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七ノ割が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「千葉都市モノレール0形第30編成が搬入」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
千葉都市モノレール0形第30編成（019-020）が今月26日までに、殿台車両基地へ搬入されました。
モノちゃん@千葉モノレール (@chibamonoPR) on Xモノちゃんです✨先日車両基地に運ばれてきた新車（第30編成）が、車両の組み上がりの検査を無事終了して、先ほど（12/26 午後）元の場所に戻ってきました。まだ、自力で動けないので、再び先輩につながれて移動でする🚟🚟🚟#千葉モノレール#アーバ...x.com -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 6か月, 2週間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 6か月, 2週間前 -
七ノ割が「783系/787系/883系/885系」フォーラムで「「36ぷらす3」来年秋までに一部リニューアル」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
JR九州は25日、同社が運行する787系観光列車「36ぷらす3」の6号車について、従来畳敷き・1+2列配置となっている座席(27席)を、フローリング・セミコンパートメントの「１～２名様用個室」(計10室)にするリニューアルを実施することを発表しました。
なお、リニューアル工事に伴い同列車は2026年5月12日から同年秋まで運休となります。
https://twitter.com/jrkyushunews/status/2004…[ 続きを読む ]
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七ノ割が「783系/787系/883系/885系」フォーラムで「「36ぷらす3」来年秋までに一部リニューアル」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
JR九州は25日、同社が運行する787系観光列車「36ぷらす3」の6号車について、従来畳敷き・1+2列配置となっている座席(27席)を、フローリング・セミコンパートメントの「１～２名様用個室」(計10室)にするリニューアルを実施することを発表しました。
なお、リニューアル工事に伴い同列車は2026年5月12日から同年秋まで運休となります。
https://twitter.com/jrkyushunews/status/2004…[ 続きを読む ]
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七ノ割が「JR九州の設備/路線」フォーラムで「鹿児島本線新駅の名称が「JR貝塚駅」に決定」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
JR九州は本日、鹿児島本線(千早〜箱崎駅間)に設置が予定されている新駅の名称を「JR貝塚駅」に決定したことを発表しました。
JRを冠する駅名はJR西日本の新駅に多く見られますが、JR九州では初の事例となります。同駅の開業は2027年を予定しています。
▽ 鹿児島本線 新駅（千早駅～箱崎駅間）の名称を決定しました！|JR九州ニュースリリース
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2025/12/25/251225_thenameofthenewstationhasbeendecided.pdf -
七ノ割が「JR九州の設備/路線」フォーラムで「鹿児島本線新駅の名称が「JR貝塚駅」に決定」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
JR九州は本日、鹿児島本線(千早〜箱崎駅間)に設置が予定されている新駅の名称を「JR貝塚駅」に決定したことを発表しました。
JRを冠する駅名はJR西日本の新駅に多く見られますが、JR九州では初の事例となります。同駅の開業は2027年を予定しています。
▽ 鹿児島本線 新駅（千早駅～箱崎駅間）の名称を決定しました！|JR九州ニュースリリース
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2025/12/25/251225_thenameofthenewstationhasbeendecided.pdf -
七ノ割が「南海電鉄」フォーラムで「南海1007Fが運用復帰」というトピックを立てました。 6か月, 3週間前
本日、6月にリニューアル・機器更新がされていた南海1000系1007Fが営業運用に復帰したことが確認されています。
同編成の千代田工場へのは昨年7月のことであり、約1年半ぶりの営業運用復帰となります。改造された南海1007Fが運用入ってた。 pic.twitter.com/wPseQjiahC
— シャクティ【☬不知火 隼】@OFFF2026(不知火 隼) (@Shakti_9772) December 24, 2025
1007f
運用 6608レ pic.twitter.com/SZyn5Qe2iG— Nankai (@yuto1115_jpn) December 24, 2025
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七ノ割が「南海電鉄」フォーラムで「南海1007Fが運用復帰」というトピックを立てました。 6か月, 3週間前
