ととめ

先日引退するとの報道があった、EF64-37ですが、RM誌の編集部Twitterより、JR側から「引退の予定はありません」との回答があったとのツイートがなされています。
情報が錯綜している状態となります。

先日、一般向けで報道されたEF64 37の引退について、JR東日本高崎支社に問い合わせたところ、「引退の予定はありません」との回答がありました。

— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) February 9, 2021

東海道線大船〜藤沢駅間に、2032年度の設置を目標として「村岡新駅」を設置することで神奈川県とJRが協定を結んだことが明らかとなりました。
JR東日本管内での旅客案内上の東海道線区間への新駅設置は1925年の熱海線開業以来となります。

【速報】JR東海道線「村岡新駅」　設置決定

JR東日本は8日、東海道線の大船～藤沢駅の間に新駅を設置することを決定し、神奈川県などと覚書を締結した。

この構想は30年以上前から進められ、JR東海道線での新駅設置は、1925年開業の「熱海駅」以来。

開業は、2032年頃を目指す。

※画像提供：県 pic.twitter.com/w54QxyMW37

— tvk（テレビ神奈川）報道部 (@tvknews930) February 8, 2021

本日、五能線用キハ48形のうち、
キハ48-518、キハ48-515、キハ48-1540、キハ48-1509が秋田総合車両センターへと回送されました。廃車のためと思われます。

キハ48-1509以下4両 秋田総合車両センターに廃車入場しました。長年に渡る活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/tk67mvKfFy

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 6, 2021

新製時には小牛田運輸区に配置され、昨年5月に尾久に回送されていた、ロングレール輸送用キヤE195系LT-1編成ですが、尾久車両センターに転属したことが車体表記から確認されました。
これで小牛田へのLT編成の配置は一旦消滅となります。

皆さん気が付いていないのかもしれませんが、ロンキヤLT-1編成目が尾久車両センターに転属していますよ。　仙ココ　小牛田車両センター→東オク　尾久車両センターに表記が変更されていますね　#キヤE195 #ロンキヤ　#今日の尾久 pic.twitter.com/J3yIwCLMTT

— 東京太郎　ガンばっぺ (@tokyotaroganbap) February 5, 2021

軽井沢駅に保存されている、しなの鉄道元S52編成クモハ169-6ですが、2/8〜19にかけて搬出作業(撤去？)が行われ、陸送されるようです。
今後このスペースには何が入るのでしょうか？

軽井沢駅に保存されているしなの鉄道の169系元S52編成のクモハ169-6。

最近冷房装置が撤去されて驚きましたがどうやら近々軽井沢駅から搬出（陸送）されるそうです。。

解体されるかは不明ですが黄色い169系も見納めになる可能性がありそうですね・・そして例の189系N102編成の謎の動きの関係性は。 pic.twitter.com/nWflgOn6Dg

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 5, 2021

大宮駅11番線ホームの隣、旧12番線ですが、本日線路の撤去が確認されています。
同番線は、1985年に川越線が地下に移転して以降、営業では使用されておらず、長らく非電化で仮封鎖されていましたが、2019年に男性がホーム下で寝泊まりするなどの事案が発生したあと、2020年2月から3月にかけて柵が設置されていました。
今後の計画は不明です。

知らん間に線路無くなってた pic.twitter.com/HYztBQxMCs

— ひがうら (@Musashi_205_65) February 1, 2021

1月27、28日、2月1日と、尾久車両センター所属のキヤE195系ST-20,21編成が、青梅線内で試運転を行っています。
乗務員訓練のためと思われます。

中央線界隈撮り鉄記録
第2弾
まさかのキヤE195系です！ pic.twitter.com/msfIi0CegZ

— オレンジバーミリオンの鉄道 (@VermilionTrain) February 1, 2021

2021/2/1
試9931D~試9932D~試9933D~試9934D~試9935D~試9936D~試9937D~試9938D
青梅線内乗務員ハンドル訓練
キヤE195系 ST-20+ST-21編成 pic.twitter.com/ZRbwNfg4b0

— とも (@tomorail19) February 1, 2021