やりいか

鉄道車両工業2025年10月号によると、2026年度にJR西日本向けに227系・225系・273系などで車両生産を予測しているようです。

227系は岡山エリアでも継続して増備が続けられているほか、山口エリアでも24両が導入されることが、先日、されています。

273系には2024年度までに「やくも」として4両編成11本が既に導入されています。増備については、されただけに留まっており、目的などの概要については明らかになっていません。
一方、移動等円滑化取組計画書では2025年度にも273系が増備されるようにも読み取れましたが、鉄道車両工業によると、2025年度の生産予測に273系の記述はありません。

JR西日本は京阪神地区において車両更新を前倒しする方針を昨年4月にしています。また、「うれ…[ 続きを読む ]

鉄道車両工業2025年10月号によると、2026年度にJR西日本向けに227系・225系・273系などで車両生産を予測しているようです。

227系は岡山エリアでも継続して増備が続けられているほか、山口エリアでも24両が導入されることが、先日、されています。

273系には2024年度までに「やくも」として4両編成11本が既に導入されています。増備については、されただけに留まっており、目的などの概要については明らかになっていません。
一方、移動等円滑化取組計画書では2025年度にも273系が増備されるようにも読み取れましたが、鉄道車両工業によると、2025年度の生産予測に273系の記述はありません。

JR西日本は京阪神地区において車両更新を前倒しする方針を昨年4月にしています。また、「うれ…[ 続きを読む ]

本日、E531系基本編成カツK405編成が郡山総合車両センターを出場しました。約2ヶ月間の車体保全に加えて、少なくともSIVの更新が確認されていることから機器更新が行われたものと推測されます。
同編成は、一部の機器更新を2022年6月に同所で施工されていました。

2025/10/31
回8725ME531系K405編成KY出場
パンタ周り及び台車がピカピカになってたのとSIVが新品になってました
小山駅16:43頃低速通過していきました pic.twitter.com/Z9RKDaiY6K

— HRのXカリバー (@HRnoXkariver) October 31, 2025

本日、E531系基本編成カツK405編成が郡山総合車両センターを出場しました。約2ヶ月間の車体保全に加えて、少なくともSIVの更新が確認されていることから機器更新が行われたものと推測されます。
同編成は、一部の機器更新を2022年6月に同所で施工されていました。

2025/10/31
回8725ME531系K405編成KY出場
パンタ周り及び台車がピカピカになってたのとSIVが新品になってました
小山駅16:43頃低速通過していきました pic.twitter.com/Z9RKDaiY6K

— HRのXカリバー (@HRnoXkariver) October 31, 2025

30日終電後（31日未明）、京王電鉄2000系2701Fが試運転を行いました。
誘導障害試験と見られ、同形式および同編成が本線上を自走するのは初めてのこととなります。

昨晩行われた2701Fの夜間試運転。若葉台へ入線後、初の本線上での走行となりました。 pic.twitter.com/DqVN5K6ZaB

— Iv_Machine (@Iv_Machine) October 30, 2025

10/31(10/30終車後)
2701F
　誘導障害試験
深夜にも関わらず大盛況！
お会いした方々お疲れ様でした🥰 pic.twitter.com/vIuRtIrIlb

— あおい (@Aoi_photo_) October 30, 2025

30日終電後（31日未明）、京王電鉄2000系2701Fが試運転を行いました。
誘導障害試験と見られ、同形式および同編成が本線上を自走するのは初めてのこととなります。

https://twitter.com/Iv_Machine/status/1984022621625971125
https://twitter.com/Aoi_photo_/status/1983972970705092950

検査と塗装変更が確認されていた京成8800形8812編成が、くぬぎ山工場を出場し試運転が行われました。同形式の京成標準塗装への変更が確認されたのは3本目です。

2025年10月30日

試1M 京成松戸線8812 くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/Wx8uycfguC

— はちいち (@HK_Kyoto_8331) October 30, 2025

やか🌷 (@aya_yu6) on X

2510308812F くぬぎ山出場試運転この色がもう3本？？？

x.com

検査と塗装変更が確認されていた京成8800形8812編成が、くぬぎ山工場を出場し試運転が行われました。同形式の京成標準塗装への変更が確認されたのは3本目です。

2025年10月30日

試1M 京成松戸線8812 くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/Wx8uycfguC

— はちいち (@HK_Kyoto_8331) October 30, 2025

やか🌷 (@aya_yu6) on X

2510308812F くぬぎ山出場試運転この色がもう3本？？？

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JR西日本が山口地区に新型車両24両を導入すると発表しました。またKRY山口放送(NNN系)も報道しました。
愛称は「Kizashi」です。

近畿車輌では227系が製造されており、そのうちの一部は山口地区向けではないかとの観測が広まっていました。

山陽本線（山口エリア）への新しい車両の導入について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/251030_00_press_yamaguchiarea_train_2.pdf

愛称は「Kizashi」 JR西が山口エリアの山陽線に45年ぶり新車両導入へ（2025年10月30日掲載）｜KRY NEWS NNN

https://news.ntv.co.jp/n/kry/category/so&hellip

news.ntv.co.jp

JR西日本が山口地区に新型車両24両を導入すると発表しました。またKRY山口放送(NNN系)も報道しました。
愛称は「Kizashi」です。

近畿車輌では227系が製造されており、そのうちの一部は山口地区向けではないかとの観測が広まっていました。

山陽本線（山口エリア）への新しい車両の導入について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/251030_00_press_yamaguchiarea_train_2.pdf

