やりいか

2020年より房総地区向けを皮切りに導入が始まったE131系。そんなE131系ですが、車体側面のドアコック位置を示す「▼」印や運転台周りの様子から、新製時よりホームドアに対応していることが明らかになっています。
しかしながら、現状E131系が導入されている線区(房総・宇都宮地区、相模線、鶴見線)への具体的なホームドアの整備計画は公表されていません。2022年3月ダイヤ改正では、相模線向けE131系500/580番台の横浜線([…]

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3月26日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’25～28）が、27日に豊田へ到着しました。

JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

中央快速線E233系グリーン車 横浜出場

3/26未明、E233系グリーン車8両（4編成分）が総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を出場しました。今回出場分は、サロE232-25〜28、サロE233-25〜28（TsdTsd’25〜28ユニット）となり、2024年度分のもの...

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2024/03/26

機器更新を終えたE231系コツS-05編成が秋田総合車両センター本所を出場し、3月26日から27日にかけて配給されました。
国府津車両センター所属の付属編成では18編成目（一部のみ更新された編成を除く）の機器更新車となります｡

JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他 編成表

コツS-05編成が秋田出場

本日、E231系近郊タイプ付属編成のコツS-05編成が秋田総合車両センター本所を出場し、首都圏方面へ配給輸送されています。牽引機はEF81 139です。同編成は指定保全に加えて、主要機器の更新及びホームドア対応改造等が行われています。

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2024/03/26

3月21日から22日にかけて、機器更新を終えたE531系カツK459編成が秋田総合車両センター本所を出場し、勝田車両センターまで配給されました。

JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表

カツK459編成が秋田出場

秋田総合車両センター本所へしていたE531系0番台（付属編成）カツK459編成が、本日、同所を出場し配給輸送されています。牽引はEF81 141です。指定保全に加えて、補助電源装置(SIV)、先頭車TIMS箱の換装が少なくとも確認できる為、...

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2024/03/21

3月18日、機器更新およびワンマン化改造を終えたE531系カツK461編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は33本目となり、同形式の全付属編成への改造が終了しました。

JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表

カツK461編成がKY出場（非ワンマン車消滅）

昨年12/6より郡山総合車両センターへ入場していたE531系0番台カツK461編成ですが、18日、同所を出場（KY出場）したことが確認されています。既報の通り、補助電源装置 （SIV）、主変換装置（CI）、先頭車TIMS箱の機器更新、中編成...

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2024/03/18