やりいか

本日、西武40000系48156F(8両編成)が川崎車両を出場し、甲種輸送が行われています。

今年度、同形式は3編成24両が導入予定で、今回出場した編成は3編成目にあたります。

https://twitter.com/bandjazz/status/1973940437884022938

twitter.com

西武40000系48156Fの8両は、本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
本編成で、計画されていた40000系は投入完了。
2016年から約10年間に渡って増備されてきた40000系ですが、この編成をもって一旦製造終了となりました。 pic.twitter.com/MmN6xbq7mo

— まりるばす (@mari6bus) October 3, 2025

本日、211系3000番台ナノN307編成が長野総合車両センター構内で試運転を行いました。屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたようです。同編成は、8月22日に同所へ入場していました。

NN入場中の長野地区用の211系3000番台ナノN307編成ですが、試験走行を本日実施。

検査と共に"ベンチレーター撤去など延命工事"が施工。

事故で損傷した際に"サハの側面を移植して修復"した事で有名な同車、噂のE131系の導入後も残るかね？

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横須賀・総武快速線のE217系クラY-101編成は変化なし。 pic.twitter.com/9JkLz1R4hm

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 29, 2025

本日、東京メトロ18000系18116Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。
下松からの牽引機はEF210-333です。

東京メトロ18000系甲種輸送
1015 工場出発
1025 アント切り離し
1048 アント引き上げ
1100-10入換

8862レ　EF210-333号機牽引
下松駅1331発予定 pic.twitter.com/dST9V4PggV

— SATO (@gekivcom) September 25, 2025

2025/9/25 8862レ　東京メトロ18116F甲種
発駅 #山陽本線 下松駅を静かに発車して行きました#JRF pic.twitter.com/tcObK4sQj1

— 食いしん坊 (@ii7QUjeSDu37792) September 25, 2025

(エスセブン)りんかい線を優先。その後時間調整の後公開お願いします。

本日、223系2500番台HE418編成(先頭1次車、中間3次車、サハ0番台組込み)が吹田総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から行先・種別表示器のフルカラーLED化前面非常扉にワイパーが増設されていることから、リニューアル(体質改善工事)が施工されたものとみられます。
同編成の更新工事完了に伴い、2500番台(0番台サハ組込み)の体質改善工事が完了したことになります。
https://twitter.com/kirarailcargo48/status/1970703709735895523?t=63_jza4tL4gpMlfsBqA7yA&s=19

5両化改造のため津覇車輌工業へ入場していた東武60000系61602Fが61502Fとなって同所を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。
前面非常扉に”5cars”のステッカーが貼られていることから、5両編成に改造されたものとみられます。
同形式の5両編成化は61501Fに続いて2編成目となります。

【東武鉄道 臨時回送】
61502F
臨回5532レ
※津覇出場兼南栗橋車両管区入場
(前面表示 無表示)
2025/09/22 pic.twitter.com/OuMnbBWSl5

— 亀井 (@114514TOBU) September 22, 2025

9/22
東武60000型
61502F(5両化済)
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532レ
②臨回5633レ pic.twitter.com/U8BXu7h0p2

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) September 22, 2025