いんてろす

都営浅草線5500形ですが、1巡目の検査において、一部編成で全検に繰り上げて検査を実施しているようです。
2～3年前にネット上で調査しましたが、杜撰であったことは否めず、今後、各編成を直接確認し、実態を調査します。

最終出場一覧によれば馬込出場の5500形はすべて「重検」という扱いだが、では台車枠に「全」と記入された車両は何者なのだ？という疑問。 車体の検査表記を見た方が確実なのかな。 https://t.co/78nnIWKFAB pic.twitter.com/z134pHVLB7

— ポコピタ (@Poko_Pita_G2) June 5, 2023

都営5500形
5504-8号車（22-02 第一全検後）　先頭台車　
T-1D (TS-842)
製造番号48
総合車両製作所 横浜　H30-7
小銘板：1818012 pic.twitter.com/mjiR1EK5Ti

— ポコピタ (@Poko_Pita_G2) August 31, 2022

3100形3156編成が本線系統の77K運用に充当されています。
3700形3758編成の機器更新と見られる動き、3000形3027編成の検査入場、3400形3448編成の故障がそれぞれ確認されており、それに伴い本線系統の8連に車両不足が発生したと考えられます。

え？1877K 3156編成 pic.twitter.com/VBPBy2NkSl

— で ん れ ん (@denren_Coupler) December 17, 2024

京成線運用情報

loo-ool.com

@bunta_sh
リアルタイムで入出場投稿をする際は必ず画像付き情報源を用意下さい。

先日ドアステッカーが撤去されて営業離脱したとされるトウ24編成が山手線で試運転を行っているのが目撃されています。ATOという表記がある物が車内に搭載されているようです。
https://x.com/Kawairail/status/1865263837664154073

https://x.com/tetudo_hikouki/status/1866674772077318229
E493系と209系1000番台の連結訓練が行われている可能性があります。

3100形3151編成がA17(7A17)で目撃されており、代走と思われます。

コツS-14の車体保全は2015/05/13付けで実施されたようです。

概要

jtsb.mlit.go.jp