グループ – アクティビティ – e235

沿線の東京オリンピック・パラリンピック競技大会でのホストタウンをPRするため常磐線快速電車向けのE231系0番台計3編成の1号車に6月から掲出されていたHMですが、マト113編成が一昨日3日までに,マト112編成とマト117編成が昨日4日までにそれぞれ撤去されました。今日5日まで掲出は計画されていたようですが。。。

速報版
マト113のHM外れました pic.twitter.com/wUh8xApMhj

— ひやしそば (@6130_6530F) September 3, 2021

マト117松戸HM外されてやんの pic.twitter.com/eTqpFwG0XG

— はるき (@haruki_ago) September 4, 2021

https://twitter.com/531231jioban/status/1433937899041419271?s=1&hellip

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南瓜西瓜が「E217系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

クラY-38+Y-144編成が国府津に疎開されました。

2021,09,04
回9821M(大船-国府津)
国府津車両センター疎開回送
E217系Y-144編成+Y-38編成

本日、Y-144編成とY-38編成が疎開のため国府津へと回送されました pic.twitter.com/FTmK2d2ZCI

— 日頃の行い (@_Pic_Yokokotsu) September 4, 2021

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

コツS-26編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。

回8898M コツS-26 pic.twitter.com/ctMnavy843

— ジャンクルーム (@junkroom9100) September 3, 2021

まつのきが「E217系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

クラY-12+Y-125編成の疎開返却は既報の通りです。これに併せてクラY-133編成が単独で国府津に疎開しました。
また、逗子疎開編成ですが、画像ソースは無いもののY-127編成からY-116編成に交代し、更にY-116編成は8月29日に返却されたとの報があります。こちらは続報待ちです。

2021.09.01
回9820M:クラY-12+クラY-125 国府津疎開返却@大船
回9825M:クラY-133 国府津疎開@大船,国府津

Y-47編成の廃車に伴いY-12編成とY-125編成が国府津から返却され、付属編成の数合わせでY-133編成が国府津に4両単独で疎開しました。付属編成単独での国府津疎開は初のことだと思われます。 pic.twitter.com/KM7sx3y33Y

— 松の木 (@matsunokiH015) September 1, 2021

南瓜西瓜が「E217系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

クラY-12+Y-125編成が国府津から返却されています。

2021/9/1(Wed)　＠鎌倉道踏切

回****M　E217系 Y-12+Y-125
　※国府津車両センターへの疎開返却回送

即上げ&汚写真投下失礼します
Y-51廃車回送によりクラの留置スペースが開いたのでしょう、またのご来訪をお待ちしてます～ pic.twitter.com/if4eH7B4ME

— さめくじら (@Srain_9jira) September 1, 2021

トタギガが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

EF81-97が秋田総合車両センターを出場しました。
https://twitter.com/hitariba/status/1432597607923126284?s=20

シロが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

EF81-134が秋田総合車両センターへ入場しました。E531系カツK419編成の配給輸送を担当する可能性があります。

8/31、
EF81 134、
AT入場．

陽当たり、イマイチ。 pic.twitter.com/4QPSiePBAx

— gogogo (@gogogo32441585) August 31, 2021

トタギガが「E231系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

大宮入場中のヤマU534編成ですが、窓上ドアコック表記が新設されています。
ホームドア対応改造を施すと思われます。

なお、この編成から大宮検査編成の車輪の色が濃くなりました。
https://twitter.com/Iro84_U/status/1432349105276088325?s=20

B修8000 replied 4年, 7か月前

ソースの通り、U536編成にも窓上のドアコック表記が追加されているようですね。
https://twitter.com/Iro84_U/status/1430141710982533122
(なお、このソースを検査入出場フォームにも反映しました。)

シロが「E257系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

昨日8/29に、豊田車両センターへ向けてOM-92編成が回送された模様です。

8/29
回9569M
E257系5000番代 OM-92編成
現車訓練送り込み回送 pic.twitter.com/VwfduxW23H

— コマさん (@komasan_711) August 29, 2021

2021/8/29
回9569M 現車訓練送り込み回送
E257系5000番代 OM-92編成 pic.twitter.com/NghJyREHn5

— ビスコ (@MoTcAr233) August 29, 2021

南瓜西瓜が「209系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

8/22時点で2100番台マリC406編成のホームドア対応工事が確認されています。

#223系好きの関東民の乗車電
各駅停車上総一ノ宮
209-2100
マリC406+マリC4??
クハ209-2132
蘇我→茂原 pic.twitter.com/6IaYpncU1j

— 223系好きの関東民 (@223kantomin) August 22, 2021

南瓜西瓜 replied 4年, 7か月前

@e231
デバイスを変えてノートへの反映も試みましたが、再びエラーで落ちてしまいました。
こちらの回線側の問題となると速やかに変更できる状況ではなく、ノート反映からは身を引くべきかもしれません…。
いちさと replied 4年, 7か月前

@kabocha103suika
復旧作業を致しました。
南瓜西瓜 replied 4年, 7か月前

@e231
確認しました。
ありがとうございます。

ととめが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

解体が確認できておらず、処理を保留していた、5/12NN配給分の209系(C626編成6両,C613,C620編成余剰車)計10両と、5/26NN配給分のE217系(Y-126,Y-137編成)について、RF誌2021年9月号の記述をもとに配給日付けで廃車としました。
解体に関する目撃ツイートなどの情報がありましたら随時お教え頂けますと幸いです。

ととめ replied 4年, 7か月前

入出場フォームの情報も削除しています。
B修8000 replied 4年, 7か月前

NNに配給された房総地区用の209系2100番台マリC626編成（＋中間車）ですがクハ208-2126側の6両が解体線に入りました。。

流石にドアなどの部品が多数外されてる時点で察してましたが・・。

〜
NNに入場中の常磐緩行線のE233系2000番台マト8編成ですがワンマン化対応工事を終え10両に組成されました。 pic.twitter.com/HDtTXXYUm4

— えぬ (@Cocoa_189_510) May 25, 2021

https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1398112273223196672
twitter.com
https://twitter.com/gatagotokiroku/status/1401850604113125380

1323M（北しなの線）
115系S16編成

本日の変11運用は横須賀色でした。

運用後はそのまま屋代工へ入場でしょうか（運用表参照）？

〜
先日NNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-137編成の先頭車のクハE216-2018が解体されてました。。

"特別快速"表示を出したまま・・既に無残な姿に。。 pic.twitter.com/0VakJLKx3C

— えぬ (@Cocoa_189_510) June 4, 2021

解体中の画像はY-137編成のみ確認できましたが、それ以外の編成は解体線入りのみは確認できています。
ととめ replied 4年, 7か月前

ありがとうございます。後ほど情報まとめたいと思います。