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51008編成ですが、本日、東急方面へ回送されているようです。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1302472730281873408 -
todaystyle272 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 8か月前本日、08-101Fが一時的に新木場CRから姿を出しました。
入場当初は当初は「B修繕か?」という憶測が多く上がっていましたが、そのような改造は一切行われていない模様です。
なお、車上には東急5050系と同じようなデジタル無線アンテナが設置されました。-
08系のATP(ATC)更新の入札公告は今年度に、主電動機やVVVF制御装置など大規模改修に関する装置の入札公告は2022年度に予定されています(2021年度から変更になった?)。
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_railway_products_jp.pdf今回の入場はそれに関連した試験である可能性があります。
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仰る通り、08系のB修繕物品調達は6月17日付で1年延期となりました(05N系も同様です)。これは昨今の影響を受けた可能性が高そうで、半蔵門線のCBTC投入も延期になることを意味しているのかもしれません。
また個人的予測になりますが、今回の新木場入場の理由は東急3000系のJ-TREC横浜入場みたいに、今後東京メトロ線内で走るためには無線の改造がB修繕とは別枠で必要だった(入札公告から先行で工事した可能性が高い)こと、鷺沼での検査で車両の空きがなかったことが挙げられると思います。もちろん、仰る通り試験の意味合いも含まれているかもしれませんね。(なお、鷺沼には現在13105Fと8116Fの入場を確認しました)
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B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 8か月前東京メトロ東西線の05-123F(1994年製)が、先月の15日を最後に運用を離脱している模様です。
https://loo-ool.com/rail/MT/34/20200801/
近年は東西線の1993〜94年にかけて製造された05系と07系に対しB修繕工事が施工されており、今回の05-123Fに関してもB修繕工事のため運用を離脱しているのかも知れません。
なお、同編成は昨年検査を出場していました。-
11/19
東京メトロ05-123F 深川工場退場試運転
この編成もB修繕を行わず床下等を綺麗にして東陽町〜妙典間の試運転を行いました
原形顔の05系を綺麗にして残してくれるのは有難いですがいつ修繕するのやら(´^ω^`)ワロチ pic.twitter.com/VKGMpmSY0s— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) November 19, 2019
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7月21日より運用が目撃がされていない07系73F(07-103F)ですが、こちらはB修繕が施工され昨日4日に本線上で試運転を行いました。
2020/9/4 深川出場試運転
1190S 東京メトロ07系07-103F久しぶりに地下鉄を撮りました。 pic.twitter.com/A9pjxnW50P
— 試運転 -bot -中 (@Shashin_cojp) September 4, 2020
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/yuki_16123/status/1301731527328280581?ref_src=twsrc%5Etf&hellip -
07系73Fに関しては2018年にB修繕工事を出場しています。
07-103F 新木場CR出場
甲種輸送に備えてかスカートは外されてる
行先は東葉快速 八千代緑が丘 pic.twitter.com/X4AsN3kuPi— 塩浜 (@10107F) March 23, 2018
なので、今回はB修繕後の初の検査ということだと思います。 -
失礼しました、文面から勘違いしておりました。
>>こちらはB修繕が施工され昨日4日に本線上で試運転を行いました。
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 8か月前小山車両センター所属の205系に付きまして、ヘッドマークの項を編成ノートの新規項目の追加をお願いしたくあります。
いろはに日光線130周年記念ヘッドマークを取り付けられており、過日撮影して参りましたので…https://www.jreast.co.jp/press/2020/omiya/20200716_o04_1.pdf
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ホームタウンとちぎ が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 8か月前https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1598583778_1.pdf
8月28日付けで、盛岡支社からプレスリリースがありました。
山田線の茂市・区界・川内の各駅の駅舎を建て替えるとの内容です。
プレスリリース中の新駅舎のイメージ図から、それぞれの駅を現在建っている駅舎に比較しコンパクトな駅舎に建て替える計画です。 -
ぶるーすかい が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 8か月前先月1日に甲種輸送され、一昨日から掲示板で初めて営業運転の目撃があった2125Fですが、その前日30日には営業運転中の写真がツイートされていました。
把握している範囲内では甲種輸送と同じ月に営業運転が確認されたメトロ2000系はこれが初めてです。2125F営業入り確認。
ニコニコ pic.twitter.com/cU5dSWzFfX— ロムスカブロリーサンドバッグマヨ (@Marunouchi02107) August 30, 2020
乗客や行先表示器は映っていないものの、把握してる範囲では通例の試運転区間には掲載されていない学校の広告が反射していることから営業運転と思われます。 -
10000系4両ですが、連結器の交換が確認されました。車内にブレーキ関係の仮設もあり、少なくとも甲種輸送は確定的と見て良いのではと思います。
今日見たらレッドアロー4両編成になって留置されてるからどこかに譲渡されるのかなー・・・? #西武鉄道 pic.twitter.com/Qba9oeAVEb
— しろ ヤマノススメ19巻 カメラはじめてもいいですか?1巻発売中です (@siro700) September 1, 2020
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2020系10両が甲種輸送されているようです。撮影地より総合車両製作所新津事業所を出場したと思われ、前例通り今後長津田まで甲種輸送されるでしょう。
