さち

秋田総合車両センターで踊り子向けに改造されていたオオNA-07編成ですが本日EF81-134と連結して秋田総合車両センターを出場しました

2/6
配9736レ
AT出場配給
EF81-134＋E257系2000番台 NA-07編成 (元M-109編成)
＠新津

8/21に秋田総合車両センターに入場した車両が改造を終えましたが、ブレーキ系統に不具合があったため予定よりも2ヶ月程遅れての出場となりました

羽越本線での強風の影響により63分遅れで発車しました pic.twitter.com/Glxel5W5pQ

— TAKA (@nsxytaka) February 6, 2020

運用についていないケヨM5編成ですが、本日ドアステッカーが取れていて、JRマークが消されていることが確認されています

昨日今日と、ケヨM5編成が運用についてないので先ほど見てきました。
ダァステッカーは取れており、JRマークは消してる最中でこのまま塗り潰されるでしょう。
よってケヨM5編成は1/25の休日77Eをもって運用離脱と判断します。
レアな場面に遭遇することが多かった編成だけに残念です…
※4枚目過去画 pic.twitter.com/3beu7FBqFu

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) January 27, 2020

よって1/25の77Eを運用を離脱しました
現在1/29に行われる予定の千葉貨物への甲種に向けての準備が進められています

No.845のミツB32編成に続いて秋田総合車両センターに入場しているミツB42編成についてもクハE230-42が武蔵野線帯になっていることが確認されています

E231系B10編成の構内試運転が行われる中 転用改造作業中のクハE230-42が車体帯を武蔵野線色に改めた姿で現れました。 pic.twitter.com/ch09Lr5Kn6

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 24, 2020

このことからミツB42編成は武蔵野線転属となります。近い内に秋田総合車両センターを出場して京葉車両センターに配給されるでしょう

1月9日に青森から秋田総合車両センターに配給されたミツB10編成ですが本日秋田総合車両センターの構内で試運転が行われました

今日は秋田総合車両センターでE231系八ミツB10編成の構内試運転が行われていました。 pic.twitter.com/LfW9orKMSN

— Suprane (@Sevoflurane583) January 24, 2020

もう間もなく所属先の三鷹車両センターに配給されるでしょう

11月より機器更新を受けるため長野総合車両センターに入場していたマト119編成ですが本日試運転が行われました

NNに入場しているE231系マト119編成が機器更新の工事を終えて本日試験走行をしました。

後日所属先の松戸へ戻るものと思われ今回で松戸車の基本編成は全て機器更新が完了する事になり未更新車は付属編成のマト119編成のみに。

そしてサハE231-63には線路設備モニタリング装置が取り付けられました。 pic.twitter.com/9WAUyxgmxK

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 22, 2020

そして今回のマト119編成はサハE231-63に線路設備モニタリングの取り付けが確認されています。近日中に所属先の松戸車両センターに回送されて常磐快速線の運用に復帰するでしょう

1/21に発売した「rail magazine」によると余剰となるトウ502・トウ504・トウ505・トウ506のE231系4600番台4両について廃車予定と記載されていることが分かりました

トウ506の運用離脱予定は1/23ぽい？
2019ってなってるのは誤字やろ pic.twitter.com/aa4591z2V5

— あおいち (@883_SONIC) January 19, 2020

これに伴いE231系4600番台の4両は製造からわずか9年で廃車解体となります

10月24日から秋田総合車両センターに入場して先日構内試運転を行った元ミツB40編成ですが、本日秋田総合車両センターを出場して京葉車両センターに配給されました

今日は新潟へ。
E231系武蔵野線用のAT出場配給を撮影へ。牽引は EF81-134です。
目撃情報が無く不安でしたが、遅れは無く、運行中でした。
2020.1.16 E231系AT出場
配9822レ EF81-134＋ E231(B40編成) pic.twitter.com/r8ZRNTf6za

— Oreka (@oreka_kyosuke) January 16, 2020

https://twitter.com/EDOGAWA20525/status/1217357033441116160?s=19
1/12を最後に運用離脱したケヨM33編成が本日にジャカルタへの譲渡に向けて、新習志野→蘇我間で配給されました
蘇我まで配給された後は京葉臨海に配給されました

動労千葉より2020年3月ダイヤ改正における千葉支社の提案内容が記されています

その中に京葉車両センターの項目において武蔵野線車両1編成(8両)の増とあります
武蔵野線は今改正でも増発されていますので増発により配置数が従来の46編成体制→47編成体制になることを示唆しています
現在総武線からE231系が武蔵野線に転用されていますが総武線から転用出来るのは既に完了している編成含めてE231系33編成と209系8編成の計41編成で元からある209系3編成(M71～M73)含めても44編成なので3編成足りません。この足りない3編成はどこから持ってくるつもりなのでしょうか

幕張車両センター所属の209系について東京五輪開催の対策として防犯カメラの設置が進んでいます?

