ととめ

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    ワンマン化改造を終えたE531系カツK453編成が秋田総合車両センターを出場し、11月11日から12日にかけて、勝田車両センターまで配給されました。
    同編成はE531系0番台4本目のワンマン化改造となります。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    「E257系転属の記録」ですが、11月12日付のプレスリリースで、新着席サービス導入によるライナーの特急「湘南」化、「踊り子」「湘南」のE257系統一が明らかになったことから、コンテンツへ反映しました。また、215系置き換えの可能性にも言及しました。

  • 本日E5系U28編成が上越新幹線に入線したことが確認されています。
    当編成は慣性正矢軌道検測装置を搭載し、通常はE926形East-iを用いる軌道検測にも対応していることから、今回の入線と何らかの関連があるかもしれません。


    なお同様に検測装置を搭載し、通常上越新幹線で運用されるE7系F10編成は水害で廃車とな…[ 続きを読む ]

  • 本日E5系U28編成が上越新幹線に入線したことが確認されています。
    当編成は慣性正矢軌道検測装置を搭載し、通常はE926形East-iを用いる軌道検測にも対応していることから、今回の入線と何らかの関連があるかもしれません。


    https://twitter.com/kinoyuki0303/status/1326803782529765377?s=20
    https://twitter.com/kinoyuki0303/status/1326804336551190528?s=20
    なお同様に検測装置を搭載し、通常上越新幹線で運用されるE7系F10編成は水害で廃車とな…[ 続きを読む ]

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    10月1日にTKへ入場(↓6つ下の投稿)したコツS-13編成ですが、今のところ1ヶ月以上も出場や運用の目撃がされていません。
    https://loo-ool.com/rail/SU/34/20201001/
    https://loo-ool.com/rail/SU/34/20201101/
    前回通常の指定保全を出場したS-11編成は10月2日に入場前の運用最終目撃、29日に出場しています。S-13編成の入場時期の長さから、機器更新の有無が気になるところです。

    • なお、本日は基本編成のコツK-18編成がTKに入場しました。

  • todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道の一部車両に「鹿笛(しかぶえ)」設置へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    東武鉄道は、一部区間にて発生している鹿との接触事故を防止するため、一部車両に「鹿笛」を設置すると発表しました。
    https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20201112105605g2EN2_VC8R0xjz4bua4vZg.pdf

    列車の速度が時速48km以上となると、先頭車両に設置された鹿笛から超音波が約400m先まで発せられ、それにより鹿を線路内から退避させることができるとしています。
    この鹿笛は、100系「スペーシア」、500系「リバティ」、6050型、20400型、8000型それぞれの一部編成、合計23編成に順次設置されます。

    なお、プレスリリースの写真を見る限り、自動車用?の鹿笛が設置されるようです。

  • todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道の一部車両に「鹿笛(しかぶえ)」設置へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    東武鉄道は、一部区間にて発生している鹿との接触事故を防止するため、一部車両に「鹿笛」を設置すると発表しました。
    https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20201112105605g2EN2_VC8R0xjz4bua4vZg.pdf

    列車の速度が時速48km以上となると、先頭車両に設置された鹿笛から超音波が約400m先まで発せられ、それにより鹿を線路内から退避させることができるとしています。
    この鹿笛は、100系「スペーシア」、500系「リバティ」、6050型、20400型、8000型それぞれの一部編成、合計23編成に順次設置されます。

    なお、プレスリリースの写真を見る限り、自動車用?の鹿笛が設置されるようです。

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    本日、小田急1068Fのうち新宿寄りの2両であるクハ1068-デハ1018が廃車・解体のため、大野総合車両基地から搬出されました。


    同編成は新製時から地下鉄千代田線への直通を考慮されず、JR東日本のアンテナ用の準備台座がなかった4両編成3本のうちの1編成として知られていました。

  • ぶるーすかい が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    横浜本牧に先月11日到着し、中野車両基地まで陸送にて搬入された丸ノ内線向け2127Fですが、本日12日、営業運転が確認されました。
    これで営業運転中に投入されている2000系が27編成、6両の02系は26編成となり、勢力が逆転しました。

  • 横須賀-総武快速線向けのE235系1000番台ですが、本日発表のJR東日本ニュースリリースより、2020年12月21日(月)より運用開始と発表されました。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20201112_y02.pdf
    運行区間については、E217系と同様になっています。今年度の導入は8編成120両(11両編成8本、4両編成8本)との記述も見られます。

