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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前e231系のノートですが、国府津車で完全に機器更新された編成までFL・ドアエンジンの更新を示す必要はないと思います。名称をD更新から半更新に変更してFL・ドアエンジンのみ更新した例のみを記録するのが良いと思うのですがどうでしょうか‥？
https://4gousya.net/notes/18581 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 11か月前 -
商業誌の情報・から予定通り、相鉄21105×8の甲種輸送が終わりましたが、未だにその編成が編成表にいません。
トタギガさんは甲種輸送初日時点で編成表に反映しているように伺えますが、その辺、統一するのが適当かと思います。2022.9.30
相鉄21000系21105F海老名方4両
甲種輸送
社家〜厚木 pic.twitter.com/FFtGrwh7ai— TransNana (@6020Butler) September 29, 2022
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編成表モデレーターは要員不足で、毎日更新作業ができる方がいませんので、更新タイミングは定めていません。
できるだけ着日に更新したいですが、そもそも間に合わないことも多く、要員不足が解消するまでそのままで対応します。 -
私自身も、甲種輸送時の遅延等もありうるので、本当は輸送着日に更新したいです…。
ただ忘れることも多かったので、甲種輸送初日に着日を予想して反映してしまっている状況です…。編成表モデレーターも現状、諸事情により一時的に離脱している方もおり、わいけーさんといちさとさんと私で全社を回している状況です。
本来の体系に戻るまでは、しばらく更新が間に合わないことがあること、ご理解いただけますと幸いです。
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みやがわが「E233系」フォーラムで「元トタ青460編成は新トタP518編成（ワンマン化）」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
9/30、E233系0番台元トタ青460編成が大宮総合車両センター工場(OM)を出場し、豊田車両センターへ自走で回送されています。
安全確認カメラの追設など、中編成ワンマン運転対応改造が行われ、編成番号もグループの通り「P518」に改められています。今年度、豊田車両センター所属のE233系は東京総合車両センターで4編成()、大宮総合車両センターで1編成()のワンマン運転対応改造計画が現在までに明らかにされており、新トタP518編成の出場を以って、判明している5編成全てが改造を終えたことになります。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急9000系・9020系・8090系・8590系 過去データ」を編集しました。 3年, 11か月前 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 11か月前9123Fがデジタル無線への対応を終えて綾瀬検車区から回送されました。無線未更新車は残り9109Fのみとなりました。
2022.9.29
9123F 綾瀬出場回送 A1370S/B1470S
16111F 綾瀬出場試運転 A1474S/B1474S pic.twitter.com/ZuOLCNr4aO— TRTA (@TRTA2686) September 29, 2022
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 11か月前10月22日、6102F・7101Fの撮影会を称して、新木場車両基地を公開するようです。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews220929_1.pdf-
施設内の公開はないようですが、新木場公開じたいは数年ぶりですね。
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202Fが本日廃車回送されたため、運行中の200系全編成がデジタル列車無線に対応しました。
https://4gousya.net/notes/25836#241ed3f7 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-347が新鶴見へ甲種輸送」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
一昨日EF210-347が川崎車両を出場し、昨日にかけて新鶴見信号場まで甲種輸送が行われました。行先などから新鶴見機関区向けと思われます。兵庫から吹田貨物ターミナルまでがDD200-3[愛]が、吹田貨物ターミナル以東はEF210-162[新]が牽引しました。
EF210-347甲種輸送。
今回も新鶴見行「押鶴太郎」になります。
DD200-3牽引で、
川崎車両を出場しました。 pic.twitter.com/MMbnuV7lI2— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) September 27, 2022
https://twitter.com/5vf9ivvJhNQlXCc/status/1574870231192698880 -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF210-347が新鶴見へ甲種輸送」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
一昨日EF210-347が川崎車両を出場し、昨日にかけて新鶴見信号場まで甲種輸送が行われました。行先などから新鶴見機関区向けと思われます。兵庫から吹田貨物ターミナルまでがDD200-3[愛]が、吹田貨物ターミナル以東はEF210-162[新]が牽引しました。
EF210-347甲種輸送。
今回も新鶴見行「押鶴太郎」になります。
DD200-3牽引で、
川崎車両を出場しました。 pic.twitter.com/MMbnuV7lI2— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) September 27, 2022
https://twitter.com/5vf9ivvJhNQlXCc/status/1574870231192698880 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急9000系・9020系・8090系・8590系 過去データ」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営大江戸線12-161Fが陸送・搬出される」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
都営大江戸線12-000形12-161Fが廃車解体のため、交通局木場庁舎(木場車両検修場)から陸路で搬出されている様子が目撃されています。
連続する4日間で、各2両を搬出するのため、9月26日から本日未明にかけて陸送された可能性があります。Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com都営大江戸線12-000形
12-161F 168号車 廃車陸送 pic.twitter.com/5oqLbPkyY6— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) September 28, 2022
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営大江戸線12-161Fが陸送・搬出される」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
都営大江戸線12-161Fが廃車解体のため、交通局木場庁舎(木場車両検修場)から陸路で搬出されている様子が目撃されています。
連続する4日間で、各2両を搬出するのため、9月26日から本日未明にかけて陸送された可能性があります。都営大江戸線12-000形12-161Fの廃車に伴う陸送が実施されるとのことで記録程度に撮影に出向いてきました。
今回は珍しく？普段のショウエイさんではなく丸池さんが担当されていました。
大江戸線の廃車陸送もブルーシートが付くようになってしまったんですね… pic.twitter.com/FXdqa18shH
— ≠渡邉ライナー (@LinerBemiho) September 28, 2022
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前東武202Fの入場ですが、僕が先に投稿していたため(メディア参照)、B修さんの投稿を削除しました。
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画像を拝見したところ、B修さんは北館林への入場で登録している一方、みやがわさんは南栗橋出場として登録されていませんか？202Fは北春日部疎開からの廃車回送だと思いますので、写真の状況だとみやがわさんが誤報、正しい情報はB修さんのものというふうに読めます。
正直個人的には投稿者の名義自体は問題外で、登録されることに意味があるのかと思っていますが、単純に投稿の順番が先というだけではなく、投稿内容の正誤などの状況も踏まえて対応された方が、不満等の発生を防ぐ意味でも好ましい対応なのではと思います。
@ zattap
@kawayuki0917 -
@surumeika
「北館林」「入場」で登録したつもりだったのですが、そんあバグは有り得ないので自分のミスですね…。すみませんでした。
本件に関してはB修さんとも確認済みで、削除に関しては解決済みだという認識です。
@ kawayuki0917
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みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 11か月前 -
本日27Kで2121Fが南栗橋から出庫・運用復帰し、2126F・2137Fが南栗橋疎開編成となった可能性があります。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20220901/ - さらに読み込む
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規約では編成中で編成を組み運用している編成全編成が更新したら過去ログへ以降することになっていますが、その際に主要機器を更新している編成も混在させたほうが、興味があっても詳しくない方にも分かりやすく、また管理が楽なのではと思います。
@kawayuki0917
内容把握致しました。
一考致します。
本項目は「戸閉装置のみ更新」として立ち上げたのですが、「のみ」を削除したり、FLを追加する件は、このグループで提言されていたのでしょうか。（FLなどで検索しましたが見つからず、規約違反の改編だったのではと思います。）
https://4gousya.net/members/e231/activity/54802/
FLの整備は元々機器更新とは無関係でした。昨今、再塗装が大宮の定期検査メニューとなっているだけでは無いでしょうか。そもそもFLはコイルでして、更新されるような機器ではありません。
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り 鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト 
4gousya.net
@e231
委細承知致しました。
こちらの知らない内に、FLが追加されてた様です。
戻して貰えるとありがたく存じます。
@hometowntochigi
修正致しました。