すいごう

本日、静岡県はリニアの水問題の解決策としてJR東海が提示した田代ダム取水抑制案を認める回答をしたということです。
一方で、「一方で「取水抑制できない状態が継続した場合の対応」などについて「引き続き対話が必要」として、JR東海に対し、今後、県の専門部会での説明を求め」るということです。

昨日には静岡県の川勝知事が会見で田代ダム案を「尊重したい」と述べたほか、23日には県や大井川流域の自治体が参加する「利水関係協議会」が田代ダム案を了解する方針だという報道がありました。

リニア中央新幹線の水問題に解決のメドが立った形です。

【速報・リニア】静岡県が「田代ダム案」を容認　JR東海に文書送る　大井川の“水問題”は大きく前進へ｜Daiichi-TV NEWS NNN

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2021年にされていた常磐緩行線のワンマン運転ですが、2024年度下期より綾瀬～取手間で実施する方針であることが本日公開された労働組合資料から分かりました。
現在、E233系2000番台が16編成、東京メトロ16000系22編成、小田急4000形8編成への改造が完了しているほか、直通先のワンマン化について「現時点、２０２４年度下期で進めているのはJRのみ」との記載があります。

ソース(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/68515

2021年にされていた常磐緩行線のワンマン運転ですが、2024年度下期より綾瀬～取手間で実施する方針であることが本日公開された労働組合資料から分かりました。
現在、E233系2000番台が16編成、東京メトロ16000系22編成、小田急4000形8編成への改造が完了しているほか、直通先のワンマン化について「現時点、２０２４年度下期で進めているのはJRのみ」との記載があります。

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https://4gousya.net/notes/68515

本日、第4回の城端線・氷見線再構築検討会（法定協議会）が開かれ、交付金事業を国に申請するための再構築実施計画の素案について議論が交わされました。12月にも計画を取りまとめる方針です。

報道によると、計画は2024年2月から10年間になり、総額は382億円で、うち4割弱にあたる150億円をJR西日本が拠出するということです。
また、電気式気動車を想定したオリジナルデザインの新型気動車34両（現行24両）の導入に176億円を計上し、計画実施から概ね5年後までに導入されるほか、運行本数は1日60本（現行、氷見線36本、城端線42本）まで増便されます。
既報通り、両線の直通運転も計画されています。

計画実施から新型車両が導入される5年を目処に、両線の運営はあいの風とやま鉄道へ引き継がれます。
一…[ 続きを読む ]

11/28、E217系クラY-138編成とクラY-103編成が、長野方面へ配給輸送されています。
EF64 1032が牽引しており、長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。
https://twitter.com/MMTT_20080405/status/1729493401022922858

長野へ帰らぬ旅をする者と現役をがんばる者
ありがとうE217系 Y-138 Y-103 pic.twitter.com/8mg5xTfJQc

— 抹茶ロール (@moriKM03) November 28, 2023

11/28、E217系クラY-138編成とクラY-103編成が、長野方面へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引しており、長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。

11/28
配9744レ
国鉄EF64形1032号機＋E217系ｸﾗY-138編成＋ｸﾗY-103編成　付属２編成
NN廃車回送
大船駅にて

２度目深夜スジです！付属編成で深夜は初となります。 pic.twitter.com/CfqTmGThND

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) November 28, 2023

日本電設工業の2024年3月期第2四半期決算説明会資料によると、鉄道電気工事及び情報通信工事として、京浜東北線川口駅・大宮駅間のATACS装置新設などの施工が開始されたようです。
同線区へのATACS導入に関しては、2028~2031年頃を目標に、東神奈川駅・大宮駅間を対象に導入する方針がプレスリリースされていました。
また、現在運用されているE233系1000番台には、ATACS対応の為と思われるアンテナの増設工事が進行しています。

◆日本電設工業株式会社　2024年3月期第2四半期決算説明会　資料
https://www.densetsuko.co.jp/01investor/library/pdf/tanshin/2024/20231127_kessansiryo.pdf

日本電設工業の2024年3月期第2四半期決算説明会資料によると、鉄道電気工事及び情報通信工事として、京浜東北線川口駅・大宮駅間のATACS装置新設などの施工が開始されたようです。
同線区へのATACS導入に関しては、2028~2031年頃を目標に、東神奈川駅・大宮駅間を対象に導入する方針がプレスリリースされていました。
また、現在運用されているE233系1000番台には、ATACS対応の為と思われるアンテナの増設工事が進行しています。

