ｴｽｾﾌﾞﾝ

いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 6年, 4か月前

千葉県内の解体業者へ移動した2171、2271について、9月15日、21日に状況を確認しました。この間で、車体のほうは解体されました。前回レポート、2271の搬出、2171の搬出もご参考にどうぞ。
9月15日
2171のほうは2171総合基地から旅立つの通りですが、2271にも動きがあり、車体肩部が変色していることが確認できました。作業の音からすると、内装品をバーナーで切断する際に変色したのではないかと思います。

な[…]
いちさとがフォーラム「E231系ミツB901編成、運用離脱中?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前

続報ですが、日立製VVVF（モハE231-901）のパワーユニットが取られているようです。（白い部分は養生と思われます。）
休車のついでに部品を転用したのか、部品待ちで休車になったのか、どちらが先なのか分かりませんね。

最近運用に入っていないB901の3号車
VVVFインバータの部品の一部が外され中の白い部品が見えています pic.twitter.com/Dt60TtW5VB

— 壁 (@wall_7500ph) September 20, 2019
いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK103編成の解体はじまる」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

で解体場所へ留置されていたモハ651-3、モハ650-3ですが、本格的に解体が始まりました。まだ床下機器も綺麗なのですが、このまま姿を消してしまうようです。
先頭車の解体を確認したらサイトへも反映したいと思います。

昨日時点でのK103編成。5号車、6号車の解体が進められ、座席が無造作に撤去されていました。サロ始め他の5両はほぼ手付かずの状態でした。
2019.09.18 651系他@郡山総合車両センター pic.twitter.com/f2Lt7FbSz1

— ロクゴーイチ (@rokugooichi) September 19, 2019

651系0番台で残るのは4連2本ですが、こちらは輸送上必須な車両では無いので、常磐線全通でどうなるのでしょうか。
いちさとが更新を投稿 6年, 4か月前

TXの動きが多過ぎて、JRに手が回りません…。
BLTがフォーラム「ハエ71編成豊田疎開」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前

たしかにまだ離脱というには早いでしょう。
ハエ44編成が川越車両センターまで来てしまい、その結果、キャパの問題での豊田疎開と思われます。
ここまで1本ごとに入れ替えてる感じだったので…
いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK460編成旧スカートに」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

9月16日に踏切事故に遭遇していたE531系カツK460編成ですが、本日、旧型のスカートに交換されたことが確認されました。
K459編成やK421編成で実績がある措置で、このまま運用に就くかもしれません。

K460編成 pic.twitter.com/uIEUwkM2xp

— TJ? (@22531f) September 20, 2019
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 4か月前

9月20日にケヨM28編成が総合車両製作所新津事業所へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表
BLTが「209系」フォーラムで「ハエ71編成豊田疎開」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

9/18の65運用を最後に運用の目撃がなかったハエ71編成ですが、9/20、豊田車両センターまで自力で回送されました。
車内広告等、外見は特に変化はありません。

ハエ71は無事豊田に到着 pic.twitter.com/FsPo65Cgcn

— Kochiya43 (@Kochiya43_201) September 20, 2019
BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM28編成配給」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

No.605で運用離脱したケヨM28編成ですが、9/20、搬出拠点であるJTREC総合車両製作所新津事業所へ向けて配給輸送されてます。
牽引機は前回同様、EF64 1032[長岡]です。
今回の特製幕ですが、ジャカルタ行の両端に竹と、中央に満月が描かれてます。
LED方向幕編成は残り、ケヨM31編成とケヨM33編成の2本のみとなりました。

# ちなみに、LED方向幕編成でありながら、特製幕は普通のビニール幕となった編成は、ケヨM36編成、ケヨM30編成に引き続き3本目となります。
BLTがフォーラム「ミツB41編成(8両)・ミツA540編成出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前

なるほど…復帰したら運転台見てみます。
いちさとがフォーラム「ミツB41編成(8両)・ミツA540編成出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前

試験機器だと運転台にテプラを貼ったりしますし、保安装置なら運転台回りに変化があるはずなので、運転台の観察が必要ですね。
いちさとがフォーラム「E231系ミツB901編成、運用離脱中?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前

走行キロ調整をどのタイミングでやるかは状況によって違うので、一概に言えませんが、三鷹の傾向として、転用の3か月前（最後の機能保全の手前）に集中して調整して、送り出すような雰囲気があります。
機能保全の回数を最小に抑えるための工夫でしょうね。

