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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武50000系51009Fが本線方面へ回送」というトピックを立てました。 5年前
グループの通り一部ステッカー撤去が確認された東上線50000型51009Fですが、本日寄居まで回送されています。クハ51009が自動連結器に交換されており、秩父鉄道経由で本線へ向かうようです。
現在本線の30000系31609F,31409Fに東上線転属と見られるがあり、過去にはとが近い時期に転属に伴う改造、回送が行われていました。東武50000系51009F
本線転属回送 小川町にて
51008Fに続き、2本目の東上線からの50000系転属。 pic.twitter.com/NpUgZ8xL6f— Sky Blue (@AozoraE235) August 22, 2021
ばいばい、51009F pic.twitter.com/MFCqwVF5zX
— TJ9000 (@9108_tjline) August 22, 2021
https://twitter.com/hirotosan0911/status/14293437673…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武50000系51009Fが本線方面へ回送」というトピックを立てました。 5年前
グループの通り一部ステッカー撤去が確認された東上線50000型51009Fですが、本日寄居まで回送されています。クハ51009が自動連結器に交換されており、秩父鉄道経由で本線へ向かうようです。
現在本線の30000系31609F,31409Fに東上線転属と見られるがあり、過去にはとが近い時期に転属に伴う改造、回送が行われていました。東武50000系51009F
本線転属回送 小川町にて
51008Fに続き、2本目の東上線からの50000系転属。 pic.twitter.com/NpUgZ8xL6f— Sky Blue (@AozoraE235) August 22, 2021
ばいばい、51009F pic.twitter.com/MFCqwVF5zX
— TJ9000 (@9108_tjline) August 22, 2021
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トタT7編成のG車準備改造、F検知取付を確認しました(メディア)。
上部のドアコック表記も追加されており、FD改造も行われていると思われます。 -
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南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21000系が東急線に甲種輸送予定」というトピックを立てました。 5年前
先日発売の月刊とれいん最新号によると、来月に相鉄21000系の甲種輸送が厚木から長津田の間で予定されているようです。
東急線直通に備えた車両貸出と思われます。月刊とれいん No.561 2021年9月号 – 月刊とれいん公式サイトetrain.jp -
南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21000系が東急線に甲種輸送予定」というトピックを立てました。 5年前
先日発売の月刊とれいん最新号によると、来月に相鉄21000系の甲種輸送が厚木から長津田の間で予定されているようです。
東急線直通に備えた車両貸出と思われます。月刊とれいん No.561 2021年9月号 – 月刊とれいん公式サイトetrain.jp -
1000系1019Fが入場しました。
東急1000系1019F長津田回送。
1019Fのまま戻って来れるか注目です‼️ pic.twitter.com/IfmkGN9n1N— ACTY (@kazu691123) August 20, 2021
1019Fが恩田に入場しました pic.twitter.com/1pmaVVpX94
— 國の鉃道 (@kuni_train) August 20, 2021
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南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系「ジパング」臨時列車未設定(10月~11月)」というトピックを立てました。 5年前
本日発表された秋期臨時列車運転計画について、従来休日に設定されていた485系「ジパング」を用いる列車が現時点で設定されていない事が確認されています。
同編成は主に「ジパング平泉」で盛岡~一ノ関で運用されていますが、今回設定された区間が重なる臨時列車は全てが充当予定とされています。
これに伴い、「ジパング」の運用は現時点で9月26日が最後となる見込み()です。参考
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南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系「ジパング」臨時列車未設定(10月~11月)」というトピックを立てました。 5年前
本日発表された秋期臨時列車運転計画について、従来休日に設定されていた485系「ジパング」を用いる列車が現時点で設定されていない事が確認されています。
同編成は主に「ジパング平泉」で盛岡~一ノ関で運用されていますが、今回設定された区間が重なる臨時列車は全てHB-E300系「リゾートあすなろ」が充当予定とされています。
これに伴い、「ジパング」の運用は現時点で9月26日が最後となる見込み()です。参考
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南瓜西瓜がフォーラム「E257系5連充当の臨時特急・快速が新設される」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年前
E257系5両が予定される列車は、既に挙げられているもの含めて以下の5系統ですが、
この内「新宿さざなみ」のみ一部指定席、
その他は全車指定席とされています。・富士回遊95,96号(富士マラソン号)
・あたみ
・おうめ93,94号 (新宿・青梅奥多摩号)
・新宿さざなみ1,4号
・武蔵野・青梅奥多摩号,ホリデー快速鎌倉
は、同様に一部指定席とされていた「新宿さざなみ」は座席の空白が確認できず、荷物棚未設置、500番台の充当が予測できましたが、
