採 れ た て ( ほ し い も )

  • ととめ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 5年前

    サーバ移転後からなのかわかりませんが、トップページのアクティブユーザーの欄で「Active 時々前」となっている人が、詳細ページに飛ぶと「〇〇時間後」という表記になっています。

    • ととめ replied 5年前

      メディアにスクショをあげておきました。

    • すみません。壊れ気味でしたが本格的に壊れてしまいました。調査中です…。

    • 日付が未来へ行く問題は解消しました。

    • ととめ replied 5年前

      お疲れ様です。ご対応頂きありがとうございます。

    • ダメですね。また戻ってしまいました。修正を続けます。

  • ととめ が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    28日にフォーラム投稿があったE217系Y-44編成ですが、21日に1000Mとして大船入線後入庫した模様です。(その後の動向不明)
    巷でドアステッカーが剥がされているとの情報が流れていますが、真偽はどうなのでしょうか…?

    • ととめ replied 5年前

      ちなみに21日の入庫時の併結相手だったY-146編成は、その後も運用についています。

    • この写真でも人によっては剥がれていると言えそうですね…。
      事態が複雑になってしまいました。

    • ととめ replied 5年前

      21日時点では車内広告はあるようですね…
      このご時世と年末年始が重なり状況把握は難しいかも知れませんね…

  • ととめ が「E217系 グループのロゴE217系」グループに参加しました 5年前

  • いちさとが「209系」フォーラムで「秋田出場車の検査表記変更について(武蔵野線)」というトピックを立てました。 5年前

    秋田総合車両センターを出場した209系500番台について、検査表記の書き換えが確認されています。

    出場直後、少なくとも元ミツC506、C507、C508、C512、C511編成は全検表記がそのままで、新たに要検札が入っていました。そのため、サイトでは指定保全の実施として扱っていました。ところが、夏から秋にかけて検査表記を再調査した結果、元ミツC506、C507、C508、C509、C510、C510、C511、C512編成で要検札が抜かれ、全検表記(転用改造時の年月・秋田施工)が確認されています。
    そのため、209系500番台の大半は、転用改造時に装置保全を行い、何らかの要因で一連の検査表記を誤り、訂正を行ったような形と推測しています。なお、車両そのものは車輪が交換され、当初から装置保全と…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系の解体が終了」というトピックを立てました。 5年前

    長野総合車両センターでのE231系の解体ですが、12月16~22日ごろにかけて実施され、一連の転属の動きが幕を下ろしました。
    12月16日に解体線に入ったサハE230-901、45、サハE231-902、220の4両ですが、12月18日までに3両が解体、12月21~22日ごろに最後の1両が解体されています。

    グループの通り、現在、解体線には189系が入っており、座席の搬出が確認されています。

  • ととめ が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 5年前

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急3013FがJ-TREC横浜へ入場+他」というトピックを立てました。 5年前

    12月24日から25日にかけて、東急3013FがJ-TREC横浜事業所へ入場しました。
    同編成は前例から相鉄対応改造を行うのではと思います。
    また、グループの通り、18日には3005Fが東急テクノを出場しています。


    https://twitter.com/aruchukarakaraa/status/1342480468608880642

  • いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急30053F(EXE→EXEα化) 日車出場」というトピックを立てました。 5年前

    12月22日から23日にかけて、小田急30000形30053F(30053×4)がEXEα化改造を終え、日本車輌から松田まで甲種輸送されています。

  • いちさとがフォーラム「E257系NC-32編成、静岡~東田子の浦間で試運転+他」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年前

    一方、東大宮へ返却されていたNA-12、NC-31編成はペアを解消し、NA-12編成は尾久へ回送、NC-31編成は尾久から返却されていたNA-03編成とペアを組み、田町へ回送されています。
    前回以降の動きをまとめます。

    23日:尾久→東大宮(NA-03)写真無し
    24日:
    24日:国府津→静岡(NC-32)
    25・26・27日:静岡地区試運転静岡~東田子の浦(NC-32)
    26日:

  • 南瓜西瓜 が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 5年前

    運用サイトによると本日横須賀・総武快速線01運用にF/J-03編成の目撃があります。
    https://loo-ool.com/rail/S/
    写真のアップロードや画像を伴う発信が有ればフォーラムに投稿できそうです。

