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いちさと commented on the post, 【発注先例がない会社？】川崎車両の謎のステンレス特急車両の正体とは？, on the site Kumoyuni45 1か月 3週間前
#一目で「川崎車両では作らんやろ」となるフォルムとなると、まもなく新製されるJR東海の385系に似ているのかもしれませんね。
川崎車両製のJR東海在来線車両は1996年の383系まで例が無さそうで、新製されていたら大きなサプライズになります。 -
ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 3週間前 -
ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 3週間前 -
ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 1か月 3週間前 -
ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 3週間前 -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3500形3536編成が松戸線に入線」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
本日未明、京成3500形3536編成が京成松戸線に入線しました。くぬぎ山サンクスフェスタ開催に伴う送り込み回送と見られ、同形式の松戸線への入線が確認されるのは初めてのことと思われます。
1S16 3536編成
京成3500形がくぬぎ山車庫サンクスフェスタのためにくぬぎ山まで回送されました。京成3500形が松戸線に入線するのはもちろん初めてのこと。また松戸線(新京成線)への抵抗制御車の入線は2012年1月のしんちゃん電車引退以来13年10カ月ぶりというまさに歴史的な一夜となりました。 pic.twitter.com/yOwvCUfkPG
— 串崎の備忘録 C106ありがとうございました (@Kunugi_Climber) October 24, 2025
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ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 1か月 3週間前 -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武61603Fが61503Fとなって津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
5両化改造のため津覇車輌工業に入場していた東武61603Fが61503Fに改番され同所を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
前面非常扉に”5cars”のステッカーが貼られており、5両編成に改造されたものとみられます。10/24
東武60000型
61503F(5両化済み)
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532レ
②臨回5643レ pic.twitter.com/TynIyjNzzz— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) October 24, 2025
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京急京成鐵が「名古屋鉄道」フォーラムで「名鉄6502Fが東名古屋港へ廃車回送」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
本日（10/24）、名鉄6500系6502Fが大江から東名古屋港まで臨時回送されました。
同編成は昨日（10/23）に新川検車支区（須ヶ口）から大江まで回送されていました。
前例から廃車のためと見られ、惜別系統板を掲出しての運行となりました。2025年10月23日㈭
9006レ
須ヶ口〜大江(廃車回送)
名鉄6500系 6502F(ありがとう6402F板) pic.twitter.com/58d2jlPUzi— 名無しちゃん (@omochanomachi_) October 22, 2025
6502F廃車回送 築港線名電築港へ
惜別系統板掲出 pic.twitter.com/5ocudWQOit— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) October 24, 2025
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ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 3週間前 -
南瓜西瓜 wrote a new post, 【ワンポイントリリーフと明言】E501系JR九州譲渡車の運行期間と後継車はどうなるのか, on the site Kumoyuni45 1か月 3週間前
JR九州に譲渡されたE501系について、「あくまでもワンポイントリリーフとして使う計画」と同社幹部への取材回答で明言され、使用期間が比較的短期間となる見込みであることが分かりました。
大方の予想通り関門トンネル通過列車で運用される415系1500番台の置き換え用として、新造よりコスト面で有利なことが譲受の決め手となったようですが、同時にJR東日本での運行期間から「長期にわたって運用するのは難しい」とされたようです。短[…]
九州へ運ばれた「常磐線の電車」使い道あきらかに 予想は的中も「ただし…」とJR九州幹部 - (2) | 乗りものニュースJR東日本の常磐線で活躍していたE501系が2025年9月、JR九州へ甲種輸送され話題に。JR九州幹部は筆者の取材に応じ、その使い道を明かしました。trafficnews.jp -
ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 1か月 3週間前 -
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ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 1か月 3週間前 -
ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 1か月 3週間前 -
南瓜西瓜が「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「山陽5000系5501-5254-5604が大阪車輌へ陸送」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
山陽電鉄5000系5010Fに組成されていた元5002Fの5501号車(電装化済)と元5008Fの5254号車・5604号車の計3両ですが、本日未明までに大阪車輌工業へ陸送で搬出されました。先例からリニューアル工事が行われる可能性があります。
なお、5010Fは姫路側3両に5241-5255-5605を連結する元の組成に戻り、既に運用に復帰しています。先の組み換えは一時的なものであったようです。
https://twitter.com/sanyo50003000/status/198040216950665669910/21 山陽5000系
5501号車 5254号車 5604号車
大阪車輌へリニューアルの為、陸送されました。 pic.twitter.com/IYyHiGhgc0— みづべ (@midubenoouti) October 20, 2025
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南瓜西瓜 wrote a new post, 「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」を更新＋他, on the site 4号車の管理より 1か月 4週間前
中央快速線E233系0番台の12両編成化が一段落し、同線区の普通列車グリーン車サービスも開始されましたが、その後も普通車の機器更新に伴うグリーン車の組み換えが発生しており、グリーン車が関わる車両動向は続いています。
今後はサービス開始後のグリーン車の動きを記録するため、JR車両動向の「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」を更新しました。その他、「総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退」「E257系転属の[…]
営業運転開始後のグリーン車の動向中央快速線、青梅線のグリーン車サービス開始後のグリーン車の動きをまとめています。4gousya.net -
南瓜西瓜がフォーラム「西武48156F運用開始」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 2か月前
これらの列車は16日の目撃ですが、その前日の15日にも5214列車での目撃記録があるため、同編成は15日に営業運転を開始した可能性があります。
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