  • 横須賀-総武快速線向けのE235系1000番台ですが、本日発表のJR東日本ニュースリリースより、2020年12月21日(月)より運用開始と発表されました。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20201112_y02.pdf
    運行区間については、E217系と同様になっています。今年度の導入は8編成120両(11両編成8本、4両編成8本)との記述も見られます。

  • 南瓜西瓜が「185系」フォーラムで「215系・185系定期運用消滅見込み(東海道線特急再編)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日「踊り子」全車両のE257系統一・新たな特急「湘南」運転開始に伴う「湘南ライナー」「おはようライナー新宿」「ホームライナー小田原」の運転取り止めが公表されました。
    各列車の置き換え・廃止に伴い、来年度以降215系・185系の定期運用は新設されない限り設定が無くなると思われます(PDF)。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201112_ho02.pdf
    https://www.jreast.co.jp/ltd_exp/tokaido/
    185系はの動きが見込まれますが、215系は間接的ながら初めて今後に関わる情報が発信され、去就が注目されます。

  • 南瓜西瓜が「185系」フォーラムで「215系・185系定期運用消滅見込み(東海道線特急再編)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日「踊り子」全車両のE257系統一・新たな特急「湘南」運転開始に伴う「湘南ライナー」「おはようライナー新宿」「ホームライナー小田原」の運転取り止めが公表されました。
    各列車の置き換え・廃止に伴い、来年度以降215系・185系の定期運用は新設されない限り消滅すると思われます。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201112_ho02.pdf
    https://www.jreast.co.jp/ltd_exp/tokaido/
    間接的ながら215系の動向に関わる情報が公表されたのは初と思われます。

  • 南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「EF64がE217系と連結」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日EF64-1031号機が鎌倉車両センターに送り込まれ、E217系と連結している様子が確認されています。
    E217系はE235系1000番台への置き換えにより運用離脱が見込まれる為、今後に備えた動きと思われます。

  • 南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「EF64がE217系と連結」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日EF64-1031号機が鎌倉車両センターに送り込まれ、E217系と連結している様子が確認されています。
    E217系はE235系1000番台への置き換えにより運用離脱が見込まれる為、今後に備えた動きと思われます。

  • todaystyle272がフォーラム「西武新101系261F 横瀬へ回送」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    申し訳ありません。てっきり、新101系は全編成多摩川線へ行き来できると思っていました…

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「クラJ-05編成国府津疎開+現在の疎開状況」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    ですが、11日、国府津車両センターへ自力回送されています。
    また、されていたクラJ-02編成は、グループの通り11月6日に幕張車両センターへ回送されましたが、11月9日に再び木更津へ回送されたようです。(幕張に戻らないと仕業検査ができないのかもしれません。)
    試運転は落ち着き、構内での乗務員訓練が各所で進められているようです。

    ◇現状
    F-01、J-01編成:鎌倉車両センター留置
    F-02編成:幕張車両センター疎開
    J-02編成:木更津運輸区留置
    F-03、J-03編成:東京総合車両センター田町派出疎開
    F-04、J-04編成:幕張車両センター疎開
    F-05編成:新潟車両センター留置
    J-05編成:国府津車両センター疎開
    ※田町、幕張構内でも乗務員訓練が確認されています。

    https:/…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「クラJ-05編成国府津疎開+現在の疎開状況」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    9日に配給されたE235系1000番台クラJ-05編成ですが、11日、国府津車両センターへ自力回送されています。
    また、木更津運輸区へ回送されていたクラJ-02編成は、グループの通り11月6日に幕張車両センターへ回送されましたが、11月9日に再び木更津へ回送されたようです。(幕張に戻らないと仕業検査ができないのかもしれません。)
    試運転は落ち着き、構内での乗務員訓練が各所で進められているようです。

    ◇現状
    F-01、J-01編成:鎌倉車両センター留置
    F-02編成:幕張車両センター疎開
    J-02編成:木更津運輸区留置
    F-03、J-03編成:東京総合車両センター田町派出疎開
    F-04、J-04編成:幕張車両センター疎開
    F-05編成:新潟車両センター留置
    J-05編成:国府津車両センター疎…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜がフォーラム「鶴見線へ「まもなく代替車が入る予定」」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    本日「数年後の予定」という補足が書き足されているのが確認されました。

  • B修8000 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    長野総合車両センターに入場中の長モトM-102編成ですが、2000番台への改番・東海道線特急用の新塗装化が確認されました(宮オオNA-02編成)。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました