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KSTR が「
JR九州の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
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KSTR が「
JR北海道の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
KSTR が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 2年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 2年, 3か月前 -
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物の次世代低床貨車は床面高さ900mm（通称「コキ90」）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
JR貨物のに盛り込まれた「次世代低床貨車」の開発ですが、東京新聞幹部のポストよると、床面の高さが900mmで、正式な形式名は未定ですが、通称「コキ90」と呼ばれているそうです。
コキ100系が1000mm、コキ73形が740mmで、その中間になります。
昨年2月に川崎車両が「2両ユニットコンテナ車2両」を川崎車両としており、関連が気になります。#JR貨物 が事業計画に盛り込んだ #次世代低床貨車 は、同社幹部によると31㌳背髙コンテナに対応するため床面高さが約90㌢で、コキ73（74㌢）とコキ100（100㌢）の中間になり、「通称 #コキ90」とのことです（正式な形式名は未定）
写真はコキ73を組み込んだ2024年4月6日撮影の4073レ（EF210 113牽引） pic.twitter.com/EX6trq9qy9— 嶋田昭浩 (@shimada2022) April 8, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物の次世代低床貨車は床面高さ900mm（通称「コキ90」）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
JR貨物のに盛り込まれた「次世代低床貨車」の開発ですが、東京新聞幹部のポストよると、床面の高さが900mmで、正式な形式名は未定ですが、通称「コキ90」と呼ばれているそうです。
コキ100系が1000mm、コキ73形が740mmで、その中間になります。
昨年2月に川崎車両が「2両ユニットコンテナ車2両」を川崎車両としており、関連が気になります。#JR貨物 が事業計画に盛り込んだ #次世代低床貨車 は、同社幹部によると31㌳背髙コンテナに対応するため床面高さが約90㌢で、コキ73（74㌢）とコキ100（100㌢）の中間になり、「通称 #コキ90」とのことです（正式な形式名は未定）
写真はコキ73を組み込んだ2024年4月6日撮影の4073レ（EF210 113牽引） pic.twitter.com/EX6trq9qy9— 嶋田昭浩 (@shimada2022) April 8, 2024
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みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 3か月前6153Fに「崩壊スターレイル」のラッピング・ヘッドマークが掲出されています。
反映してもよろしいでしょうか。
海月リオ🫧 (@KurageRioDAYO) on X西武のスタレラッピング高画質版あげとこ6153Fなんつってなx.com-
承知致しました。
お願い致します。
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B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前
現在、津覇車輌工業にて10030型50番台の2両編成に対し、車体修繕及びワンマン化改造が実施されています。ここ10年程度では、元々8両編成以下を基本とする10000系列・30000系の「スカイツリーライン系統←→アーバンパークライン・東上線・ワンマン館林地区」の転用事例が多くありますが、アーバンパークライン・東上線・ワンマン館林地区では分割併合・併結の運用が現在ありません（※東上線に在籍する6＋4両編成は10両固定扱いのため、[…]
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みやがわが「JR東海の事業用車」フォーラムで「キヤ97系が笠寺の新しいレールセンターに入線」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
4/8、キヤ97系ナコR2編成が笠寺駅に出来た、新しいレールセンターに入線しました。
キヤ97系は従来、名古屋港駅で定尺レールを積み込んでいましたが、先月、名古屋港線がとなっており、笠寺駅に移管する方針が商業誌でされていました。本日キヤ97系笠寺レールセンター初入線なりました。
反射板はそのままらしいです。㊗️運用開始🎉 pic.twitter.com/71D1OErZwX
— ぁゅ❕ (@ayu__0x0) April 8, 2024
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みやがわが「JR東海の事業用車」フォーラムで「キヤ97系が笠寺の新しいレールセンターに入線」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
4/8、キヤ97系ナコR2編成が笠寺駅に出来た、新しいレールセンターに入線しました。
キヤ97系は従来、名古屋港駅で定尺レールを積み込んでいましたが、先月、名古屋港線がとなっており、笠寺駅に移管する方針が商業誌でされていました。
https://twitter.com/ayu__0x0/status/1777226764093472978 -
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みやがわが「E233系」フォーラムで「トタH53編成10両（TsdTsd'25・26組込）が国府津へ」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
4/8、サロE232/E233-25,26を組み込んだE233系トタH53編成（10両）が、国府津車両センターへ回送されました。
2024.4.8
回9890M E233系0番台 H53編成+G車4両(25,26編成)
豊田〜新宿(〜国府津)
※G車疎開回送 pic.twitter.com/0sP1jJjySM— 中央日記 (@201toyoda) April 8, 2024
2024/04/08
回9890M(豊田→新宿)※国府津疎開E233系0代H53編成
(グリーン車4両組み込み) pic.twitter.com/RG3cU7XSNn— ネギ (@VVBMBtXHB1tVw1a) April 8, 2024
E233系0番台
トタH53編成+グリーン車4B
国府津疎開回送 pic.twitter.com/UybDfwoBmv— 弱酸性強炭酸 (@Series2ks) April 8, 2024
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