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京急京成鐵 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前昨年12月28日に、仙山線高瀬～山寺駅間で発生した倒木の影響による当該車となったE721系センP4-4編成が、P4-1編成と共に本日郡山車両センターへ回送されました。センP4-4編成については、前面の行先表示器と前照灯が損傷しており、下手すると廃車になってしまう可能性も出てきています。
2022/3/1(火)
ky入場
回8534M
E721系P4-1+E721系P4-4(ﾑﾄﾞ)
※再掲 pic.twitter.com/uLdPaYyyKK— Toho Railway series 485 (@485Toho) March 1, 2022
E721系P4-1+P4-4 KY入場
まさかのE721系1000番台が二本連結した状態で入場しました
仙台所属車両が8両で走る姿は719系以外初めて見ました pic.twitter.com/JzSn0aShvd— げんろくっちゃ (@759_okinazima) March 1, 2022
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京急京成鐵 さんと
日本レイルウエイブログ さんが友達になりました 4年, 4か月前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：7000系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：9000系・9020系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：8500系など(田園都市線) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：02系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
京急京成鐵が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営10-390Fが若葉台へ不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、都営新宿線10-300形8両編成の10-390Fが大島車両検修場から若葉台へ不定期回送されました。同編成の最終営業目撃はでした。
東京都交通局では、が京王重機により落札され、実際に同じ8連の10-370Fがの後にされており、今後は廃車される可能性があります。同編成は製造から17年ほどの経年です。都営新宿線10ｰ300形10-390F
若葉台への廃車回送 pic.twitter.com/VpWzGroXQ2— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) March 1, 2022
10-390F 1181T不定期回送(廃車準備の為) pic.twitter.com/K93s1YRvCi
— グリサブ (@GreenSubway) March 1, 2022
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京急京成鐵が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営10-390Fが若葉台へ不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、都営新宿線10-300形8両編成の10-390Fが大島車両検修場から若葉台へ不定期回送されました。同編成の最終営業目撃はでした。
東京都交通局では、が京王重機により落札され、実際に同じ8連の10-370Fがの後にされており、今後は廃車される可能性があります。同編成は製造から17年ほどの経年です。https://twitter.com/onlyzeiss/status/1498510637470994435?t=6vVyOgKs5HXhQZ6FCM0gmg&s=19twitter.com10-390F 1181T不定期回送(廃車準備の為) pic.twitter.com/K93s1YRvCi
— グリサブ (@GreenSubway) March 1, 2022
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系増結中間車4両がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日未明、東急3000系増結中間車4両がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
車番から3005F・3007F向けの車両となります。【2022.3.1 東急3000系増備中間車(3005編成、3007編成) J-TREC横浜事業所入場】
3/1未明、東急3000系増備中間車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
昨年の10月5日以来。
2023年3月開業予定の相鉄・東急直通線に伴う目黒線8両編成化の増備中間車です。
車両面で再び大きく動き始めました。 pic.twitter.com/QlG0BGZIVy— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) February 28, 2022
東急3000系
増備中間車(3005F,3007F)
甲種輸送
神武寺
←逗子,新鶴見
3505-3405-3507-3407お昼まで
2編成分の増備中間車はしばらく留置💤 pic.twitter.com/jyivvAm2iU— TransNana (@60020Butler) February 28, 2022
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系増結中間車4両がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日未明、東急3000系増結中間車4両がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
車番から3005F・3007F向けの車両となります。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 4か月前 -
サイ143編成が車体保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。
2/28
回3024G
サイ143
TK出場
@川口 pic.twitter.com/z8QVvpXzop— ハヤシライス (@sokuage) February 28, 2022
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ちゃおっち推しの京成本線民さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京浜急行電鉄 新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1895編成がJ-TREC横浜を出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、京急新1000形1895編成(1895F)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。試運転が行われています。
1890番台(L/C)の5編成目で、のうち3編成目となります。今回は1895-4号車に貫通幌が取り付けられての出場となりました。【2022.2.28 京急電鉄新1000形1890番台(1895編成) J-TREC横浜事業所出場】
2/28、京急新1000形1890番台がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
昨年12月以来の出場。
今回、1891編成同様、品川方に幌が取り付けられています。
なお、今年度の京急電鉄の増備終了及び1890番台の製造も終了の模様です。 pic.twitter.com/PRBOshJUKK— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) February 28, 2022
https://twitter.com/exiga0220/status/1498122034630787072?t=g_dGR5DrOO1dgCC4jdQeJg&s=19 -
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1895編成がJ-TREC横浜を出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、京急新1000形1895編成(1895F)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。試運転が行われています。
1890番台(L/C)の5編成目で、のうち3編成目となります。今回は1895-4号車に貫通幌が取り付けられての出場となりました。【2022.2.28 京急電鉄新1000形1890番台(1895編成) J-TREC横浜事業所出場】
2/28、京急新1000形1890番台がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
昨年12月以来の出場。
今回、1891編成同様、品川方に幌が取り付けられています。
なお、今年度の京急電鉄の増備終了及び1890番台の製造も終了の模様です。 pic.twitter.com/PRBOshJUKK— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) February 28, 2022
仕事行く途中に新車の試運転いたから降りちゃった(笑) pic.twitter.com/9Z126n54jj
— のりかず (@exiga0220) February 28, 2022
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ちゃおっち推しの京成本線民さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京浜急行電鉄 新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E231系近郊型・E233系3000番台付属編成 最終出場一覧」を編集しました 4年, 4か月前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 4か月前 -
@zattap
数件見送っていますので、今後のためにフォローします。
ブルーライン4000形、次年度は5編成新造 → 2021年5月に既出です。「ブルーライン4000形公式発表」
都営10-300系8両の廃車処理は引き続き京王重機整備が受託 → 当然の話で話題性が無いです。他社が落札したら話題性があります。
東急3020系3123F(8両)は東急・メトロのみで運用開始 → 8両は既に2編成いて予測できませんし、内容は既出です。「目黒線・南北線にて8両編成が4月より運行開始」
@kabocha103suika-
了解致しました。
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@zattap
編集の上で公開しました(記事削除というのは誤りで、埋め込み設定の問題でした)。編集理由で要約して説明していますが、要点を改めてお話しすると、過去に見送られた旨への言及は、自分の投稿が見送られた事に納得が行かない方が、見送られた投稿と同じ内容の返信を整合性問わず投稿するきっかけにもなるかもしれないので、削除しました(返信欄は添削・承認なく公開される設定なので、そういうことが可能になってしまいます)。
この部分の削除などの為、改変幅が大きくなったことについてはご容赦願います。 -
送ったあとに気がついてどうしようかと思っていました。
大変ありがとうございます。
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日本レイルウエイブログ
E233系
私見になってしまいますが、前例から推察するに前照灯と行先表示器の破損で廃車になることは考えづらいかと思います。
台枠や側面に激しい損傷があれば廃車される可能性はあると思いますが、今回の事故で損傷した箇所はおそらく郡山で修復できると思いますので…。
細かいですが、”KY”の工場略号をもつ区所は郡山車両センターではなく郡山総合車両センター（または郡山総合車両センター本所）です。
訂正:郡山車両センター→郡山総合車両センター