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ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8606Fが東急テクノシステム建屋内に収容される」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、東急8500系8606Fが東急テクノシステム建屋内に収容されました。
8606Fがテクノに再度入場しました pic.twitter.com/qanY5vNbqZ
— 國の鉃道 (@kuni_train) October 5, 2020
今後の動向に注目です。 -
ととめが「255系/E257系」フォーラムで「E257系NA-03+NC-32編成が併結状態で試験走行」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、E257系2500番台NC-32編成と同系2000番台NA-03編成が、初めて併結状態で試験走行しました。
E257系0番台と500番台を特急踊り子用に転用改造した2000番台(NA編成)と2500番台(NC編成)、本日初めての併結走行を行いました!
2020/10/5
回9680M
E257系大宮車オオNA-03編成(元モトM-103編成)+オオNC-32編成(元マリNB-07編成) pic.twitter.com/zyxucGdmW7— あおとく (@h7lastrun) October 5, 2020
NC編成は最近、伊豆急行駿豆線入線、常磐線入線など活発な動きを見せていますが、この併結走行はいわゆる修善寺踊り子に関連したものだと思われます。 -
B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前昨日長津田へ甲種輸送された18101Fのうち6〜10号車ですが、深夜に東急大井町線9007Fの牽引で鷺沼検車区へ搬入されました。
2020.10.5
東京メトロ18000系 18101F5両
長津田から鷺沼へ回送
東急9007F(120ウ)+18101F近い将来、共演する事になるであろう東急9000系にエスコートされ、住みかとなる鷺沼車両基地へゆっくりと回送されて行きました。 pic.twitter.com/taTcq6v5x2
— ノルルソ (@dento_hanlaguma) October 4, 2020
(過去に08系が搬入された際は、5両に分割された上で大井町線8000系の牽引で鷺沼検車区へ搬入されていたようです。) -
東急3004Fが東急テクノシステムを出場しました。
3004Fがテクノを出場しました pic.twitter.com/Wc6DC437hb
— 國の鉃道 (@kuni_train) September 28, 2020
デジタル無線アンテナの設置などもされており、3012Fの例を参考にすると相鉄対応改造工事を施工したものと思われます。-
3004Fですが,テクノ特修場は出場したものの,10/5現在東急電鉄長津田工場の出場棟に収容されており,まだ恩田からは離れていない状態です。
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昨日15日に試運転が行われました。
196-15x
3004F
東急テクノにて相鉄直通改造後の性能確認試運転 pic.twitter.com/Hmb6R1YRaZ— ㋜ (@ks_tkk) October 15, 2020
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ととめが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄10000系10701F休車に」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、相鉄10000系では初めてYNB化工事を受けた同系10701Fが休車となっていることが 確認されました。
10701休車になった pic.twitter.com/qli2poqNMa
— 瀬戸はや (@STK6705) October 3, 2020
営業運転復帰はいつになるのでしょうか? -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ41編成が豊田へ回送」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
のE231系3000番台ハエ41編成ですが、本日、豊田車両センターへ回送されました。
出場後も運用に就くことなく、9月中に一時的にが確認されていました。ハエ41ありがとーー!!!!押すなーー!!!!押さないでーーー!!!!!!フラッシュ焚くなー!!!邪魔なんだよ下がれーーー!!!コ〜ンギョ〜コンギョ〜コンギョガップロ〜〜/お前入ってんだよ!下がれっつんでんだろ!ハエ41ありがとー!!!!!さよーならァーー!!!!!! pic.twitter.com/c3wiy36dCj
— ハチキク (@hachikiku) October 3, 2020
10/3
回9580M
ハエ41
豊田疎開 回送
@豊田 pic.twitter.com/MDHpoCvtTg— ハヤシライス (@sokuage) October 3, 2020
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B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ17102Fが東急東横線内で深夜試運転ほか」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
についてですが、本日17000系17102Fが東急東横線(一部目黒線)内に入線し試運転を行いました。17000系の東急線への入線と17102Fの本線試運転自体は初めてであるものと思われます。
2020/10/02 終電後 17102FがPQ測定台車を履き東横線へ初入線しました
86S:試運転 @代官山 pic.twitter.com/EM1bRGb6qm— 九品仏住民 (@tokyu_tv) October 2, 2020
10/3 メトロ17102F 東横線夜間試運転
