTN5編成とヤマTN6編成ですが、9/6、都内・栃木方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF64 1031[長岡]です。

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    17181Fが和光検車区へ回送されました。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    コツS-26編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系増結用中間車が横浜出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本日未明、東急3000系増備車6両(3401、3501、3411、3511、3413、3513)がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
    車体は5000系に近い外観、3000系と同じ意匠のカラー帯が確認できます。
    商業誌掲載の甲種輸送予定日は先で、数日間神武寺に留置されるようです。

  • 労組資料によると、JR東日本の電車、気動車、新動力車について、整備標準(社内規程)の仕業検査期限を6日から9日に延伸するようです。
    一方で、仕業検査の起算日は、検査当日・翌日に限定されるようです。延伸は2022年3月上旬となります。

    整備実施基準(国に届出)は従来から10日となっており、下位となる整備標準を緩和する形となります。
    また、仕業検査の起算日について、実運用上、検査実施から使用開始まで数日間の猶予がありますが、これを6日から1日に短縮するようです。

    前者により、仕業検査回数は減少すると考えられますが、起算日変更により、業務量の平準化が難しくなるのではと思います。趣味的には疎開時の返却回数が減ることになりそうです。
    信号炎管の廃止も提案されており、こちらは今年の11月1日に実施さ…[ 続きを読む ]

  • B修8000がフォーラム「東京メトロ9000系の増結中間車が確認される」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

    行き先表示機が13000/17000/18000系タイプのナンバリング対応の大きいものではなく、16000系以前のナンバリング非対応のものになっていますね。

  • BLTがフォーラム「カツK419編成秋田出場」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

    https://twitter.com/vasser77477495/status/1433024368586608642?s=21
    金町・取手経由で勝田に着きました。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました