リゾートはまかいじ

EF65 2095のナンバープレートが新鶴見機関区で外されました。

ピカピカな桃352号機と同僚の2101号機の隙間からナンバープレートが外された2095号機・・ pic.twitter.com/MDaOWX9TOS

— にっすぃ〜 (@nishi501) February 25, 2023

https://4gousya.net/line/8002.php?mod=16314
ですが、Twitterソースを一応貼ったのですが、鍵垢になったりならなかったりするアカウントのため、承認の際に可能であれば何らかの対応をお願いします。(運用調査のサイトを見る限り、一応運用復帰はしているらしいので(上記URLのソースに記載してあります。)、最悪Twitterソースは消して、2月23日？or2月下旬出場で登録すれば良いとは思いますが、対応はお任せします。)

P.S
以前(昨年11月上旬)、東葉2111Fの入出場のデータ登録の際に議論になった内容と同じです。(当時の議論内容がどっかにあった気がしますが、見つけられなかったので、その旨だけ書いておきます。)

甲種輸送運転などに伴う運用調整などのため、EF510-502が青森信から秋田貨物まで無動力回送されています。
https://twitter.com/hato7you/status/1629263678888636417?s=20

2月20日に大宮を出場し、新鶴見機関区へ回送されたEF64 1043ですが、本日の5091レにて所属先の愛知機関区へ回送されています。

https://twitter.com/todojunior/status/1629257976380014593?s=46&t=9EXKl6-wR5iX22ZjtFtdCw

twitter.com

EF510-301の初営業が本日の4075レ（北九州タ→延岡）で目撃されています。

4075レ撮りに行ったらEF510-301単独牽引だった！
売却用コンテナ美味しい(*^^*) pic.twitter.com/d5wRfrgNjS

— モコモコなかたい@低浮上 (@mokomokonakatai) February 24, 2023

東横線の発車サイン音が変更されます。従来は車掌による操作で駅のスピーカーから流れていましたが、今後は車外スピーカーから流れることになるようです。合わせて、武蔵小杉、新丸子、元住吉で使用されているご当地メロディは消滅となります。
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_748.html

東急新横浜線の開業記念としてヘッドマーク・ロゴマークを掲出した車両が運行されます。

新横浜線開業記念ヘッドマーク・ロゴマーク運行のお知らせ pic.twitter.com/Rp9nAulLl1

— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) February 24, 2023

昨日から愛知機関区でEF64 1015の解体が確認されています。

住友線に留置されていたEF64-1015号機、本日から解体作業に入りました。

祝日に作業が行われるのは珍しいですね。 pic.twitter.com/87WC5NZF6K

— TR91 (@SE15GAEB) February 23, 2023

長津田検車区にて5169Fの改番が確認されています。中間にQシート車2両を組み込んだ編成で、新4115Fとなるようです。

【5169F改め4115F誕生へ】
本日Q SEAT車を組み込み10両編成となった5169Fが検修庫内にて4115Fに改番されていたのを確認しました。
近い内に試運転が実施されると思われます。#長津田検車区#東急東横線#東急5050系 pic.twitter.com/PoynAmQ4yE

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) February 22, 2023

本日の愛A51,A62仕業ですが、A51側の機関車が1013号機へ変更されています。

EF64形 愛知A51仕業に1013号機が充当（2023/02/23）

運用記録：EF64形 愛知A51仕業に1013号機が充当【保存内容】保存内容車号1013仕業EF64形 愛知A51仕業（時刻無し）補足基準日2023/02/23記録日時02/2

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