愛称は「Kizashi」 JR西が山口エリアの山陽線に45年ぶり新車両導入へ（2025年10月30日掲載）｜KRY NEWS NNN

https://news.ntv.co.jp/n/kry/category/so&hellip

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29日終電後(30日未明)、東急電鉄9000系9005F(4両)が東急テクノシステム長津田工場(恩田)を出場し、長津田検車区まで回送されました。
牽引は7500系TOQ-iでした。

185:TOQ-i(2両)+9005F(4両)

←長津田　恩田→
7500+7550+9005-9205-9605-9105

西武鉄道へ譲渡のためテクノで改造されていた東急9000系9005Fが、TOQ-iの牽引で恩田→長津田へ回送されました。
グラデ帯×大きなスカートは改造後の譲渡回送中でしか見られなさそうですね。西武7000系の活躍に期待です。 pic.twitter.com/07haacbW5D

— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) October 29, 2025

2025.10.30 朝
ﾃﾞﾔ7500+ﾃﾞﾔ7550+9005F 4両
長津田検車区

本日、西武譲渡への改造を終えた9005Fが
TOQ-i牽引で長津田車両工場を出場し
長津田検車区K5へ回送されました。 pic.twitter.com/fEWTLBFayU

— TransNana (@60020Butler) October 29, 2025

29日終電後(30日未明)、東急電鉄9000系9005F(4両)が東急テクノシステム長津田工場(恩田)を出場し、長津田検車区まで回送されました。
牽引は7500系TOQ-iでした。

https://twitter.com/molly_8614_PLR1/status/1983624260565528936
https://twitter.com/60020Butler/status/1983684933530059212

本日、813系3100番台RM3108編成が小倉総合車両センター(KK)を出場しました。全般検査と同時にロングシート化改造が施工されていることが確認できます。
https://twitter.com/qqpqEQjmjea2xE9/status/1983435336996008072

本日、813系3100番台RM3108編成が小倉総合車両センター(KK)を出場しました。全般検査と同時にロングシート化改造が施工されていることが確認できます。

10/29

試7165M 813系RM3108編成KK出場

全検とロングシート改造終えて出場
しました pic.twitter.com/6jOWLT4Ou7

— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) October 29, 2025

28日までにコキ73-2が川崎貨物駅まで回送されました。全般検査のため、川崎車両所に入場します。同形では初めてのことです。
コキ73形は特殊な構造から導入やメンテナンスに係る費用が高額であることがされていました。

一方、コキ73形は1月頃より4両すべての運用目撃が途絶えていたため、何らかの理由で離脱していた可能性があります。

JR貨物では低床貨車のコキ90形2両を今年9月にさせています。

2025/10/27
郡山駅構内入換
HD300‐32＋タキ243846＋タキ243763＋コキ73‐2
10月27日にコキ73‐2が配8851レで郡山タ→郡山駅へ回送
その後本日 10月28日に8072レで川崎貨物駅へ向け回送されました。
コキ73‐2は全般検査の為 川崎車両所へ入場
「命により臨時検査施行済み 全般検査入場の為、回送」 pic.twitter.com/9aTIZ5Mg3H

— やまくぼ (@samasatobuw) October 28, 2025

2025/10/28
8072 EH500-44＋コキ73-2＋タキ pic.twitter.com/uUtfWBaceY

— 浜4 (@nahahama4) October 28, 2025

https://twitter.com/keito77257751&hellip

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28日までにコキ73-2が川崎貨物駅まで回送されました。全般検査のため、川崎車両所に入場します。同形では初めてのことです。
コキ73形は特殊な構造から導入やメンテナンスに係る費用が高額であることがされていました。

一方、コキ73形は1月頃より4両すべての運用目撃が途絶えていたため、何らかの理由で離脱していた可能性があります。

JR貨物では低床貨車のコキ90形2両を今年9月にさせています。

2025/10/27
郡山駅構内入換
HD300‐32＋タキ243846＋タキ243763＋コキ73‐2
10月27日にコキ73‐2が配8851レで郡山タ→郡山駅へ回送
その後本日 10月28日に8072レで川崎貨物駅へ向け回送されました。
コキ73‐2は全般検査の為 川崎車両所へ入場
「命により臨時検査施行済み 全般検査入場の為、回送」 pic.twitter.com/9aTIZ5Mg3H

— やまくぼ (@masato246saku) October 28, 2025

2025/10/28
8072 EH500-44＋コキ73-2＋タキ pic.twitter.com/uUtfWBaceY

— 浜4 (@nahahama4) October 28, 2025

https://twitter.com/keito77257751&hellip

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本日、E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー編成のカツK12編成(スカーレットブロッサム(紅色))の臨時回送が確認されています。カツK12編成と同じくリバイバルカラー編成であり、先に8月に郡山に検査入場した(グリーンレイク(緑色))の際は、検査出場と同時にことから、カツK12編成についても今後の動きが注目されます。

回8724M KY入場回送
E657系カツK12編成
岩瀬〜大和にて。 pic.twitter.com/Bk7bvEWIPs

— AjikiKioroshi (@ko87338783) October 28, 2025

E657系K12編成のKY入場を笠間～稲田で撮影しました。
偕楽園をイメージしたE657系でもあり約2年近く見られたE657系K12編成レッド色を見られるのも今日がラストランとなりました。
水戸線にE657系が走るのは嬉しいが今回は悲しくなります。東北本線経由で郡山入場へ。 pic.twitter.com/yjms6xCVRg

— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) October 28, 2025

回8724M:E657系カツK12編成「赤」 KY入場
水戸駅着発 pic.twitter.com/1Vu3BJAgS5

— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) October 28, 2025