TAKI1000

無動力回送中のEH500-23が、2090レで吹田方面へ上っています。牽引はEF510-23です。

2090レ EF510-17+EH500-23+コキ達
今朝の1658レでやって来た「金太郎」が次位無動力で連結されていました。 pic.twitter.com/AOfpJAYOBA

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 18, 2024

EF510-304が熊本へ回送されました。

2024.2.18
8057レスジ EF81 452+EF510 304
約2年ぶりの組み合わせですが、今回のゴトーはムドではなかったです。撮影していた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/5MONF4OwXd

— 貨物鐡 (@hp_uac) February 18, 2024

朝鉄( ◜௰◝ )
EF81-452+EF510-304 pic.twitter.com/8og5pcS3AM

— ぺとるーし (@benelli_t) February 17, 2024

午後の熊本操から-4
今日8057レ重単で到着した、
EF510-304号機が留置中です。
敷地外から撮影しています。
2024/2/18#JR貨物　#EF510304 #EF510 pic.twitter.com/c8XGijs2Zr

— ゆたか1955 (@AxSKgdYbieiUU2k) February 18, 2024

EH500-23が、仙台→青森信→秋田貨物の経由で甲種輸送されています。
https://twitter.com/kin500senka/status/1758986714117464187

本日（2024年２月17日）の富山機関区・ＥＦ510のＡ７運用（3093レの吹田タ－富山貨物間）は、昨日（２月16日）のＡ４運用（4060レの青森信号場－吹田タ間）に充当された509号機でした。

あいの風とやま鉄道会社線の小杉駅（射水市）を、８時56分に定通しました。

発表されていた北総線の車内タブレット放送が予定通り本日より使用開始されています。

北総の自動放送、遂に使用開始されました！！！ pic.twitter.com/YLbc4sHdxo

— お (@Tsu_ma2D) February 15, 2024

本日も所定京急車の53H運用を京成車が代走しています。使用車両は3000形3001編成です。

53HK:3001
AE01:AE9(キャプテン翼号)#keisei_unyo pic.twitter.com/o4aSKEc69W

— 勝田台清孝 (@ortenzio42) February 12, 2024

53HK:3001 pic.twitter.com/g99X0JvaDs

— さーーーーーたり (@sawatara) February 12, 2024

間違って消してしまい申し訳ありません…
昨日、3838編成の前照灯がLEDライトへ交換されている姿が目撃されています

B11(1) 3838F

前照灯がLED化されました。#keisei_unyo#keisei_unyou pic.twitter.com/gdifhSE8T3

— し　ん　か　ま (@Sinnkama_ks) February 7, 2024

京成3828編成の前照灯LED化が確認されています。
リース車を除く京成3700形3編成目で、同編成の交換により6連からハロゲンライトが消滅しました。

45 3828F

同編成の前照灯がLEDに変わりました。#keisei_unyo#keisei_unyou https://t.co/G7QIVGGWAW pic.twitter.com/2K2pj94xkC

— し　ん　か　ま (@Sinnkama_ks) February 8, 2024

押上線八広駅1番線の発車ベルが本線千住大橋駅や船橋競馬場駅、京急線の主要駅やJR仙石線仙台駅で用いられているものと同じ音色に変更されていることを確認しました。

本日（2024年２月４日）分の富山機関区のＥＦ510・Ａ７運用（3093レの吹田タ→富山貨物間の牽引）は、昨日（２月３日）分のＡ４運用（4060レの青森信号場－吹田タ間の牽引）に充当された502号機でした。

富山－新富山口（富山貨物）間にある、あいの風鉄道会社線を跨ぐ県道八幡田・稲荷線の陸橋付近を、９時05分に定通するところを撮影しました。

静岡貨物へ回送されていたEF64 1023ですが、そのまま稲沢へ返却されています。

1/31
9871 (静岡貨物~西浜松)
DD200-9[愛]+EF64 1023[愛](ﾑﾄﾞ)+日鉄チキ3車(4G)

単9863 (西浜松~稲沢)
DD200-9[愛]+EF64 1023[愛](ﾑﾄﾞ)

1023が1028と差し替え予定でしたが、静岡貨物で無動力解除が出来ず、愛知機関区へトンボ返りとなりました。 pic.twitter.com/B1Y6S4h0Pf

— N (@NARI_77kt) February 1, 2024

昨夜、DF200-5[五]が、北見から旭川方面へ無動力回送されました。
先日、北見方面の運用でトラブルがあった可能性が考えられます。

2024/01/31(水) 8074レ
DF200-121+DF200-5(ムド)+コキ10B+DF200-110
29日に5号機が故障した為、まさかの今季3度目となるムド回送付きで運転されました〜#石北本線 pic.twitter.com/KiKIp11R9g

— おおとり (@otori_183_1564) January 31, 2024

EF510-303が公式試運転（通称関門試運転）が目撃されています。

1/30 EF510-303 関門試運転
下関駅にて pic.twitter.com/QCNXdamVFJ

— 酸化ナトリウム (@115kei_makkiiro) January 30, 2024

2024/01/30(火)
九州向けレッドサンダーＥＦ510-303号関門試運転でした。
屋根上がピカピカでまるでＮゲの新品みたいな感じでした。

余談　トミックスから再販されるようです。
動画も載せます。 pic.twitter.com/0PrUQ414UY

— ジョーＲ2号 (@eWnxiAuMYrURS) January 30, 2024

EF64 1023が静岡貨物に回送されました。

9870レ〜入換
DD200-9＋EF64 1023(ムド) pic.twitter.com/qNA7C1aLAQ

— 独身貴族 (@MRCtypeX) January 29, 2024

9870レ DD200-9+EF64-1023(ムド)+チキ2B
西浜松

EF64を主役に撮影しました pic.twitter.com/A86nxtautg

— かざぐるま (@Kzaguruma_1039) January 29, 2024

EF64 1003、1008、1010がいわゆる解体線（別称住友線）に移動しました

EF64-1003＋EF64-1008＋EF64-1010

住友線へ入線 pic.twitter.com/eV3WvuTB1Z

— てら (@thunder_683) January 29, 2024

昨年11月〜12月にかけて北総(千葉ニュータウン鉄道)9100形9108編成の側面ガラスが側面窓の固定化やUVカットガラスに変更された他、内装も座席モケットの更新及び優先席ステッカーが3100形や3848編成と同じ仕様に変更されています。
https://akaden.org/blog/20240128/13951.html

塩尻機関区篠ノ井派出所に訓練機として常駐していたEF64 1025が篠ノ井から無動力回送されています。
新鶴見経由と推測されます。

今日のBlue Thunder&EF64
2024/01/25 5462ﾚ EH200-19
タキ1000＊15B
無動力回送 EF64-1025
数か月訓練機で篠ノ井派出にいたEF64-1025
Blue Thunderに牽かれて
愛知機関区へ旅立って行きました…#今日のブルサン#EH200#EH200_19#EF64 #無動力回送#Team青雷 pic.twitter.com/GecMfeNcDc

— 長ﾅﾉ (@vmjHPWmMQqo4cDW) January 25, 2024