一方で全車指定席とされていた「ホリデー快速鎌倉」は一部座席が空白で、荷物棚の設置、2500番台又は5500番台の充当が予測できました。
予約サイトで秋…[ 続きを読む ] -
BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN3編成+ヤマTN4編成配給」というトピックを立てました。 5年前
No.56とNo.57で信越線試運転を行ったE131系600番台ヤマとヤマですが、8/20、埼玉方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
https://twitter.com/miku_3506/status/1428513408115044354?s=21信越本線 押切→北長岡間。E131系 日光線 小山車 TN3+TN4編成 新津配給。 pic.twitter.com/HfzkUtRmHR
— patora101jp鉄道愛好家 (@patora101jp) August 20, 2021
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BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN3編成+ヤマTN4編成配給」というトピックを立てました。 5年前
No.56とNo.57で信越線試運転を行ったE131系600番台ヤマとヤマですが、8/20、埼玉方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。配9728レ EF64 1030[長岡]+E131系TN3編成+TN4編成 pic.twitter.com/u7NRgxTrao
— 舞茸 (@miku_3506) August 20, 2021
信越本線 押切→北長岡間。E131系 日光線 小山車 TN3+TN4編成 新津配給。 pic.twitter.com/HfzkUtRmHR
— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) August 20, 2021
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東急3000系中間車の目撃情報が出始めたようです
ただ、現車の移動も確認されており、現地に行けば必ず確認できる訳ではなさそうです。
内容については以下のように読めます。
・2020系列？準拠の構体ではない
・幕板部の帯は従来車と同様東急3000系新造中間車、少なくとも五輪シリーズ構造ではない様子(京急線から見える場所に置いてあります)
— 1010D@料番P (@seto5510) August 19, 2021
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幕板部は従来同様、腰も同じはず(先程再確認を試みましたが移動済でした)。
— 1010D@料番P (@seto5510) August 19, 2021
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-111編成松本へ」というトピックを立てました。 5年前
最後の松本所属E257系のモトM-111編成ですが、8/19、常駐先である東大宮センターを離れ松本車両センターへ自力で回送されました。
オオOM-92編成の長野総合車両センターでのも終わりが見えており、後日入場となった場合はこの編成も大宮転属の上5000番台化改造される可能性があります。2021.8.19 篠ノ井線 松本 E257系松本車M-111編成9両 夕暮れの松本に到着。常念岳をバックに入区。常念岳は、10号車にチラッと描かれています。松本所属ということでしばしば松本に帰ってきた武田菱編成も終焉が近いのか。 pic.twitter.com/ASLAPzsWwj
— 反町（たんまち） (@tammachi95) August 19, 2021
2021/8/19
E257系0番台 M111編成
機能保全回送 pic.twitter.com/7z4F7Uhif8— あやなの@写真垢 (@nanoayaya_photo) August 19, 2021
E257系M-111編成 消滅
E257系0番台 引退#E257系 #武田菱
#いいねした鉄道ファン全員フォローする pic.twitter.com/V8p5v1k2Vh— おーだー (@Masutetu1) August 19, 2021
https…[ 続きを読む ] -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-111編成松本へ」というトピックを立てました。 5年前
最後の松本所属E257系のモトM-111編成ですが、8/19、常駐先である東大宮センターを離れ松本車両センターへ自力で回送されました。
オオOM-92編成の長野総合車両センターでのも終わりが見えており、後日入場となった場合はこの編成も大宮転属の上5000番台化改造される可能性があります。2021.8.19 篠ノ井線 松本 E257系松本車M-111編成9両 夕暮れの松本に到着。常念岳をバックに入区。常念岳は、10号車にチラッと描かれています。松本所属ということでしばしば松本に帰ってきた武田菱編成も終焉が近いのか。 pic.twitter.com/ASLAPzsWwj
— 反町（たんまち） (@tammachi95) August 19, 2021
2021/8/19
E257系0番台 M111編成
機能保全回送 pic.twitter.com/7z4F7Uhif8— あやなの動画・写真垢 (@nanoayaya_photo) August 19, 2021
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おーだー (@Masutetu1) on XE257系M-111編成 消滅E257系0番台 引退 #E257系 #武田菱 #いいねした鉄道ファン全員フォローするx.com -
ととめさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 5年前 -
ととめ が「
（編成ノート）東武鉄道」グループに投稿しました。 5年前 -
31605F+31405Fが南栗橋車両管区本所に入場しました。
【友人提供】31605F+31405F南栗橋入場 pic.twitter.com/nnT2MyvqS5
— と⁽¹⁰⁾¹⁰⁰め (@1010me_rail) August 18, 2021
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