離脱のあと、7月頭に機能保全を行ったミツB12編成は、もう一度機能保全を受けない限り、月末くらいに三鷹を去ってしまいます。
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 4か月前

E231系ミツA540編成が9月19日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。
JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 4か月前

9月19日、元ミツB41編成8両が大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。

JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB41編成8両は新ケヨMU18編成。」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

先程(No.759)、大宮総合車両センターを出場し、自力で京葉車両センターまで回送された元ミツB41編成8両の新編成番号が決まりました。
MU18の札が下げられ、新ケヨMU18編成となりました。
https://app.poplle.me/content/picture/5158814

本日、大宮総合車両センターから自力で回送された、元ミツB41編成の新編成番号が決まりました。
検索結果、ただ1人だけ予想当たった方がおりまして、MU18の札が下げられました。
よって、元ミツB41編成は新ケヨMU18編成となりました。
ミツラシで分けてはいるが、VVVF更新、未更新は関係ない？ pic.twitter.com/g1HSCpd0l3

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) September 19, 2019

# スレ違いですが、京葉車両センターではEF64 1032とケヨM28編成が連結、通例どおり留置されてます。
今日はE231系関連の情報が多いですね。
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB41編成(8両)・ミツA540編成出場」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

長野総合車両センターで機器更新を受けてたミツA540編成ですが、9/19、三鷹車両センターまで自力で回送されてます。
線路モニタリング装置はなくなっており、代わりに4号車の屋根にアンテナが3つ装着されてます。

9/18に大宮総合車両センターで構内試運転が行われた元ミツB41編成編成の8両ですが、9/19、京葉車両センターまで自力で回送されてます。

回9379M 大宮出場
E231系元ﾐﾂB41編成
越谷レイクタウン1253頃に通過しました。 pic.twitter.com/qNdt2dmgHy

— アエラ@松マリ (@539Matumari) September 19, 2019

E231系500番代、A540編成が長野車両センターを出場しました。
主制御機器などが更新されています。7号車の線路モニタリング装置は外され4号車の屋根上にはアンテナが3つ設置されています。 pic.twitter.com/AVaPDqUPMT

— 北関東通達の人 (@tobu1819) September 19, 2019
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E129系B3編成の動き」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

E129系ニイB3編成ですが、9月上旬に長岡車両センターで編成をばらされている姿が確認されています。
外されている号車が線路モニタリング装置を搭載する車種であること、一昨日ごろから搭載の目撃があることから、そのような動きなのではと推測していますが、搭載後の写真が確認できていない状況です。

長岡車両センター内でE129系のB3編成がばらされてたww pic.twitter.com/aeIQnpwRkR

— 新ナカ (@nagaoka_64) September 2, 2019

長岡なら台検も行うはずで、1両単位の設備は整ってそうですが、他配置の電車の改造場所になったのであれば珍しい動きです。
いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄10701F甲種準備か」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

昨日、10000系10701Fのうち横浜寄り5両に、後部標識の取り付け、BPホースの仮設が行われていることが確認されました。
来月、甲種輸送される当該編成の可能性が高いです。輸送票も貼ってあるかもしれませんね。

同編成は2002年に最初に新製された編成です。
BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「日比谷線03系105F廃車回送」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

9/16に竹ノ塚分室まで回送された03系105編成ですが、9/17、竹ノ塚分室から渡瀬まで自力で廃車回送されました。
03系は残り4本となった模様です。

臨回B5474S 渡瀬廃車回送
03-105F 蒲生14:17分通過

残り03系 4本#03系 #廃車回送 pic.twitter.com/UFzJW94sNR

— キューソー便 (@sgsburusan) September 17, 2019

https://twitter.com/wasami_ts/status/1173826714440327168?s=21
BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM28編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

ケヨM28編成ですが、9/17、当日朝の73Eをもって運用離脱、配給輸送に向けた準備が進められてます。
車内広告のみの撤去となってますが、通例であれば明日にはJRマークも消えてるでしょう。
ケヨM28編成、お疲れ様でした。

205系M28編成ドア広告撤去済み pic.twitter.com/aIFwVI7OKt

— 甘栗 (@tougeno_amaguri) September 17, 2019
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@sseven_s7

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