グループ – アクティビティ – 成城

5/22に倒木と衝突して離脱していたマリC417編成ですが、
修繕が終わったようで修繕庫の外へ移動していました。復帰も近そうです。

先日倒木と衝突して離脱してた209系マリC417編成、修繕が終わって14番留置線に移動してましたね。
M2169とTc2141のクーラー、M2169のパンタグラフは交換されてました。そこだけ新製直後と間違いそうな綺麗さ。
2両ともラジオ輻射アンテナが取り外された状態ですが、このまま復帰する可能性…？ pic.twitter.com/W0jMsLIWC1

— みうりー (@LST_miury) June 5, 2022

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系2000番台最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系0番台H・青編成最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系0番台T編成・H編成(改造済)・209系1000番台最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系1000番台最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E235系0番台最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相鉄：20000系・21000系最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相鉄：12000系最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相鉄：地上専用車最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）千葉：千葉ニュータウン鉄道最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）北総：北総鉄道最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成：通勤車4両編成最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成：通勤車6連」を編集しました。 3年, 7か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成：通勤車8両編成最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：10000系最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前

京葉通快が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

メトロの第n検査と入力する形式（全重検と判明した13000系は除く）において、一部全検や重検と入力しているのが見受けられます（一応修正してます）が、検査種別を示すソース等はあるのですか？（検査種別が不明なためこのように入力していると認識しています。）

みやがわ replied 3年, 7か月前

ほとんどの形式はクーラーカバーやパンタグラフの塗装具合（交換？）で見分けが可能です。
深川や鷺沼、9000系の出場試運転時の画像を確認してみてください。
かなり前ですが、当グループでいちさと様がB修8000様に「クーラーの交換などで判別は可能ですね」等と、と仰っていた記憶があります。

@kawayuki0917
B修8000 replied 3年, 7か月前

①

7/26
95-102 B1095S
メトロ8106F 出場試運転

18000がまもなく運用を開始する中、8000が検査を通りました。 pic.twitter.com/yXUryx4JMZ

— あとす (@yoda_16123) July 27, 2021

②

8/9
A1388S 16136F 綾工出場試運転
5249S 8107F 廃回
2082 芝山3540編成

祝日施工のため88Sで、運転されました。 pic.twitter.com/PQTY0cnuE0

— あとす (@yoda_16123) August 10, 2021

③ https://twitter.com/2nd_train_plus/status/1508387558245363719
④

【メトロ】10000系10115F綾瀬工場出場試運転を追加しました。撮影者:こけぴさん https://t.co/5YNm7yuNWX

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) October 8, 2018

⑤

#しゃべ鉄 #撮り鉄

ふじみ野撮影パート2

東武10030系11639F
東武9000系9104F
東京メトロ10000系10115F pic.twitter.com/bjZiowznsm

— かぶきさん(横浜市営地下鉄ブルーラインにハマる) (@Yokohama_4000) June 4, 2022
B修8000 replied 3年, 7か月前

①全重検を受けた直後の車両の姿です。
これと同じ基準で見てみると、
②は塗装や仕上がりの外見が全重検を受けた編成のうち重検を受けた車両、③は全検を受けた車両に酷似しているかと思います。
④と⑤ではパンタグラフの色が異なっていて、特に⑤は③と同じで全検と判断できます。
そう考えたら④は重検になりますが、10000系だけ奇数回目の検査でもクーラーカバーが綺麗になっています。
(Fライナー充当などに伴い走行距離が多いことが関連しているのかなとは思います。)
@811
@zattap