準急狭山市

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ　モデレーター担当一覧」を編集しました。 3年, 3か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年, 3か月前

みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

東京メトロ新木場CRにて、9109F向けの増結車である9409-9509号車が入れ替えされました。52番線から54番線へ移動したようです。

また、しばらく和光検車区新木場分室構内に留まっていた9109Fも既に新木場CRへ入場したようです。8115Fが新木場CRの建屋から出場し、10両が入る2線のうち、51番線のどちらかが空いたためと思われます。
※52〜54番線は5両までが入線可能（鉄道ダイヤ情報2021年10月号より）

東京メトロ9000系増結車のディテール。

緑のチェック柄シートや貫通扉のアクセントが内外装との一体感を演出。貫通扉は近年のメトロの新車に準じた可動式グリップ。

川崎車両製らしい構体も屋根のRと雨樋部分は既存車との違和感を減らす工夫がなされています。 pic.twitter.com/13bygAqrRg

— hide@10/22新木場で撮影会 (@ysmt_051189) October 21, 2022

新木場CRに留置中の9109F用中間車が入換
03系も出てきたはずけど、この後の予定もあるので離脱 pic.twitter.com/xbkv2MHa8C

— かっきー (@6y5LG9) October 21, 2022

https://twitter.com/6y5&hellip

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みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：ブルーライン最終出場一覧」を編集しました。 3年, 3か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E2系1000番台最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 3か月前

B修8000さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 3か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年, 3か月前

みやがわが「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

30102Fの試運転が目撃されています。ここ数日目撃がないので、玉川上水車両基地で新重検を施工した可能性があります。
https://loo-ool.com/rail/SS/34/20221001/#:~:text=30102F

SATS replied 3年, 3か月前

情報源を補足します。

寝過ごしたら試運転

30102Fでした。 pic.twitter.com/0Tz8R0sMJf

— 東村山交通局【公式】@C101申込完了 (@hm_kotsu) October 21, 2022

同編成は 10月15日の営業運転での目撃の後、 10月17日朝に玉川上水車両基地内に留置されている姿が目撃されており、営業運転から離れていることが窺える状況でした。

みやがわが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

昨日35Kをもって5102Fが南栗橋へ入庫し、本日運用目撃なし、南栗橋疎開だった2133Fが本日の27Kで運用復帰しました。
南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=2020-,5000
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=33F

みやがわが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

アキA-103編成が秋田総合車両センターでの装置保全？(又は車体保全)を終え、構内試運転が目撃されました。

E751系A-103編成秋田総合車両センター 2022.10.20
綺麗に化粧直しされた751、本日構内試運転。 pic.twitter.com/5eO2p6YtuL

— 藍初奏（あいそめそー） (@sou_ai) October 20, 2022

みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

@kawayuki0917
以前にもお伝えしましたが、現状、志村車両検修場は運用状況(入れ替えの目撃のソースの “日付” は関係ない)で入場した日付(入場日は○月□旬)で整理しています。
入場した日付の基準にばらつきが発生するとコンテンツ全体で混乱を生む可能性があるので、入れ替えのソースで反映することは肯定しますが、一旦は現状の規約(運用状況を軸に)通り「○月□旬」と反映していただきたいです。

B修8000 replied 3年, 3か月前

@zattap
まず、入出場システムは本来運用離脱を反映するシステムではありません。5日以上運用を離脱したら、何でも入場登録して良いと考えていませんか?

志村検修場で工場に入らず運用離脱している編成を「志村入場」と言っていいのか？
例：6302F、6335Fなど

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) October 8, 2022

6300形の事例を受けて離脱復帰こそは検討していますが、せっかく志村の観察ソースがあるのに運用状況で反映するのはどうしても納得できません。
少なくとも、6328Fは10/17に運用が確認されてから即日工場へ入っており、わざわざ中旬にする必要性はないと思います。

6328Fが入換しておった pic.twitter.com/h8XDrsdVrI

— おかざー@東京とびもの学会 (@821bunnygirl) October 17, 2022

404 File Not Found
loo-ool.com
;[ 続きを読む ]
いちさと replied 3年, 3か月前

@kawayuki0917
何度かお伝えしていますが、規約で縛らない限り、参加者をまとめることは出来ません。不快な思いが残るだけです。
規約に無い事柄で反論はせず、規約集約を坦々と進めるべきです。

志村での観察ソースがあると書いていますが、工場内の目撃は永続するのでしょうか。もう注目を浴びる期間は終わるのでは無いでしょうか？
そして、大野ルールも成立が危うくなっていませんか？
私は規約に無理が出ると思いますし、既に大野が破綻しているように見受けられるので、規約化では慎重な議論が必要だと思います。
@kabocha103suika

みやがわが「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

30000系38101F「DORAEMON-GO」が小手指へ回送されました。明日より池袋線での運行が告知されています。

2022年10月20日(木)
西武38101F(DORAEMON-GO！)
第9805列車　不定期回送

ドラえもん号が池袋線貸し出しの為、南入曽から小手指まで回送されました！

“通勤準急　清瀬”

青い車体と一体感のある青い幕ですね！！ pic.twitter.com/FKyM5XxfAF

— ハヤト@西武民 (@Gecko_Seibu) October 20, 2022

みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）HB-E210系最終出場一覧」を編集しました。 3年, 3か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ　モデレーター担当一覧」を編集しました。 3年, 3か月前

みやがわさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系　編成過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前

準急狭山市

@semi_sayamashi

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