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  • ととめさんがサイトKumoyuni45車両情報システムの源流―MON装置でコメントしました。 4年, 8か月前

    ありがとうございます。存じ上げていなかった情報多数いただきありがとうございます。後日修正記事を公開いたしますので、その際はよろしくお願い致します。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    E231系コツS-28編成が9月8日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
    国府津車両センター所属の付属編成では7編成目の機器更新車となります。
    JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン 他 編成表

  • BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-28編成東京出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    8/6、東京総合車両センターの工場へ入場したE231系近郊型 コツS-28編成ですが、9/8、出場し平塚方面へ自力で回送されてます。
    こちらの編成は装置保全に加え、ホームドア対応改造、機器更新が確認できます。

  • BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-04編成新津出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたE131系500番台 コツG-04編成ですが、9/8、出場し信越線で試運転が行われてます。

  • いちさと が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    三田線6500形6501Fが編成をバラされているようです。

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    高崎操車場常駐のチキ6000、および東京レールセンター(越中島)常駐のチキ5200のそれぞれ2両ずつ、計4両が福島方面へ配給輸送されてます。牽引機EF81 139[田]です。
    この4両は郡山総合車両センターへ廃車のため向かってるものと推測され、今回で幕張車両センター所属のチキの配置が0となりました。


    # 工臨用レール貨車のチキ自体は東日本管内から全部いなくなったわけではないのでグループで留めておきます。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系600番台ヤマTN5編成3両、ヤマTN6編成3両が、9月6日に小山車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > E131系小山車両センター編成表
    JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
    路線・系統別 編成表 > 日光線・宇都宮線 編成表

  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK416編成配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    9/7、E531系カツK416編成が東北方面へ配給輸送されてます。
    牽引機は昨日グループの通り勝田車両センターへ送り込まれたEF81 141[長岡]です。

  • BLT が「205系(東日本エリア) グループのロゴ205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    ヤマY7編成の編成番号がヤマU21編成に変わってました。

    • 乗務員訓練のための一時的なもので、20″21″年だからU”21″という情報もあります。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    E233系トタT10編成が9月6日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

  • BLT が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    EF81 141[長岡]が単機で常磐線を下ってます。

  • BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN5編成+ヤマTN6編成配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    9/1と9/2、信越線試運転を行ったE131系600番台 ヤマTN5編成とヤマTN6編成ですが、9/6、都内・栃木方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF64 1031[長岡]です。

  • 南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    クラY-5+Y-118編成の返却が確認されています。

  • ととめ が「205系(東日本エリア) グループのロゴ205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    ヤマY4編成の号車札等の撤去が確認されています。

  • ととめ が「205系(東日本エリア) グループのロゴ205系(東日本エリア)」グループに参加しました 4年, 8か月前

  • 南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    クラY-38+Y-144編成が国府津に疎開されました。

  • 南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「蒲須坂駅に停止位置目標新設(6両と9両?)」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    E131系が導入予定のですが、蒲須坂駅1番線の停目増設(2箇所)が確認されています。
    1つは5両用から約1両分離れた箇所、もう1つは8両・10両用の間中心部への設置で、単純に捉えれば6両と9両用の配置に見えます。
     一方、近い将来運用を開始するE131系600番台について、時に「宇都宮線小山~黒磯間(中略)で最大6両編成で運転」と言及されており、同形式向けと仮定した場合、後者の増設位置と矛盾します。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「東急3000系増結用中間車が横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

     搭載されたのは既存奇数編成と同様日立製作所製のVVVFで、外観は5050系4000番台デハ4600形のVFI- HR1420Wと酷似しています。
    今後登場する偶数編成分の仕様が気になりますね。
     床下機器は3500はデハ4600()とほぼ同じ、3400はサハ4500()からCPを除いたような配置に見えます。
     空調装置などもこれらと大差のない仕様で、車体に限らず全体的に5000系列(4000番台)がベースとなっているかもしれません。

     また、旧東急車輛製と思われる銘板の台車については3413と3411にのみ装備され、3401では確認できません。

    DD5515+東急目黒線3000系3513+3413+3511+3411+3501+3401+東急電鉄甲種回送7200系7254+7252編成が株式会社総合車両製作所(J-TREC)から甲種出場!
    株式会社総合車両製作所(J-TREC)引き込み線付近の歩道から撮影。ノーカットバージョンです。※撮影者は猫ぷに。撮影機材 iPhone7※この動画の映像及び音源、サムネイルの写真の著作権者は猫ぷに。※転載・無断転載・複製禁止‼️※サムネイル...
  • 南瓜西瓜がフォーラム「東急5186F J-TREC横浜入場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

    9/4未明にJ-TREC横浜に入場しました。
    効率が良いからか、3000系中間車出場直後の入場だったようです。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「東急3000系増結用中間車が横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

    夜分遅くに失礼致します。

     出場前目撃時点で既に情報があった部分ですが、
    今回新製された中間車の車番(3400,3500)がの中間車(デハ3400,サハ3500)と重複する他、
    パンタグラフを備える中間車も含まれており、電動車も製造された可能性があります。
     既存中間車のサハ3500形には電装準備工事が施されていますが、で電動車化は行われていない状況でした。

     また、が旧東急車輛製台車のそれと酷似している()ように見え、実態が気になる所です。

     神武寺の数日留置が見込まれる為、目撃情報の答え合わせや新たな特徴判明が期待できそうですね。

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