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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王7806Fの部品撤去が開始」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
一昨日(9/23)に7701Fと併結しされていた京王7000系7806Fですが、クーラー及びパンタグラフの撤去等が確認されています。
今後は、解体されるものと推測されます。7806F、お疲れ様でした！ pic.twitter.com/u6JXJGOUdt
— 試運転 (@TestRun5735) September 25, 2023
7806F 除籍(廃車)
正式に廃車となり、本日より廃車作業が開始されました。約39年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Uaf1kBdcYt— yu_ri (@K0RAIL_10_426) September 25, 2023
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王7806Fの部品撤去が開始」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
一昨日(9/23)に7701Fと併結しされていた京王7000系7806Fですが、クーラー及びパンタグラフの撤去等が確認されています。
今後は、解体されるものと推測されます。7806F、お疲れ様でした！ pic.twitter.com/u6JXJGOUdt
— 試運転 (@TestRun5735) September 25, 2023
7806F 除籍(廃車)
正式に廃車となり、本日より廃車作業が開始されました。約39年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Uaf1kBdcYt— yu_ri (@KEI0_10_426) September 25, 2023
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前@towakama
21105×8の復帰ですが、昨日からloooolにて確認されてますので「9/23(暫定では)出場」として下さい。
一応復帰から3日以内での確認ですので、反映自体に問題は何もありません。
@shina_eki
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18920 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「2013年以降首都圏車両 新津出場試運転日一覧」を編集しました。 2年, 11か月前 -
いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2年, 11か月前
新幹線車両（JR北海道・JR東日本・JR西日本一部）の動向をまとめるコンテンツとして、新たに「新幹線 車両動向」を公開しました。当面は編成表のみを公開致します。
編成ノート、入出場状況、個人メモについては追って対応していきます。コンテンツ公開にあたっては、トタギガさ[…]
新幹線 車両動向JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR九州の新幹線車両動向4gousya.net -
東京メトロ2000系ですが、2150Fの追加が反映されていません。
https://4gousya.net/pu/5122.php
https://4gousya.net/notes/28877-
なお最近、E235系鎌倉車の出場データが反映できません。
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申し訳ございません。反映いたしました。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「2013年以降首都圏車両 新津出場試運転日一覧」を編集しました。 2年, 11か月前 -
いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系1000番台の現況（T編成・一部窓が分割式）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日までに、J-TREC新津事業所で鶴見線向けE131系を確認しました。
確認した編成はT1、T4編成の2本で、カラー帯はから変更なしです。イラストでは、先頭車前位の客室窓（4人がけ）の上部に取手が記載されており、開閉可能に見える描き方でしたが、現車はその部分の側窓だけが上下二分割（開閉可能）となり、E331系のような外観に変更されました。他の側窓は従来通りです。
車体は東急2020系と同等で、側鋼体は一体化、側窓枠・側扉枠が縮小されており、吹寄部中央に溶接跡があります。↑新発田（扇町）
クモハE131-1000 1号車 主パンタ/VVVF
モハE131-1000 2号車 主パンタ/VVVF
クハE130-1000 3号車 SIV/CP
↓羽生田（鶴見）
※鶴見線内の方向は号車が既存…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系1000番台の現況（T編成・一部窓が分割式）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日までに、J-TREC新津事業所で鶴見線向けE131系を確認しました。
確認した編成はT1、T4編成の2本で、カラー帯はと同じ（色反転など無し）です。イラストでは、先頭車前位の客室窓（4人がけ）の上部に取手が記載されており、開閉可能に見える描き方でしたが、現車はその部分の側窓だけが上下二分割（開閉可能）となり、E331系のような外観に変更されました。他の側窓は従来通りです。
車体は東急2020系と同等で、側鋼体は一体化、側窓枠・側扉枠が縮小されており、吹寄部中央に溶接跡があります。↑新発田（扇町）
クモハE131-1000 1号車 主パンタ/VVVF 定員136
モハE131-1000 2号車 主パンタ/VVVF 定員152
クハE130-1000 3号車 SIV/CP 定員136…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「E217系付属編成が2本連結して運転」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、E217系クラY-101編成とクラY-102編成が久里浜へ回送されています。
「横須賀線E217系附属2編成連結！プレミアム8両編成撮影会」に伴う送り込み回送と見られ、同形式が付属編成2本を連結して走行するのは、配給輸送以外では初めてと推測されます。
https://twitter.com/Kaki_Falka/status/1705380078094536772?t=NKjISv740erAU7QBqfiu3w&s=19
https://twitter.com/tetuzirou2022/status/1705381948456333756?t=Eltcp6ks6iTMWOsnQlHhjg&s=19
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/obakyu_e/statu&helliptwitter.com -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「E217系付属編成が2本連結して運転」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
E217系クラY−101編成とY−102編成が久里浜方面へ回送されています。