本日、6月にリニューアル・機器更新がされていた南海1000系1007Fが営業運用に復帰したことが確認されています。
同編成の千代田工場へのは昨年7月のことであり、約1年半ぶりの営業運用復帰となります。改造された南海1007Fが運用入ってた。 pic.twitter.com/wPseQjiahC
— シャクティ【不知火 隼】@ケモノクロス2 (シャクティ) etc… (@Shakti_9772) December 24, 2025
1007f
運用 6608レ pic.twitter.com/SZyn5Qe2iG— Nankai (@yuto1115_jpn) December 24, 2025
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七ノ割が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「釜石線HB-E220系デビュー記念イベントの詳細発表」というトピックを立てました。 6か月, 3週間前
来年1月19日に営業運転開始がされている釜石線向けのHB-E220系ですが、本日JR東日本盛岡支社より、以前の発表で未定とされていた当日記念イベントの詳細が発表されました。
これによると、釜石駅にてHB-E220系営業初列車となる普通658D(釜石9:02発・花巻行)の出発式を開催するほか、沿線の主要な各駅で出迎え・見送りイベントを実施するとしています。▽釜石線の新型車両「HB-E220系」デビュー記念セレモニーを開催いたします！！|JR東日本ニュース
https://www.jreast.co.jp/press/2025/morioka/20251223_mr01.pdf -
七ノ割が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「釜石線HB-E220系デビュー記念イベントの詳細発表」というトピックを立てました。 6か月, 3週間前
来年1月19日に営業運転開始がされている釜石線向けのHB-E220系ですが、本日JR東日本盛岡支社より、以前の発表で未定とされていた当日記念イベントの詳細が発表されました。
これによると、釜石駅にてHB-E220系営業初列車となる普通658D(釜石9:02発・花巻行)の出発式を開催するほか、沿線の主要な各駅で出迎え・見送りイベントを実施するとしています。▽釜石線の新型車両「HB-E220系」デビュー記念セレモニーを開催いたします！！|JR東日本ニュース
https://www.jreast.co.jp/press/2025/morioka/20251223_mr01.pdf -
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Tc531-3005 さんと
B修8000 さんが友達になりました 6か月, 3週間前 -
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七ノ割 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 6か月, 3週間前11/27以来運用に入っていなかった3668F（ターボ君)が昨日(12/22)、東成田・芝山ローカルの81運用に就いていた模様
https://loo-ool.com/rail/KS/34/20251201/
https://twitter.com/NesoberiCocoa3/status/2002971916173472194?s=20 -
七ノ割 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 6か月, 3週間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 6か月, 3週間前 -
七ノ割が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山電車「4000形」が2028年度に導入予定」というトピックを立てました。 6か月, 3週間前
小田急箱根は23日、2028年1月に引退・新型車両への置き換えがされていた箱根登山電車100形の後継車両となる4000形を2028年度に導入することを発表しました。
編成は3両固定編成とし、デザイン面では「心躍る時間（とき）を提供する」を開発コンセプトに、前面は大型曲面ガラスを用いた流面形のデザインとなっているほか、内装では2列＋1列配置を取り入れたセミクロスシートとした点などが特筆されます。▽【箱根登山電車】２０２８年度に新型車両４０００形を導入します|箱根ナビ
https://www.hakonenavi.jp/groupnews/15438/ -
七ノ割が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山電車「4000形」が2028年度に導入予定」というトピックを立てました。 6か月, 3週間前
小田急箱根は23日、2028年1月に引退・新型車両への置き換えがされていた箱根登山電車100形の後継車両となる4000形を2028年度に導入することを発表しました。
編成は3両固定編成とし、デザイン面では「心躍る時間（とき）を提供する」を開発コンセプトに、前面は大型曲面ガラスを用いた流面形のデザインとなっているほか、内装では2列＋1列配置を取り入れたセミクロスシートとした点などが特筆されます。▽【箱根登山電車】２０２８年度に新型車両４０００形を導入します|箱根ナビ
https://www.hakonenavi.jp/groupnews/15438/ - さらに読み込む
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