西の箱根越え

運用に就いていなかった東武8000系8111F（東武博物館所有）ですが、ダイバーシチアンテナの取付けが確認されました。
前例からデジタル列車無線への対応工事と推測され、今後、営業復帰が見込まれます。

本日の8111Fの様子です
無線機本体は良く見えませんが、助手席側にアンテナが取り付けられているのが確認できました
調べてみると「ダイバーシティアンテナ」と呼ばれている物の様です
今回の工事はデジタル無線取り付け工事と見て間違いないでしょうね pic.twitter.com/ZEglETjzdU

— ぱらずん (@4j419A7KXzVVmIE) May 19, 2023

運用に就いていなかった東武8000系8111F（東武博物館所有）ですが、ダイバーシティアンテナの取付けが確認されました。
前例からデジタル列車無線への対応工事と推測され、今後、営業復帰が見込まれます。

本日の8111Fの様子です
無線機本体は良く見えませんが、助手席側にアンテナが取り付けられているのが確認できました
調べてみると「ダイバーシティアンテナ」と呼ばれている物の様です
今回の工事はデジタル無線取り付け工事と見て間違いないでしょうね pic.twitter.com/ZEglETjzdU

— ぱらずん (@4j419A7KXzVVmIE) May 19, 2023

本日未明、東北本線須賀川～鏡石にて3084レ(青森信→新鶴見)に充当されていたEH500-14が倒木と衝突し、パンタグラフなどが損傷しました。
3084レの救援には、後続3070レの牽引機EH500-17が使用されました。3070レ抑止中の郡山タから単機で送り込まれ、3084レ最後尾(青森方)に連結、矢吹中線まで3084レを推進運転しました。（その後、下り方に前照灯が付いており郡山タ方面へ戻りそうです。）
なお、EF81 98が故障した際にもEH500-17が救援として充当されています()。

この影響で、旅客列車にも多数の列車に運休・遅れが発生し、11:10頃に旅客列車の運転が再開しました()が、現在も旅客列車、貨物列車双方に遅延が発生しています。

https://www.jrfrei…[ 続きを読む ]

本日未明、東北本線にて仙A173仕業・3084レ(青森信→新鶴見)に充当されていたEH500-14が倒木と衝突し、パンタグラフなどが損傷しました。
3084レの救援には、後続3070レの牽引機EH500-17が使用されました。3070レ抑止中の郡山タから単機で送り込まれ、3084レ最後尾(青森方)に連結、矢吹まで3084レを推進運転しました。（その後、下り方に前照灯が付いており郡山タ方面へ戻りそうです。）
なお、EF81 98が故障した際にもEH500-17が救援として充当しています()。

この影響で、旅客列車にも多数の列車に運休・遅れが発生し、11:10頃に旅客列車の運転が再開しました()が、現在も旅客列車、貨物列車双方に遅延が発生しています。

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米坂線寸断後、羽前沼沢付近に留置されていたキハ110-212ですが、本日未明、新津へ陸送されました。
同じく取り残されていたキハ110-216は昨年12月14日未明に陸送されていましたが、天候の関係か1両のみ取り残されていました。

国道113号
沼沢ステーション前のキハ110
まもなく出ていきそう。#米坂線 pic.twitter.com/MXNtolhxWi

— ♨️どんたく*結城♨️ (@829Tkm) May 19, 2023

https://twitter.com/yoda_16123/status/1659735602194173957
https://twitter.com/Tra_Kty007/status/1659693592141770754

米坂線寸断後、羽前沼沢付近に留置されていたキハ110-212ですが、本日未明、新津へ陸送されました。
同じく取り残されていたキハ110-216は昨年12月14日未明に陸送されていましたが、天候の関係か1両のみ取り残されていました。

国道113号
沼沢ステーション前のキハ110
まもなく出ていきそう。#米坂線 pic.twitter.com/MXNtolhxWi

— どんたく*結城 (@829Tkm) May 19, 2023

5/19-20未明　
キハ110-212 搬出陸送

羽前沼沢で留置されていたキハ110-212号車ですが、本日未明新津まで陸送されました。 pic.twitter.com/TkAWHpspLC

— あとす (@yoda_16123) May 20, 2023

朝から新津運輸区でなんかやってるなと思ったら、羽前沼沢にいたキハ110-212が新津に戻ってきてた pic.twitter.com/kWySmA8Hxb

— きた (@Tra_Kty007) May 19, 2023

今年1月にカシオペア紀行の返却回送中にしたEF81 98[尾]ですが、同機に「自力運転禁止」の札が立っているのが確認されています。
が迫るなか、今後の動向が注目されます。

やっぱりダメなんだな pic.twitter.com/xUkxVGarg9

— 東ｵｸ (@hktsi) May 20, 2023

今年1月にカシオペア紀行の返却回送中にしたEF81 98[尾]ですが、同機に「自力運転禁止」の札が立っているのが確認されています。
が迫るなか、今後の動向が注目されます。

