いんてろす

マリC625編成ですが、1/19を最後に運用が目撃されていません。同編成が最後に検査・出場したのは2018年2月20日で、なにか動きがあるのでしょうか？
https://loo-ool.com/rail/SO/00/20210119/

京浜東北線の埼玉・東京都県境に架かる、荒川橋梁について、東鉄工業から「築堤盛土工事に伴う有道床化工事」との記述がある資料が発表されました。
工期は来月23日までです。
同橋梁の付近では、長らくスーパー堤防化が進められており、橋梁架け替えの可能性も含め、今後も動きがありそうです。
https://ssl4.eir-parts.net/doc/1835/ir_material4/153441/00.pdf

17日を最後に運用が目撃されていなかった0番台トタT41編成ですが、24日の89T運用で復帰が目撃されていました。
同編成はG車準備改造済かつTASC未設置の編成で、トタT37.39編成の先例から、1週間弱の離脱期間中に設置工事行われたか否かが気になります。
https://loo-ool.com/rail/c/34/

今週も、把握分の動きをグループへ残しておきます。
R07+R08編成は、2週連続で、週末に幕張返却⇒日曜夕方に木更津送り込みの動きでした。
R06編成も、把握できていないだけで、どこかで幕張に戻っていた可能性があるかもしれませんね…。

■R05編成：鹿島線で試運転実施
18日：https://twitter.com/new_nanohana485/status/1351039363732398081
19日：https://twitter.com/UrbanFlyer0type/status/1351459645798248448
20日：https://twitter.com/bl549524/status/1351735093757284352
21日：https://twitter.…[ 続きを読む ]

ハエ71編成が所定中央線車両17H運用の拝島〜高麗川を代走しました　　https://twitter.com/Kawa_hae/status/1352953670757883904?s=20

G車準備改造済でTASC未設置の0番台トタT41編成ですが、17日に回送が確認され、それ以来運用が目撃されていないようです。

G車準備済かつFD非対応編成は先月から設置工事が開始(T37,39に施工済)されています。
https://loo-ool.com/rail/c/34/

2021/1/17
回8586M 豊田→武蔵小金井
車庫間車両数調整回送
E233系0番台 八ﾄﾀT41編成 pic.twitter.com/CB4ulTEXLY

— めんへら (@NotMenhera___) January 17, 2021

2100番台マリC408編成が大宮を出場しました。

2021/1/22
回8344M 幕張車OM出場回送
209系2100番台 千ﾏﾘC408編成 pic.twitter.com/yahsYZhqrf

— めんへら (@NotMenhera___) January 22, 2021

クラY-44編成のうち最後の3両が解体線へ入線しました。

さよならE217系クラY-44編成。

クラY-44編成のうち残りの3両（クハE216-2065＋モハE216・E217-2087）が解体線に入りました・・これがE217系で初の姿を消す編成となりそうです。

また先日配給されたクラY-105編成・クラY107編成）が廃車置場へ移動してました・・何か大船っぽい雰囲気になりました（汗 pic.twitter.com/rKabCXB47Q

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 22, 2021