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ととめが「E235系」フォーラムで「E235系F-01+J-01編成が蓄電池だけで試験走行」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、E235系1000番台クラF-01編成+J-01編成15両が、パンタグラフを全て下げ、非常用主回路蓄電池からの電力のみで試験走行しました。このような試験は初めて確認されました。
E235系1000番台J-01+F-01性能試験。一部区間でパンタグラフを全部下げ走行していました。 pic.twitter.com/iRRt86XuJx
— わるくないみや (@warukunaimiya) September 28, 2020
主回路蓄電池でどの程度まで走れるのか、今後の試験走行から推測できるかもしれません。 -
グループに一旦投稿しますが、本日、E131系が内房線姉ヶ崎以南へ初入線しています。
2020.09.28
試9153M E131系 4両 車内表示確認試運転ついに房総末端にE131が初入線！！
秋晴れに恵まれて、東京湾の霞も無く素晴らしい！！！ pic.twitter.com/tXU33UwqvB— 暇快 (@himakai9903) September 28, 2020
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いちさとが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「「三ヶ尻線さよなら甲種輸送」HMが掲出」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
9月末までに貨物輸送を終了する予定と発表されていた、秩父鉄道三ヶ尻線の一部（熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間）ですが、本日同区間を通過した東武500系リバティ（509F～511F）の甲種輸送に「三ヶ尻線さよなら甲種輸送」とのヘッドマークが掲出されました。
東武鉄道向け車両の甲種輸送では、既にDE10が栗橋経由で輸送されています。今日の三ヶ尻線さよなら甲種輸送、写真の方はやりたかった武川の300mm望遠ブチ抜きができたので満足。秩父鉄道経由の東武新車輸送が無くなるのは寂しいな… pic.twitter.com/18unw3oDz6
— うなふぃす (@unafis_one) September 28, 2020
2020/9/28
東武500系 リバティ甲種
三ヶ尻線を使用した甲種輸送は見納めかと思われます。 pic.twitter.com/jAUWQtp6Go— ふぐ (@HFG_201) September 27, 2020
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「亀戸駅にホームドアが設置」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
グループの通り、亀戸駅へのホームドア設置が予定されていましたが、予定通り、9月21日に2番線（千葉方面）、23日に1番線（三鷹方面）へ設置されました。掲示によると使用開始は10月18日の予定です。
蕨駅と同様にJREM（ＪＲ東日本メカトロニクス）のスマートホームドアが設置され、先頭部分は衝撃吸収構造の車両にも対応しています。
搬入にあたって、駅横の資材置き場が活用された点が珍しいです。亀戸駅に取り付け予定のホームドアがこんな所に置いてあるとは思ってなかった。 pic.twitter.com/IFoME0oMXQ
— Y.K (@yk51_k) September 20, 2020
亀戸駅のホームドアはまもなく。
1枚目→到着後
2枚目→停車位置修正後
運転士さん頑張れー！ pic.twitter.com/Uc0l93V1pT— yuka (@2561ym) September 23, 2020
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/kmd_no_pierrot/status/13097&helliptwitter.com -
新編成表の展開から1か月ほど経ち、編成別ページのある全編成表が新編成表になりました。機能追加や変更が生じていますので、ご報告致します。
編成別ページの機能追加・変更
編成別ページに各車両の新製年月日・新製箇所を掲載しました。
編成別ページに、モニタリング装置などの搭載状況を掲載しました。
従来、同一編成形態で、配置箇所を跨ぐ場合（チタNT編成→コツE編成など）、同じ項目として表示していました。表示方法が複雑であ[…]JR 車両動向（東日本エリア） – 4号車の5号車寄り東日本エリアのJR車両動向・編成表をまとめるコンテンツ【JR 車両動向（東日本エリア）】転属、組み換え、置き換えなど、JR北海道、JR東日本の車両の動きを、「特集コンテンツ」4gousya.net -
E217系と新潟鐵工所の関わりが知りたくて…。
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いちさとがフォーラム「「THE ROYAL EXPRESS」が伊東へ甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
26日に伊東へ到着しました。
2020 9/25 @大宮
9172ﾚ 手稲→伊東EH500-8[仙貨]①+伊豆急2100系 R-5編成 THE ROYAL EXPRES+マニ50 2186
ロイヤルエクスプレス北海道団臨返却甲種 pic.twitter.com/pSUN3jX87L
— 野 田 急 (@NODAKYU) September 25, 2020
9月26日 伊東駅にて
THE ROYAL EXPRESS 甲種輸送
伊東駅で帰ってきたロイヤルエクスプレスの甲種輸送を撮影しました。
白いマニが近くで撮れて良かったです。
同業者の皆さんお疲れさまでした！ pic.twitter.com/sjIADPKFvE— TTTD (@TTTD21637338) September 25, 2020
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いちさとが「E231系」フォーラムで「マト119編成戸閉SW更新＋運用復帰」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
9月3日を最後に運用を離脱していたマト119編成ですが、本日、運用に復帰しました。マト118編成と異なり、9号車の戸閉SW更新が確認されています。
マト118編成は、武蔵野線への転用（＝4・9号車が余剰）となりましたが、マト119編成は直近では異なった動き（おそらく残留）となりそうです。なお、現時点で他号車の更新状況は不明です。
https://twitter.com/E2k0OlQ0gJruMEy/status/1309694681693868034 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東横線で深夜試運転実施予定」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
近隣住民向けの掲示から「車両性能の確認試験」のため東急東横線で深夜試運転が予定されているようです。
10月3日未明（予備日6日未明）に渋谷～武蔵小杉間、8日未明に武蔵小杉～横浜間などとなっており、車両形式は不明です。