今朝17000系が初めて東横線に入線しました。またPQ測定台車をはいており様々な試験が行われたようです。 pic.twitter.com/YHVBtLp7Oz
— ゆうき (@yuki_C16123) October 2, 2020
86S 試運転
東京メトロ17000系 17102F
東横線夜間試運転 pic.twitter.com/nEmalWsZhH— だんぼ @写真 (@sahi_photo) October 2, 2020
少なくとも17402号車へのPQ測定台車が取り付けが確認されており、各種試験を行ったものと思われます。なお、深夜試運転終了後は元住吉検車区に入庫した模様です。…[ 続きを読む ] -
いちさとがフォーラム「東京メトロ18000系が日立製作所を出場」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
18000系の概要ですが、編成は4M6Tで、三菱製VVVFインバータ装置、SIV装置の搭載など、17000系と同じ機器構成となっています。今後、兄弟車として扱われるのではと思います。
誘導無線アンテナは搭載せず、先頭車屋根上には08系改造車と同じ3本のアンテナが確認できます。
また、08系改造車では機器箱の変更しか確認できていない保安装置箱は、ATO、ATC/S装置の銘板が確認できます。統合型保安装置が普通となり、CBTCへの対応準備は分かりにくいです。また、ホームドア連携装置も準備工事が行われています。
輸送票によると甲種輸送は長津田着、編成は5両+5両に分割された状態で甲種輸送されています。(参考サイト)
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人身事故で扉が破損したクラY-1編成ですが、修繕された可能性があります。
2020.10/2
0710S? 横クラ E217系 Y-1編成
普通 千葉行き3456M 宮オオ 185系 A5編成
おはようライナー新宿26号 新宿行き????? 宮オオ 185系 OM08編成
湘南ライナー10号 東京行き120M 相鉄12000系 01編成
各駅停車 海老名行き一眼買ったので練習がてら西大井に pic.twitter.com/ov8KHMXZpe
— さぶじゅん (@NZVCzfMqcp3jUwE) October 2, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系夜間試運転+クラJ-03編成疎開返却」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日未明、E235系15連による夜間試運転が確認されています。また、東京総合車両センター田町派出へ疎開していたクラJ-03編成が、大船へ返却されています。
夜間試運転の編成はクラF-01編成+J-01編成で、区間は不明ですが、東京トンネル方面となるがあります。大船駅ターミナルから試運転中のスカ色E235系発見!
もう少し早く来てくれれば駅でお出迎え出来たのに……… pic.twitter.com/NcOeAyPUVU— ʚ̴̶̷̆ ̯ʚ̴̶̷̆ ღとしきಇ (ᯅ̈ )(ルルネージュ) (@toshi_seek_star) October 1, 2020
本日疎開返却されているクラJ-03編成の田町派出への疎開は9月19日で、E233系7000番台と異なり、仕業検査と思われる5日ごとの返却はありませんでした。
また、既にF-03編成が配給されており留置スペースが厳しい(F-02編成は返却当日にJ-02編成を連れて再疎開しました)ので、今後が気になります。
ht…[ 続きを読む ] -
B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ18000系が日立製作所を出場」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
先日東京メトロから詳細のリリースがあった半蔵門線向け新型車両18000系ですが、早くも第一編成(18101F)が日立製作所笠戸事業所を出場しました。
10月2日金曜日、青空のもと☀️、下松市の日立製作所笠戸事業所から、東京メトロ半蔵門線18000系が出荷されていきました。#イマソラ #鉄道 #東京メトロ#甲種輸送 #日立製作所 #下松市 pic.twitter.com/DUJtvlGNz4
— 点と線@山口県下松市(くだまつし) (@ten_sen) October 2, 2020
【半蔵門線新車記念!下松ライブ】
半蔵門線18000系18101Fが日立製作所笠戸事業所から姿を現します!過去傾向だと10時10分過ぎと思われます。
— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) October 2, 2020
18000系は現在明らかになっている分では10両編成19本が製造される予定です。
商業誌会員サイトに区間など掲載されているようです。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタ青463編成の中央快速線運用が始まる」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
グループの通り「東京アドベンチャーライン」ラッピングのトタ青463編成が、本日から中央快速線の運用に就き、初日から富士急行へ乗り入れています。
青編成は稀に中央快速線の運用を代走するものの、告知の上、計画的に投入されるのは初めてです。本日は車体新製車の青661編成と共に03H運用に充当されました。今後の運用については、公式Facebookに「10月と11月については運用が毎日変更になることが多いため、これまでのように運用表の公開ができず申し訳ございません」と、生々しい記述があります。
11月30日まで運用される予定です。公式告知
https://imatama.jp/jreast-special/2020-autumn03公式Facebook
;[ 続きを読む ]https://www.facebo&hellip -
いちさとがフォーラム「元マリNB-06編成出場」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