今のところ2020系は2139Fが2138Fより先に出場・甲種輸送されていて、今回の甲種輸送が2138Fか2140Fか識別できないためグループにて失礼します。2020/8/31
9485レ 東急2020系 甲種輸送
DE10-3507+2020系10B
さつき野~荻川 pic.twitter.com/hN5oUTgajU— ドリーム紀行 (@Joyful_Luxury) August 31, 2020
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今回の甲種輸送は2140Fの模様です。
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@kawayuki0917
ご紹介ありがとうございます。フォーラムに投稿させて頂きました。
https://4gousha.net/?post_type=topic&p=18906#post-18906
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横瀬車両基地にもう一度回送された新101系の263Fはその後4両編成で組まれていた10000系と連結されました。
https://mobile.twitter.com/Hey_Hey_Yokoze/status/1299273295993290755-
(最近コピーの調子が良くないせいか、投稿にツイートを大きく表示させることができません。申し訳ございません。)
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スマートフォン向けなどのm.twitter~~~やmobile.twitter~~~はツイートが自動で埋め込まれないようです。同様に、URLも末尾に/があってもそのツイートにはアクセスできますが自動埋め込みはされません。
URLからm.やmobile.を除き、~~~.com/アカウントのID/status/数字 のみで投稿すると自動でツイートが表示されるかと思われます。
『https://twitter.com/Hey_Hey_Yokoze/status/1299273295993290755』とするとできそうです。263F + 10106F
横瀬駅 留置線
連結されてる。10106F 反射板付いてる。 pic.twitter.com/40oBQCadWr
— 横瀬のへいへい (@Hey_Hey_Yokoze) August 28, 2020
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お助け頂きありがとうございます。これから投稿する際には大いに参考にさせて頂きたいと思います。
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転用改造が進む20000系列ですが、16本目となる21445Fが津覇工場の外に留置されています。
【館林津覇 東武20400系 16編成目 20440番台 21445F 完成間近 屋外留置!】
東武20400系 18編成目 21446F 種車 工場内で工事開始!
2020年度 改造4編成の種車 全て工場内にhttps://t.co/8l85pOClDj
#東武 #20400系 #21445F #館林津覇 #屋外留置 pic.twitter.com/SXncPXQXe3— azumatakeshi (@azumatakeshi) August 26, 2020
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todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 9か月前8月25日と26日、西武9000系9108Fの試運転が西武新宿線にて行われました。
焼肉食べて帰ってきたら下るのを見かけて折り返しをゲット!
入曽で9108Fが撮れてラッキーでした(^^)
2020.8.25 入曽 9108F試運転 pic.twitter.com/frcZtYGMy0— ごう (@gou353) August 25, 2020
南入曽車両基地回送後、初の営業線上の試運転です。 -
本日西武263Fが横瀬車両基地へ回送されました。
写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) on X2020年8月25日(火)西武新101系263F 横瀬臨時回送(南曽-9854-所-9803-武丘-9903-横)西武池袋線・秩父線第9903電車 臨時回送(横瀬) 武蔵横手-東吾野駅間にて前例からすると18日に回送されて4両編成化された9102Fの牽引のための可能性が高そうです。
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本年度の設備投資計画が発表されました。
既に明らかになっていた新造5編成の内訳は70090型2編成も含む形で、それに加えて500系リバティを3編成増備するようです。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202008251252159Ept981AfvqjBSaRFC0MXg.pdf本日発表!東武鉄道 設備投資 2020
新車導入 計5編成
・70090系 2編成
・500系 3編成リニューアル 20400系 4編成
50000系統の防犯カメラ設置が中止されるようです。(74F.08F 設置済み)
同時に50070系のLCDとWiFi設置も中止される可能性が高そうです。
↓ 詳細はこちらhttps://t.co/NyPP68hgUH pic.twitter.com/sMBqt1ZskR
— 東武鉄道love (@5107711032Flove) August 25, 2020
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東武30000系31609F+31409Fですが、本日、8日ぶりに営業へ復帰しました。
2020/08/24 F1574T 31609F+31409F 堀切駅にて
たまたまカメラを持って外出してたので記録がてらに
電池が無くて直前のシャッタースピード調整ができずLED切る大失態を犯した(そもそもカメラを久々に使うのが悪い #Mirai_TrainPhoto pic.twitter.com/RokCHBtxVP— Mirai.S (@Mirai_Scarlet) August 24, 2020
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5050系5160Fにデジタル無線アンテナの増設が確認されました。
7/22から恩田に入場している5160Fにデジタル無線アンテナが設置されました
恩田でのアンテナ増設は5159F・3012Fに次ぐ3編成目となります pic.twitter.com/iLLPm9S2uS— 國の鉃道 (@kuni_train) August 23, 2020
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なお、5152Fにもデジタル無線アンテナ増設が施工され、昨日試運転を行い本日の08Kより運用に復帰しました。
https://2nd-train.net/topics/article/29191/
5050系のデジタル無線取り付けは、以下の場所で以下の編成に施工された模様です。
恩田→5159,60F
長津田→5161〜65F
元住吉→5151,52F
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