「横須賀線E217系附属2編成連結！プレミアム8両編成撮影会」に伴う送り込み回送と見られ、同形式が付属編成2本を連結して走行するのは、配給輸送以外では初めてと推測されます。回9793M
Y-101＋Y-102
8連やべーーーーーーーーーー！ー！！！！！ー！！！れ！ー！！れ！ pic.twitter.com/xEGLpd64s6— みん (@Kaki_Falka) September 23, 2023
2023年9月23日
横須賀線Ｅ217系附属2編成連結！
プレミアム8両編成撮影会&Ｅ217系部品販売 in 久里浜駅電留線送り込み回送
E217系クラY-101+Y-102編成
逗子〜東逗子
E217系付属編成の初期車ワンツーによる連結運転。
8両で走る事がレア。
撮影されていた方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Jz9s0VeiJG— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) September 23, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/obakyu_e/status/1&helliptwitter.com -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 11か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
9月14日より、横須賀へ疎開されていたクラY-15編成が本日返却されました。
2023.9.23
回9740M E217 Y-15 11B
横須賀疎開返却回送横須賀に疎開されていましたが、大船に返却されました♪
ご一緒に撮影された方、お疲れさまでした！ pic.twitter.com/qm3g5tz5LS— 紅 (@beniiro231) September 22, 2023
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また、この編成と入れ替わってクラY-39編成が横須賀へ疎開されました。
9/22
KC1298 1725-久里浜出場前試運転
回9741M 横須賀疎開送り込み
E217系横ｸﾗY-39編成立ち位置負けました…。
同業者の皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/3PhEijyvkW— 取舵 (@Tori_kaji) September 22, 2023
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前@myuta20070109
ソースの入力ですが、対応してないためhttps://x.com・・ではなくtwitterでお願いします。-
@e231
リンクドメインが「x.com」でも、「twitter.com」同様に、ポストの埋め込みを自動生成することは可能でしょうか。
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京急京成鐵が「東急電鉄」フォーラムで「東急3121Fが試運転(相鉄防護無線設置)」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
8月下旬より元住吉検車区にて作業が行われていた東急3020系の3121Fですが、本日目黒線などで試運転が行われました。
運転台には相鉄用の防護無線が設置されており、同系列の防護無線取付は3123Fに続いて2編成目となります。2023.8.28 午後
3121Fは高架下にいました
3123Fは奥#元住吉検車区 pic.twitter.com/zNbiKUfkHt— まさ (@masa1470586841) August 28, 2023
PostThis post is from a suspended account.x.comhttps://twitter.com/sanshisi14j/status/1704786954326556907?s=46&t=1tqlta3LNp…[ 続きを読む ]
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ9109Fが元住吉検車区へ（PQ軸など仮設）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
9月19日未明にメトロ9000系9109F（8両）が東急線内で試運転を実施しました。
写真が出ている範囲は限られますが、9809号車の後位にPQ軸、9709、9809号車に配線が確認できます。
同編成は19日未明以降、元住吉検車区に留置されています。2023/9/18 378-2*1 (78S) 9109F pic.twitter.com/VOqO7WATvJ
— えふかく (@magewappa0717) September 19, 2023
2023/09/19
メトロ9000系、B修繕工事・8両化された9109Fが元検に来てました
(おまけ、東横線の車両…1の位が5の編成が多くいました(9109Fの隣は4105F))
敷地外から撮影 pic.twitter.com/SQBb2WWsvJ— りゅーＮ (@LyuN_CPS) September 19, 2023
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ9109Fが元住吉検車区へ（PQ軸など仮設）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
9月19日未明にメトロ9000系9109F（8両）が東急線内で試運転を実施しました。
写真が出ている範囲は限られますが、9809号車の後位にPQ軸、9709、9809号車に配線が確認できます。
同編成は19日未明以降、そのまま元住吉検車区に留置されています。2023/9/18 378-2*1 (78S) 9109F pic.twitter.com/VOqO7WATvJ
— えふかく (@magewappa0717) September 19, 2023
2023/09/19
メトロ9000系、B修繕工事・8両化された9109Fが元検に来てました
(おまけ、東横線の車両…1の位が5の編成が多くいました(9109Fの隣は4105F))
敷地外から撮影 pic.twitter.com/SQBb2WWsvJ— りゅーＮ (@LyuN_CPS) September 19, 2023
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前お疲れ様です。
B修8000さんから入出場規約の改正案が発議され、個別に議論を重ねました。以下が入出場規約の改正案となります。
https://4gousya.net/inout_new_mod.pdf現在、入出場の定義が、作業着手・完了時（離脱復帰・サイトではBと新たに定義）、本線から敷地へ出入りする時（入出場・サイト全体で言うところのE）と、大きく2パターンに分かれており、昨年から続く議論が収束できていない状況です。これ以上混乱が続くことは避けたいため、システム改修により、日付がどちらを指しているかを投稿時に選択可能にします。
＜入場に際して＞
入場に際した臨時回送が入場先に到着した日（入出場Eを選択）
臨時回送を行わない場合は敷地内で入場に伴う作業を開始した日（離脱復帰Bを選択）…[ 続きを読む ]-
なお、復帰に関しては現時点では明確な規約を検討中ですが、数日様子を見ながらの反映にする予定です。
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 11か月前 - さらに読み込む
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「?」は、基本的に「出場試運転」が画像無しであるものの目撃されている場合のみ、数日間見た上で反映する形になります。復帰では使用しなくて大丈夫です。
わかりました