オオNC-32編成と異なり前照灯取付フタ(ライトケース)の取付ボルトが埋められて、印象が変わっていますね。
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本日10月1日、万博記念公園駅の待合室が完成し、使用が開始されました。なお、予定よりも5ヵ月ほど工期が伸びていました。
https://twitter.com/vwi89/status/1311495101177237505?s=21 -
いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系成田・鹿島線へ入線」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
を行ったE131系マリR03・R04編成4両ですが、本日、鹿島神宮までの入線が初めて確認されました。
これで営業予定の区間は網羅したことになります。2020.10/1 試9483M E131系 4両
ようこそ!成田・鹿島線初入線!午前中は雨模様でしたが、仕事上、午前のみ撮影。
待ち時間は保線のおっちゃんや知り合いと談笑しながらマッタリ。
やっぱり新顔はいいものですね。初日に撮影出来て良かったです。 pic.twitter.com/xP710XsgR8— すとらいかー@成田 レガシィB4 (@bl549524) October 1, 2020
10/1 試9592M E131系鹿島線試運転
鹿島からの折り返しを狙い十二橋駅へ向かう
既に同業者2名とJR職員の方が1名JR職員の方と通過後、ワンマン化の是非(私も反対)
と4両編成の件など有意義なお話聞かせてくれました。旅は成田線へと続きます。 pic.twitter.com/YpcwyY7qMI
— てつともchiba (@chiba49745078) October 1, 2020
209系2000番台のときはに2日がかりで走行線区の大半を回りましたが、E131系は、本日時点で、現在発表されている線区、最短距離の回送経路へ入線しています。 -
B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ16129Fにワンマン対応改造が行われる」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日16129Fがワンマン運転対応仕様になり運用に復帰しました。
メトロ16000系16129Fの車内に防犯カメラが設置ならびに運転台がワンマン運転対応のものになった模様。
最後のひとつはワンマン非対応のもの。 pic.twitter.com/K0vHG0Ow7l— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) October 1, 2020
【速報】16000系に防犯カメラ設置編成登場‼︎
6月下旬の運用離脱からおよそ3ヶ月ぶりに運用復帰した16129F。やはりLCD横に防犯カメラが設置されていました。 pic.twitter.com/hIKPccWorH
— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) September 30, 2020
【初のワンマン対応車!】東京メトロ千代田線16000系29F防犯カメラ設置&ワンマン化改造施工 https://t.co/E1GVwLbrLM @YouTubeより pic.twitter.com/iIknaHNJqV
— KeiyoRapid◢|⁴⁶ (@keiyou209500) October 1, 2020
また、車内に防犯カメラが設置されました。同編成は6月19日を最後に運用を離脱していたようです。
https://loo-ool.com/rail/MC/34/20200601/千代田線16000系のワンマン運転対応改造は同編成が最初の施工と…[ 続きを読む ]
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B修8000が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄が新7000系の引退イベントを開催」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、相模鉄道が11月7,8日に「ありがとう新7000系引退イベントinかしわ台車両センター」を開催すると発表しました。
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r20-92/
それに関連し11月7日にゆめが丘駅にて「相鉄新7000系引退記念入場券・記念グッズ販売会」を開催し、イベントでは新7000系の撮影や運転台の見学、新7000系のシートへの寄せ書き、鉄道部品の販売会を行うようです。なお、イベント参加者に関しては10月1日から18日まで募集するようです。新7000系は20000系の新造投入によって置き換えが進んでおり、現在7751×10と7754×10の2編成20両を残すのみとなりました。
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B修8000がフォーラム「東京メトロ18000系の詳細発表・メトロ17101F日中試運転開始」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
参考
2018年(Twitterより)・19年度の調達です。東京メトロの今年度の調達予定。
「有楽町・副都心線車体購入」という項目から、有楽町線・副都心線にも新車(17000系)の導入の可能性あり。
メトナナが危ないな。半蔵門線は18000系、丸ノ内線は2000系についての記載あり。 pic.twitter.com/bT9BQ77gop
— 鶴の旅人 (@flyer_tsuru560) April 4, 2018
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_osc_fy2019_20_jp.pdf
(個人的には投入完了時期についての記載がないことがとても気になりますが‥) - さらに読み込む


5日に長津田に到着した18101〜18501号車は9002Fによる牽引で鷺沼検車区へ搬入されました。