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もっちり が「
機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 1年 9か月前 -
京急1701編成の運転台にあるテプラが自社線限定運用(泉岳寺まで)に貼り替えられてることが確認されています。
新1000形(22次車)1701編成
2023年 12月29日㈮より
営業運転開始。1701編成は営業運転開始後
品川までの自社線限定運用で活躍
(平日:1705C~ 21D 51Dなど)
土日祝は原則運用なし)ここ数日で
運転台にあるテプラが
泉岳寺までの
自社線限定に変更しています。今のところ泉岳寺までの入線はなし pic.twitter.com/sz6jSGqAfN
— KHK-1113 (@khk1401_1113) March 11, 2024
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ニホ発 が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 9か月前秋田総合車両センター南秋田センター所属のEF81 136ですが、2月5日に台検を終え出場しています。離脱・検査状況フォームで入力してもエラーが出て投稿できません。
修正お願いします。 -
ニホ発 が「
機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 1年 9か月前 -
野球と鉄道好き が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 9か月前お疲れ様です。
いつから間違っているかはわかりませんが、東海道系統の時刻表・在線表示で広島貨物ターミナル発東京貨物ターミナル行きの1060レ(ヨ運用)ですが、新鶴A24所定EF210となっていますが、正しく岡山A24所定EF210が正しいです。
ダイヤ改正が1ヶ月以内にあるので、このタイミングで修正をする必要があるかはわかりませんが、一応連絡しておきます。 -
Hika が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 10か月前機関車運用状況についてですが、このサイトは貨物ちゃんねるも継承したとのことですが東武(下今市機関区)の運用の掲載がないです。
貨物ちゃんねるでは掲載があったので、こちらでも掲載があるとありがたいです。
(けっこう撮影に行く機会も多いので掲載がないとかなり不便です)-
お疲れ様です。
統合元のサイトが継承したと主張していた時期もありましたが、継承の事実は確認していません。
東武のご提案ありがとうございます。本日中に追加できればと思います。 -
先ほど東武の運用表を追加致しました。ご活用いただきたく存じます。
https://admin.4gousya.net/topics2975
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Hika が「
機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 1年 10か月前 -
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#こんちゃ@ねむい が「
機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 1年 11か月前 -
桑内和人 が「
機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 2年前 -
札幌301 が「
機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 2年 1か月前 -
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1000形1017編成(1017-)のドア上LCDが京成線内の正式駅名に対応していることを確認しました。
同様の改修は京成・北総車では2020年頃、都営5500形では2021年頃に行われていましたが、京急車では初と思われます。京急1017-
LCDが京成線内正式駅名に対応してます。 pic.twitter.com/AqkZOMOaPH— エスセブン (@Sseven_S7) November 2, 2023
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桃次郎 が「
機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 2年 2か月前 -
下半田川(しもはだがわ) が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 2年 3か月前新鶴見EF210運用状況の修正について。
9月10日分の新鶴見A262仕業ですが、EF210-146ではなく346と思われます。
修正していただければと思います。 -
野球と鉄道好き が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 2年 3か月前昨日、苗穂工場の一般公開があり、その際にDF200-102号機の全検入場が明らかになったため、離脱・検査状況に反映したのですが、間違って「苗穂入場」と入力してしまったので、「苗車入場」と修正をお願いします。(※入場日も7/14入場のソースがあるので日付修正をお願いします。)
https://4gousya.net/loco/9011.php?mod=395 -
9/7 運用離脱から約半年、ついに始まった1517編成の解体作業。
1517編成の解体で1500形鋼製車は完全に消滅となります。 pic.twitter.com/kgJk0N6tjb
— けいた (@keitadeha1065) September 7, 2023
1517編成の解体作業が始まりました -
アサリシジミハマグリさーん が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 2年 3か月前9/6の新潟EF81の青秋配給欄、土崎〜酒田〜長岡と区間入力されていますが、基本的に国府津(ないし着駅)までひとつの運用なのでそもそも分ける必要がないと思われるのですが。
最近AT出場にこの傾向があると思いますが方針をはっきりしていただくよう検討お願いします。 -
1561Fの担当乗務員に花束などのセレモニーが実施されている事から、本日で運用離脱する可能性があります。
〜1561-運用離脱〜
本日をもって1561-の運用が終了しました。
金沢文庫では乗務員に花束が渡されました。 pic.twitter.com/cbaaAUpHF7— ブルー (@tokyu8632) September 6, 2023
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