採 れ た て ( ほ し い も )

  • いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    秋田所属のGV-E400系ですが、2連に続き、1両にも編成番号が振られました。

  • いちさとがフォーラム「サハE231形4600番台の話題+マト118編成について」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前

    4600番台の廃車予定については、今年1月発売のRail Magazineに記述がありましたので、一応補足しておきます。
    https://4gousya.net/forums/post/e231%e7%b3%bb4600%e7%95%aa%e5%8f%b0%e4%bd%99%e5%89%b04%e4%b8%a1%e3%81%af%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%81%b8

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 4か月前

    TX車両の大規模な検査は総合基地の工場で行われます。ここでは入場時に3両が全般検査、3両が重要部検査を受けており「全重検」と呼ばれます。
    京王電鉄など、他にも全重検を行う事業者があるものの、大多数の会社では、全般検査、重要部検査は各編成一括で行われるのが普通です。ここでは、全重検のメリットを推測します。

    TX車両の検査体系

    工事誌時点での検査体系であり、15年の間に改訂が行われている可能性がありますが、TXの車両[…]

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01編成 幕張へ返却」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    9月14日に、15~16日に中央本線を行ったE131系マリR01編成ですが、18日に幕張へ返却されました。

  • ととめ が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    本日放映のテレビ番組において、E235系1000番台G車と見られる、製造中の車両の内部が放送されました。


    映像からはデッキ出入り口上部に案内用LCDが設置されているのが確認できます。
    ところで、グループ違いですが、今後製造される予定の中央線用E233系G車はどうなるのでしょうか?
    仕様が統一されるのか、気になるところですね。

  • ととめ が「E235系 グループのロゴE235系」グループに参加しました 5年, 4か月前

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-03編成品川へ疎開」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    されていたクラJ-03編成ですが、本日、4両単独で東京総合車両センター田町派出(品川駅構内)へ回送されました。


    https://twitter.com/kokepi1206/status/1307192994508886018

  • ととめがフォーラム「サハE231形4600番台の話題+マト118編成について」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前

    少し表現が難解になり、当該サハが三鷹に転属したようにもとれてしまいますね。
    当該サハは転属しておらず、最終配置は東京総合車両センターだと思われます。
    申し訳ないです…

  • ととめが「E231系」フォーラムで「サハE231形4600番台の話題+マト118編成について」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    今日発売の鉄道ピクトリアル誌11月号において、三鷹車両センターへ転属となった山手線E231系の中間車4両(サハE231-4602,4604,4605,4606)が休車扱いとなっており、廃車される見通しであることが記載されています。
    6ドア車置き換えのため、後になって新製されたサハE231形4600番台の多くは、サハE235形4600番台となりE235系0番台に組み込まれていました。

    また、同号では長野総合車両センターでカラー帯の変更が確認されているマト118編成についても、武蔵野線へ転用されるとの記述が確認されています。

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    5177Fが恩田に入場しました。
    デジタル無線対応工事が行われるかもしれません。

  • 南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「伊豆クレイルがEF64と連結」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    本日651系「IZU CRAILE」とEF64-1030号機が連結している様子が確認されています。当編成は既に営業運転を終了しており、今後の処遇が注目されます。

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    最後まで残っていた0番台付属編成モトM-204編成ですが、解体線入りが確認されました。他の編成同様解体されるものと思われます。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「東武9050系が本線系統へ回送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前

    本日未明に南栗橋車両管区まで自力走行で回送されました。
    9000系列初の本線系統自走と思われます。

  • いちさとがフォーラム「クラJ-03編成配給」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前

    無事、昨日中に大船へ到着しました。

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系オクST-8~ST-13編成試運転」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    9月10日にかけてされたキヤE195系12両ですが、本日、尾久~小山間で試運転を行いました。
    キヤE195-1008が小山駅で関係者に取り囲まれており、帰路エンジンがカットされていたとの複数の目撃情報(力行中の動画は確認できず)があり、車籍が入るかどうか不明な状況です。


    https://twitter.com/Ri_Mo_rkkA/status/1306487450806624256

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「元マト118編成10号車が姿を見せる+他」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    長野で武蔵野線向け改造中の元マト118編成ですが、グループの通り、本日、クハE231-20が電連付、切り欠きのあるスカートで姿を見せました。先頭車同士背中合わせで建屋外に留置されています。
    一方、こちらもグループで逐次ご紹介頂いていますが、9月3日を最後に、マト119編成が運用を離脱しています。所要数からするとすぐの転出は考えにくいですが、マト118編成の前例(1か月運用離脱[/url]→ドアエンジン更新)からすると、ドアエンジンの更新状況が気になるところです。


  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 4か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-03編成が、9月17日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成3本目です。

    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    マト119編成は引き続き運用を離脱しており、前回の運用から2週間が経過しました。
    https://loo-ool.com/rail/J/34/
    所要数の関係上転出は考えにくいものの、戸閉装置が未更新だった為マト118編成同様更新工事を行っているかもしれません。

  • 南瓜西瓜 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    川越工場に入場している東上線9000系9101Fですが、ヘッドマークと思われる物が取り付けられているようです。

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    マト118編成のクハE231-20ですが、前面FRPの塗装や帯色変更が行われた一方、電気連結器は残置されていることが確認されました。

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