【209系2000番台・2100番台 防犯カメラ設置状況】2019年12月25日(水)現在

(新たに防犯カメラ設置が確認された編成)
・C427
・C431
・C433
・C626
以上4編成#209系2000番台・2100番台防犯カメラ設置状況 pic.twitter.com/BfprD4bkXD

— 交通のレポーター (@kotsunoreporter) December 25, 2019

しかしその中で1つだけ気になる動きとしてマリC621編成が1～4号車だけ防犯カメラが設置されていて5～6号車には未設置な点です
他の編成は全ての号車に防犯カメラが設置されているにも関わらずこの編成だけは1～4号車しか設置されていない状況になっているのは今後なんらかの動きがあるのを想定しているのでしょうか?

12/8(日)の15E運用を最後に運用についていなかったケヨM1編成ですが、JRマークが付いていないことが確認されており運用離脱となりました。

#今日のM1編成
トプナンことケヨM1編成の運用離脱を確認しました。
お隣が231なのでダァステッカーについては不明ですが、JRマークが消えてることを確認しました。
よってケヨM1編成は12/8の休日15Eをもって運用離脱と判断します。
お会いした@kaihin_290 さん寒い中お疲れ様? pic.twitter.com/ytYCH9ay91

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) December 9, 2019

尚今回のケヨM1編成から千葉貨物への配給となります

10月23日から東京総合車両センターに入場していたトウ512編成がミツA512編成として東京総合車両センターを出場して中央総武緩行線の所属先である三鷹車両センターに回送されました

12/2
回6465M
ミツA512編成(TK出場)

一言
今回の回6465Mから大崎入線が6番線から5番線に変更になりました。 pic.twitter.com/rY24A880Fx

— 準 特D (Afterglow現地) (@taku970816) December 2, 2019

中央総武緩行線に転用したE231系500番台はこれで47本になり残り5本となります

10月28日に長野総合車両センターに入場したミツB36編成が11月29日に長野総合車両センターを出場して転用先の京葉車両センターに回送されました
https://twitter.com/d1vDACHtqklcfrj/status/1200257225945563136?s=19

9月9日に長野総合車両センターに入場した元ミツB35編成ですが11月14日に長野総合車両センターを出場して京葉車両センターに回送されました?
https://twitter.com/d1vDACHtqklcfrj/status/1194831658425307136?s=19
この編成は10月23日に構内試運転を行っていましたが台風19号による中央本線の土砂崩れなどがあり出場が予定より遅くなりました

11月14日にミツA552編成が東京総合車両センターを出場して三鷹車両センターに回送されました

TK出場 回6465M E231系 A552編成 大崎 1334-39 pic.twitter.com/PLnFPCYNZn

— Trainpochi (@trainpochi) November 14, 2019

E231系500番台の総武線転属はこれで46本目で残り6本となります

昨日ハエ138編成が運用開始したことに続いて本日ハエ136編成が運用開始しました

ハエ136、これからよろしく！ pic.twitter.com/WiAKex10xR

— さく (@saku205_28) November 13, 2019

これでハエ132編成以降の増備車としては5本目の運用入りとなり運用入りしていないのはハエ135編成とハエ137編成のみになります

10月28日に長野総合車両センターに入場したミツB36編成ですが既に編成の一部が武蔵野線の帯になっており転用改造も後半に差し掛かっています

※
ちなみにミツB36編成は既に武蔵野線転用改造が終盤に差し掛かってるようで帯が変わった状態で移動していた（モハE231・230-71の車番を確認）・・。

先月転用改造を終えた元ミツB35編成（ケヨMU※編成）よりこちらが先に出場したりして？ pic.twitter.com/lNWAJTJ4Tn

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 13, 2019

先日J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場して新潟車両センターまで試運転を行ったトウ47編成ですが、11/1に新潟車両センターから東京総合車両センターに向けてEF64-1032の牽引で配給が行われました
https://twitter.com/blue_aonkyfm301/status/1190073175708594176?s=19
前回のトウ46編成に続き2週連続での配給になります

10/25の01C運用を最後に運用についていなかったミツB36編成ですが10/28に転用改造工事のために長野総合車両センターに回送されています
https://twitter.com/d1vDACHtqklcfrj/status/1188659042329088001?s=19
本日から中央本線が全線復旧したためそれに合わせて長野入場したものと思われます

運用の目撃がなかったトウ512編成ですが、10/23に車内広告やドアステッカーがない状態で東京総合車両センターの工場に入場しました

山手線E231系ﾄｳ512編成転属入場
5963:工101:E231系ﾄｳ512→A512編成

山手線からまたひとつ緑のE231系が三鷹A512編成になるため東京総合車両センターへ入場しました。ありがとうﾄｳ512編成 pic.twitter.com/GgIEKzAIPp

— ミツトタA.K.B (@Mitutota8583M) October 23, 2019

この編成の離脱により510番台は消滅、山手線のE231系500番台も残り5本になりました
尚4600番台はトウ49編成に組み入れ予定で残りの10両はミツA512編成として総武線に転属予定です