新形式だと東京メトロ17000系あたりが未了ですが、どうなるでしょうか。東横線 深夜試運転実施のお願い pic.twitter.com/P48rD3Hw9o
— な な は ち (@Toyoko_5178F) September 26, 2020
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クラJ-01＋F-01編成15両ですが、本日、新たなパターンとして、国府津までの試運転が目撃されています。
9/25
試9833M
E235系1000番台
J-01編成+F-01編成
国府津性能確認 試運転
@平塚 pic.twitter.com/mWOZzBoCIV— ハヤシライス (@sokuage) September 25, 2020
回9835M
E235系クラJ-01編成
2020/09/25試運転表示で下りました。 pic.twitter.com/r9oijVqMgj
— Ryu (@ryu_59891773) September 25, 2020
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23日に常磐線、24日に宇都宮線で試運転を行ったE257系2500番台NC-32編成ですが、本日は23日と同様に常磐線で試運転を行っています。
Ｅ２５７系２５００番台(ＮＣ３２)が通過していった pic.twitter.com/TEalzaW3ok
— 千住貨物@釣り自粛中 (@041110_sakuya) September 25, 2020
E257系 NC-32編成 松戸 1206 上り pic.twitter.com/UsiEp6yiyR
— Trainpochi (@trainpochi) September 25, 2020
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いちさとがフォーラム「東武500系リバティ 川崎重工出場」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
では100系、500系に荷物置き場を新設予定でしたが、今回の3編成は新設に伴って運転室直後の窓配置が変更されていますね。
2020/9/24
甲種輸送 東武鉄道500系 リバティ
山陽本線 新長田にて本日は神戸貨物ターミナル止まりです。 pic.twitter.com/TCurjjuBuZ
— 草次郎 (@KS_0208) September 24, 2020
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いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのオオNA-06編成追加改造出場でコメントしました。 5年, 4か月前
投稿ありがとうございます。修正致しました。
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「「THE ROYAL EXPRESS」が伊東へ甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
北海道での運行を終えた「THE ROYAL EXPRESS（ロイヤルエクスプレス）」ですが、本日、手稲から甲種輸送されています。
着駅は伊東、行きと同様に現車6両での輸送となっています。同列車ですが、6月のプレスリリースで、2021年夏の北海道地区での運行が発表済みです。
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20200630_KO_Royal%20EXP%202020_2021.pdfロイヤルエクスプレス 返却甲種
手稲駅到達 pic.twitter.com/MWk90i0BGs— Kenji (@_kanekokenji_) September 23, 2020
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E257系の話題が多いですが、本日、東大宮常駐のモトM-107編成が川越車両センターへ回送されています。
https://twitter.com/I_N_1295/status/1308741748307288065 -
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いちさとがフォーラム「E257系オオNC-32編成常磐線試運転」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
今回の試運転ですが、車内の様子が伺えないものの、水タンクやセンサー類の仮設はそのままで、何らかの性能試験と推測されます。
回9677M #E257系 NC-32編成。大宮1714発車。元の尾灯が埋められてないないようだけど、これ点灯しないのかな？ #踊り子 pic.twitter.com/sXUENvL2wU
— 白 虎 (@Rail_Channel) September 23, 2020
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いちさとが「E257系」フォーラムで「E257系オオNC-32編成常磐線試運転」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、E257系2500番台オオNC-32編成が東大宮→上野→取手→…と、常磐線内で試運転を行っています。
常磐線は性能試験が行われることがある一方、我孫子まで臨時踊り子が入線します。現時点での写真では、性能試験か乗務員訓練か分かりませんでした。亀有駅においてなぜか停まったE257系。常磐線ではもしかしたら初顔かな❓#E257系#踊り子 pic.twitter.com/xT49Vbwwvn
— トッシーオ (@saborimanhaneda) September 23, 2020
https://twitter.com/g_t_anitetu/status/13086012274673991702020.9.23 その1
配8791レ EF65 2063
回????M E257系 2500番台 NC-32
常磐線内試運転に伴う回送
回8103M E261系 RS-1編成 pic.twitter.com/NGPQ4uPZHA— ちょむ (@cyomucyomu_jp) September 23, 2020
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「9050型9152F・佐野線へ入線＋川越工場の動き」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
19日未明に曳舟方面へ入線した9050型（9050系）9152Fですが、21日未明に渡瀬方面へ入線しています。
では、南栗橋→春日部→渡瀬北留置線→東武動物公園→南栗橋とされ、目撃情報も矛盾が無いと思います。グループの通り、川越工場では、出場を控えた9101Fに一時的にヘッドマークが取り付けられる動き[/url]もありました。
も計画されており、近日中に目的が見えるかもしれません。9152F 渡瀬へ試運転で初入線しました。 pic.twitter.com/LSnkDCCKkP
— 赤いきつね (@ts_maroon) September 20, 2020
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E235系
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