    • クラF-03編成については写真を伴う発信が複数ありますのでご紹介します。付属編成側はJ-03編成とは思われますが、フォーラムトピック化の可否の判断は管理人さんやモデレーターさん方にお任せします。(現時点までのツイートは漁ったつもりですが、今日のクラJ-04編成の写真を伴う発信がないため消去法で特定できませんでした。付属編成不明でF-03編成の運用入りだけフォーラムトピックを立てるのもアリかもしれませんが…)。


      ;[ 続きを読む ]

    • 規約上を厳密に運用したら、そういう判断になってしまうかもしれませんね。
      運用サイトは一時的にガセが書かれることはあるものの、終日通しで指摘が上がらないほど、注目度が低いとは思えないので、私だったら投稿してしまうと思います。
      (編成変えがあったら事前にリークがあって、誰か撮りに行くと思います。)

  • いちさとがフォーラム「マリR06編成返却 ほか」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年前

    19日以降、東千葉にいたマリR01編成と思われる編成(編成番号も写真までは出ていなかったような…)ですが、25日夜に千葉駅8番線での写真が1件上がっており、返却されている可能性があります。
    幕張車両センターの交検庫は約300mあり、縦列停車も可能で、確実に居ないかどうかが分かりにくいですね。

  • 南瓜西瓜 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年前

    新伊勢崎駅に500系リバティ6両と思われる停止位置目標が確認されています。

  • いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営大江戸線で明日から間引き運転実施」というトピックを立てました。 5年前

    昨今の状況で、清澄乗務区で運転士15名の感染が確認されていた都営大江戸線ですが、明日12月27日から7割程度の間引き運転を実施するとの発表がありました。
    濃厚接触者を含めて21名が出勤できず、来年1月11日まで減便を継続するとのことです。

    各社想定はしているのでしょうが、実際に職員感染による間引き運転が発表されるのは異例です。
    https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2020/sub_i_202012269484_h.html

  • いちさとがフォーラム「E235系1000番台クラF-02+J-02編成が営業運転開始」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年前

    現状のほう追記させて頂きます。

    ◇現状
    F-01、J-01編成:12/21 01S(2)より営業開始→本日09運用
    F-02、J-02編成:12/25 01S(2)より営業開始
    F-03、J-03編成:鎌倉車両センター留置
    F-04、J-04編成:12/23 01S(2)より営業開始→本日05運用
    F-05、J-05編成:12/22 01S(2)より営業開始→本日03運用

  • いちさとがフォーラム「トタT3編成大宮入場」の「E233系」というトピックに返信しました。 5年前

    サイト更新は当日実施したものの、フォーラムから欠落しているので補足します。
    トタH56編成は12月2日に東京へ入場しています。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    12月25日、E233系トタT3編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • 南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに参加しました 5年前

  • 南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「クラY-48編成+Y-111編成国府津へ」というトピックを立てました。 5年前

    本日夜、E217系クラY-48編成+クラY-111編成が国府津車両センターへ回送されています。グリーン車のリネンが取り外されており、15連4本目の疎開と思われます。

  • いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系クラY-45編成+Y-137編成幕張へ」というトピックを立てました。 5年前

    本日夜、クラY-45編成、クラY-137編成が疎開のため、幕張車両センターへ回送されています。15連3本目の疎開となります(↑ノート参照)。
    またE235系トピックの通り、昨日疎開されたY-51編成はグリーン車のリネンが取り外されています。

  • いちさとがフォーラム「クラF-02編成+クラJ-02編成 国府津疎開返却 + 他」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年前

    本日夜時点での現状について、追記させて頂きます。グループの通り、F/J-01編成が09運用から復帰し、53(1)運用に充当されていたF/J-05編成は、午後から01(2)運用に入っています。
    E235系は3日連続、01(2)運用から初営業でしたが、F/J-03編成の初営業は確認されませんでした。

    ◇現状
    F-01、J-01編成:12/21 01S(2)より営業開始→本日09運用
    F-02、J-02編成:鎌倉車両センター到着(←国府津)
    F-03、J-03編成:鎌倉車両センター留置
    F-04、J-04編成:12/23 01S(2)より営業開始→本日03運用
    F-05、J-05編成:12/22 01S(2)より営業開始→本日53(1)~01(2)運用

    https://twitter.com/…[ 続きを読む ]

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4号車の5号車寄り
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