やりいか

本日(1/9)、E233系2000番台マト11編成が東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。
同編成は、現在に至るまで長編成ワンマン対応改造が行われていない編成です。常磐緩行線は、3月ダイヤ改正よりワンマン運転が開始される予定となっています。

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25.1.9 JS18 回8991M E233系2000番台 マト11編成 東京総合車両センター入場(TK入場) 　 JS21 回8649M E231系近郊型 ヤマU530編成 東京総合車両センター出場(TK出場:指定保全+ホームダァ対応) 　 JJ05人身事故で予定狂い、立て直した形。 どちらも某氏以外 #同業者0人...

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2025.1.9
E233系 マト11編成
TK入場
常磐快速線ダイヤ乱れの影響で約30分遅れで到着、東エリア下収容線に向かいました。#E233系 pic.twitter.com/JbuIYkJYnX

— 品オサ (@makodeha) January 9, 2025

本日(1/7)、総武快速・横須賀線向けE235系1000番台付属編成クラJ-42編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線にて公式試運転を行っています。
近日中に、鎌倉車両センター本所まで配給輸送されるでしょう。

1月 7(火)、出場,試運転，E235系J-42編成。
E235系J-42編成(E235系1000番台 付属編成4両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。試6422M,6421M、羽生田駅付近。下りを撮る時は向かい風で雨があたる。#試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/Hi3wfQWisp

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 7, 2025

昨年12月24日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所まで配給輸送されていたE235系1000番台クラF-46編成ですが、本日(1月3日)より営業運転を開始しました。
E235系同番台の基本編成は、残り3編成が導入される見通しです。

2025.01.03
1288S クラF-46編成 成田空港行き
クラF-46編成は、本日営業運転を開始しました。 pic.twitter.com/fn64mLHhKD

— はち (@H100807) January 3, 2025

総武線･横須賀線E217系運用情報

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12/24に幕張車両センターまで臨時回送されていたE233系トタH58編成ですが、6両側にグリーン車2両を組み込み8両化され、本日4両側と共に12両編成で豊田車両センターへと返却されました。
新たに、サロE232/E233-32(32番ユニット)を組み込んだようです。

中央快速線グリーン車 H58編成
幕張車両センターでグリーン車を組み込み豊田に帰っていきました。
2024.12.28#中央線 #中央快速線 #グリーン車 #幕張車両センター pic.twitter.com/hqqlSfV6a5

— ryo78369 (@SeriesE233_T1) December 28, 2024

たまたま三鷹で出くわしたH58の幕張グリーン車連結からの返却回送 pic.twitter.com/7H3FRzVfyi

— 六ミツ (@rokumitsu) December 28, 2024

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本日(12/26)、豊田車両センター内にて、E233系貫通編成トタT20編成がグリーン車2両を組み込み12両化されたのが確認されています。
新たに組み込んだサロの車番は、現時点では不明です。

E233系 T20編成 12両化#E233系 #E233系中央線
#中央線グリーン車 pic.twitter.com/7CwKEOUqQe

— とた電 (@Tc_E233_66) December 26, 2024

こんな感じ pic.twitter.com/fP1X8aYn7I

— とた電 (@Tc_E233_66) December 26, 2024

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