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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ7131F新木場入場」というトピックを立てました。 4年前
本日、東京メトロ7000系8両編成の7131Fが新木場車両基地(新木場CR)へ不定期回送されました。廃車回送と思われます。
同編成は7000系初期編成の8両編成化余剰車の主電動機と日立製のVVVFをVVVF化の際に再利用していた編成でした。
最終検査は現時点で7000系の中で最も遠ざかっており、13日を最後にされていませんでした。94S:7131F
今日はさよなら号運転日か… pic.twitter.com/A025OO3dZU— 鶴 瀬 工/２９ー１０ (@TJ17_10_14) January 24, 2022
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みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系が車両交換(247Fと245Fが甲種輸送)」というトピックを立てました。 4年前
昨日から本日にかけて、西武新101系の車両入れ替えが実施され、今回は247F(1247F)・245F(1245F)の2編成が武蔵境(白糸台)~新秋津(小手指)間で輸送されました。
247Fは先月20日にし、しばらく後、19日にはJR線内甲種輸送の始発駅である新秋津までされ、22日に武蔵境駅へ甲種輸送・多摩川線白糸台車両基地に回送されました。
245Fは23日本日に247Fと交換される形で甲種輸送が開始され、本日中に新秋津駅へ到着・池袋線小手指車両基地まで輸送されました(で先行共有頂きました)。
各甲種輸送の牽引はJR線内がEF65 2089[新](国鉄色)、西武線内は263F(1263F)でした。https://twitter.com/azusa189/status/14847947…[ 続きを読む ]
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B修8000 さんがノート「小田急8000形 編成過去データ」を編集しました 4年前
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みやがわがフォーラム「クハE531-17が構内移動(事故被災車・部品取りか)」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年前
2人目のソースである「どなどな」さんの今日のツイート(写真なし)によると、クハE531-17は目視では確認出来ないようです。またも構内移動をした可能性があります。
勝田車両基地の建物に長らく居たクハE531-17が見当たらなくなった。ついにドナドナされたのかな。 #E531 #常磐線
— どなどな (@donadonasan) January 22, 2022
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B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK409編成が運用復帰・カツK461編成が運用離脱」というトピックを立てました。 4年前
本日、E531系基本編成のカツK409編成が運用に復帰しました。10号車にトイレがない10両編成として目撃されており、同編成が再度クハE531-1011を組み込んだものと思われます。
#今日の勝田
在線なしです。-Ps
1254M,K409編成で、10号車は元K461のクハE531-1011です。 pic.twitter.com/uRtWnzCB7D— 9004M ゆーづる㌨㌥㌠®️(環境依存) (@Jobanline_9004M) January 20, 2022
K409運用復帰してる！ pic.twitter.com/XoxMRholTe
— T (@FbckTbCpcV9O0PS) January 23, 2022
これに伴い、クハE531-1011を供出し、先日クハE531-17の入れ替えを担当していたは再度運用を離脱したものと思われます。
K461また分割か～ pic.twitter.com/coNuTe4Qg2
— taiking1188 固ツイ確認よろ (@taiking1188) January 22, 2022
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みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年前今月15日発刊のDJ誌の「シリーズ車両基地」では綾瀬工場が特集されていました。2020年より製造された17000系ですが、2023年(年度？)より定期検査を実施する予定とのコメントがありました。
(フォーラムトピックにする必要はなさそうなので、メトロのグループで軽く共有しておきます)
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「メトロ8000系 編成過去データ」を編集しました。 4年前 -
みやがわが「E531系」フォーラムで「カツK451編成(赤帯)が塗色変更後、都内に営業初入線」というトピックを立てました。 4年前
ですが、本日上野駅まで入線する運用に充てられました。
赤電塗装にしたK451編成では初めて都内に入線したことになります。https://twitter.com/naimane_chan/status/1484818161614880770?t=sU7ZtF4TxHmWQiGjP6TbLA&s=19twitter.comＥ５３１系（水カツＫ４５１編成・勝田車両センター６０周年記念ラッピング）に北千住駅から乗れました！！#E531系 #K451編成 #赤電復刻塗装 #国鉄色 pic.twitter.com/u59FAZRvMY
— Ｆぴこ (@muyoua1214) January 22, 2022
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B修8000 さんがノート「小田急8000形 編成過去データ」を作成しました 4年前
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東急4107Fが長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応改造のためと思われます。
もう1編成
5050系4000番台4107Fも長津田検車区へ回送されました。
こちらは検車区で相鉄乗り入れ等の改造が行われると思われます。#東急東横線#東急5050系 pic.twitter.com/FPxB5r5nJh— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) January 20, 2022
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みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「ゆりかもめ7200系第28編成が廃車陸送(最終残存編成)」というトピックを立てました。 4年前
1/18及び20昨日、ゆりかもめ7200系(6次車)28編成(7281F)の7281号車(豊洲寄り先頭車)などが陸路で搬出されました。
20日に搬出された先頭車の前面及び側面窓には「さようなら7200系 約15年間ありがとう」「この車両は地球を約35周分走行しました」と書かれた装飾が施されました。
同編成は最後まで有明車両基地に残存していた7200系6次車で、同次車は以前ゆりかもめが実施したでは人気No.1でした。この編成の陸送により、7200系は全ての車両…[ 続きを読む ]
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前@e231 @kabocha103suika
入出場情報で「臨時入場」と「臨時」が人によってそれぞれなので、統一した方が宜しいかと思います。(「臨時入場」だと誤解を招くかもしれないので、個人的は「臨時」です)-
検査を受けずに入場場所から出場する(廃車処理も含む)場合は検査種別に「臨時」を含む語を入れれば何でも大丈夫なように設定されています。なので、この部分は統一する必要は特にないのではと思います。
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了解いたしました
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2149Fが営業運転を開始」というトピックを立てました。 4年前
本日、東急2020系2149Fが45Kで営業運転を開始しました。今年度は2020系がであり、そのうちの最終編成となります。
https://twitter.com/TKKDT25/status/1484302665366401028 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前こちらのメトロ8000,08の最終検査時期のサイトですが、18000系を追加したほうが良いような気がします。
https://4gousya.net/notes/20932-
18000系は別に反映されていますね。
https://4gousya.net/notes/28685 -
8000系が引退したら08系と統合することを計画しています。
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了解です。8000系が引退する2025年頃には18101Fの検査も間近になっているかも知れませんね。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「メトロ8000系 編成過去データ」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「メトロ8000系 編成過去データ」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：3020系 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
みやがわ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 4年前 -
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東急電鉄
JR試運転情報
検査種別が直接分かる記述はありませんでしたね。ただ、当該の17000系の記述は「重要部検査」と明記されていました。
他と同様、
新造→重検→全検→重検→全検…
なのかもしれませんが、現時点で確実な情報が得られないので、現行である「第n検査」が最適かと思います。