やっぱりダメなんだな pic.twitter.com/xUkxVGarg9

— 東ｵｸ (@hktsi) May 20, 2023

5月19日、東京メトロ2000系2145F(丸ノ内線向け)が近畿車輛を出場し、徳庵駅から甲種輸送が行われています。吹田タまでの牽引機はDD200-24[愛]でした。
近畿車輛製の2000系は9編成目、形式全体としては41編成目となります。

【近車出場❗️甲種輸送‼️】
東京メトロ2000系(2145F)6両
［地下鉄丸ノ内線用］
DD200-24(愛知車) 牽引🌈
JRおおさか東線のJR淡路駅
通過してたよ💐
雨☔️が降る中、撮影みなさまお疲れ様でした‼️
🚞-🚋×6B
その1～4

2023.5.19 pic.twitter.com/IiQuxsRZDb

— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) May 19, 2023

5/19 9894レ
DD200-24+2145F 6B
東京メトロ丸ノ内線2000系 甲種輸送 pic.twitter.com/8to6l2UPeT

— keco (@berusasu428) May 19, 2023

5月19日、東京メトロ2000系2145F(丸ノ内線向け)が近畿車輛を出場し、徳庵駅から甲種輸送が行われています。吹田タまでの牽引機はDD200-24[愛]でした。
近畿車輛製の2000系は9編成目、形式全体としては41編成目となります。
https://twitter.com/bandjazz/status/1659445589095112704?s=20

5/19 9894レ
DD200-24+2145F 6B
東京メトロ丸ノ内線2000系 甲種輸送 pic.twitter.com/8to6l2UPeT

— keco (@berusasu428) May 19, 2023

本日、JR東日本はフレッシュひたちリバイバルカラー第4弾の撮影会を6月10日に開催すると発表しました。
その中の画像に青色(ブルーオーシャン)のE657系が掲載されており、第4段は同色になると推測されます。

なお、本日時点でカツK1編成が郡山総合車両センターへと入場中です()。

プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2023/mito/20230519_mt03.pdf

本日、JR東日本はフレッシュひたちリバイバルカラー第4弾の撮影会を6月10日に開催すると発表しました。
その中の画像に青色(ブルーオーシャン)のE657系が掲載されており、第4段は同色になると推測されます。

なお、本日カツK1編成が郡山総合車両センターに入場しています。

プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2023/mito/20230519_mt03.pdf

5月9日公開の東洋電機技報147号「交通事業部編」にて、東洋電機がJR東日本E131系1000番台向けの駆動装置を納入したことが記載されています。
E131系1000番台はまだ登場しておらず、投入線区が気になるところです。

東洋電機技報　第141号〜｜技術開発情報｜東洋電機製造株式会社
https://www.toyodenki.co.jp/technical-report/review-141-150.php#147
（交通事業部編 https://www.toyodenki.co.jp/technical-report/pdf/giho147/p1-4_147.pdf より）

5月9日公開の東洋電機技報147号「交通事業部編」にて、東洋電機がJR東日本E131系1000番台向けの駆動装置を納入したことが記載されています。
E131系1000番台はまだ登場しておらず、投入線区が気になるところです。

東洋電機技報　第141号〜｜技術開発情報｜東洋電機製造株式会社
https://www.toyodenki.co.jp/technical-report/review-141-150.php#147
（交通事業部編 https://www.toyodenki.co.jp/technical-report/pdf/giho147/p1-4_147.pdf より）

本日の34G(2)より、相鉄21000系21109×8(21109F)の営業運転が確認されています。この編成は4月17日に日立製作所を出場していた編成で、5月8日以降、試運転が目撃されていました。
https://twitter.com/S69496976/status/1658756556958339072?s=20

相鉄21000系21109F(21109×8)が本日5/17の34G運行から営業開始しました。

相鉄の車両ですが前面に東急と読める109のステッカー貼付が面白いですね😊
この編成の導入で相鉄･東急直通線(新横浜線)開業分の新車導入は終了しました。

2023年5月17日、海老名～かしわ台にて撮影 pic.twitter.com/0tGeSnoCCh

— 相鉄魂🚃😇【YouTube配信中】 (@sotetsu_spirit) May 17, 2023

本日の34G(2)より、相鉄21000系21109×8(21109F)の営業運転が確認されています。この編成は4月17日に日立製作所を出場していた編成で、5月8日以降、試運転が目撃されていました。

相鉄21000系21109編成がデビュー

　5月17日、相鉄21000系21109×8が営業運転を開始しました。最終増備編成となり、21000系は9編成が揃ったこととなります。
　相鉄・東急新横浜線開業の伴う車両増備もこの編成をもって完了しました。

西谷駅・新横浜駅にて pic.twitter.com/6vNjWke6OQ

— Sテレビ局 (@S69496976) May 17, 2023

https://twitter.com/sotetsu_spirit/status/1658739616437133313?t=YBEFfgLE0Gq2g6mymGXV_w&s=19