◆日本電設工業株式会社　2024年3月期第2四半期決算説明会　資料
https://www.densetsuko.co.jp/01investor/library/pdf/tanshin/2024/20231127_kessansiryo.pdf

本日、小田急3000形3263×6（3263F）がリニューアルを終え、大野総合車両所を出場しました。
形式全体では5編成目になり、今年度は3編成されているうちの2編成目になります。

11/28
小田急3000形3263F(3263×6)
重要部検査明け試運転
(リニューアル明け)

6月に入場した3263Fが更新して出てきました
防音カバーの跡は撤去され車内の床にあった点検口は土足厳禁のシートが敷かれてた為不明です pic.twitter.com/oQleBWGHWG

— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) November 28, 2023

2023.11.28
リニューアル&定検明け大野出場試運転
3263×6 (3263F)

5本目のリニューアル車 pic.twitter.com/6xCZNpPfBi

— くま (@bear_OER) November 28, 2023

本日、小田急3000形3263×6（3263F）がリニューアルを終え、大野総合車両所を出場しました。
形式全体では5編成目になり、今年度は3編成されているうちの2編成目になります。

11/28
小田急3000形3263F(3263×6)
重要部検査明け試運転
(リニューアル明け)

6月に入場した3263Fが更新して出てきました
防音カバーの跡は撤去され車内の床にあった点検口は土足厳禁のシートが敷かれてた為不明です pic.twitter.com/oQleBWGHWG

— お善行 (@obakyu_e) November 28, 2023

2023.11.28
リニューアル&定検明け大野出場試運転
3263×6 (3263F)

5本目のリニューアル車 pic.twitter.com/6xCZNpPfBi

— くま (@bear_OER) November 28, 2023

本日、東武10000系10030型(2両編成)の11258Fが、小泉線で試運転が目撃されています。
西小泉への入線は初めてとみられます。
同形式の2両編成は、今年度に7編成がリニューアルされるで、同編成は10月中旬にリニューアルを終えて津覇車輛工業を出場していました。

#11258F #小泉線 習熟試運転
運転台は速度計が見えたのでグラスコックピットでは無い。ドア上の案内表示器はLED。車内は床の色が変わらず#10030型 pic.twitter.com/CkMHCi5rpb

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 28, 2023

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1729359604201738662

本日、東武10000系10030型50番台(2両編成)の11258Fが、小泉線で試運転が目撃されています。
西小泉への入線は初めてとみられます。
同形式の2両編成は、今年度に7編成がリニューアルされるで、同編成は10月中旬にリニューアルを終えて津覇車輛工業を出場していました。

#11258F #小泉線 習熟試運転
運転台は速度計が見えたのでグラスコックピットでは無い。ドア上の案内表示器はLED。車内は床の色が変わらず#10030型 pic.twitter.com/CkMHCi5rpb

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 28, 2023

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1729359604201738662

本日、313系1100番台シンB6編成が大垣方面へ臨時回送されています。
大垣車両区へ転属するものと見られ、転属が確認すれば神領車両区から4両編成の313系が消滅することになります。
https://twitter.com/JR211_313_383/status/1729375817921429633

313系1100番台(B6) 大垣転属回送(11/28)

撮影場所:大曽根,鶴舞

本日(11/28),神領車両区で最後まで残存してた313系4両編成(B0)のB6が大垣車両区に転属！
まさかの211系K17·K18の廃車回送と同日でありこれで神領から313系4両編成が消滅に pic.twitter.com/8gICWskzNN

— 鉄道&路線バス好き (@MAWTWN9SjwB5AFx) November 28, 2023

年度内の引退が明らかにされていた、中央線20系のさようならイベントを開催すると大阪メトロが発表しました。
お客様がデザインしたオリジナルヘッドマークを、1月下旬から2月20日までの期間限定で運行し、2月下旬から3月20日までは社員が制作したヘッドマークが掲出されるということです。

また、「さよなら20系！ラストラン＆撮影会」が2月12日(月・振休)と3月20日(日)に開催すると発表されており、3月20日のイベントがラストランになるものと見られます。

▼ありがとう20系！中央線20系の引退を記念したさよならイベントを開催します｜Osaka Metro

Osaka Metro

Osakametroの時刻表、路線、乗換案内等、総合情報サイト。大阪市交通局はOsaka　Metro（大阪市高速電気軌道株式会社）としてリスタートしました。「大阪メトロ」「大阪地下鉄」ではなく「Osaka Metro」と覚えてください！

subway.osakametro.co.jp